IL MOTORE NON SI AVVIA:
> in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte
> il motore si è spento in corsa
> il problema è permanente
ATTENZIONE:
> individuata la pompa alta pressione carburante
> sul vano motore
> lato passeggero
> vicino al radiatore
> sulla parte superiore del vano motore
> smontato il regolatore di pressione agganciato alla pompa alta pressione carburante
> notata una notevole quantità di limatura metallica sul regolatore pressione carburante
CASI:
> 1 caso capitato
> km veicolo 60000
Errore Tester:
su iniezione:
1) codice P016F 00 (P016F00 P016F-00) CONTROLLO PRESSIONE CARBURANTE (circuito chiuso, pressione troppo alta - troppo bassa) [MEM]
2) codice P0087 00 (P008700 P0887-00) PRESSIONE RAIL CARBURANTE (troppo bassa, bancata 1 troppo bassa) [MEM]
> cancellati gli errori
> in tentativo di avviamento
> non parte
> gli errori non si sono ripresentati
Soluzione al problema
Problemi di Maserati, altri modelli