LA TEMPERATURA DEL MOTORE SALE NOTEVOLMENTE:
> la temperatura arriva a 100° / 110° / 115°
L'ACQUA DEL MOTORE VA IN EBOLLIZIONE:
> problema permanente a motore caldo
DETTAGLI:
> quando il motore si scalda e sale sopra i 90° il problema è permanente
> il veicolo comunque va bene
CASI:
> 1 caso capitato
> km veicolo 34000
Errore Tester: su iniezione:
1) codice P0115 TEMPERATURA LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO DEL MOTORE (temperatura interna troppo alta) [MEM]
2) codice P1199 LIVELLO SERBATOIO CARBURANTE RISERVA [MEM]
3) codice P2A00 VALORE DELL'OSSIGENO DEL SENSORE DI COERENZA DEL SEGNALE [MEM]
4) codice P0215 COMANDO DEL RELE' PRINCIPALE (attuatore bloccato) [MEM]
5) codice P2002 EFFICIENZA BASSA FILTRO PARTICOLATO DIESEL (gamma prestazione malfunzionamento) [MEM]
6) codice P00BA CIRCUITO DI BASSA PRESSIONE DEL CARBURANTE [MEM]
7) codice P2A01 VALORE DELL'OSSIGENO DEL SENSORE [MEM]
Soluzione al problema
Problemi di Citroen, altri modelli