SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) SPIA AVARIA (ampollina olio rossa) ACCESA:
2) SPIA AVARIA (candelette gialla) LAMPEGGIANTE
3) DETTAGLI:
> il veicolo comunque va bene
> la pressione olio è corretta
> con motore al minimo la spia avaria (ampollina olio rossa) è spenta
> accelerando la spia avaria (ampollina olio rossa) si accende
4) ATTENZIONE:
> il problema si è presentato:
> dopo un tagliando (con cambio olio)
> dopo avere azzerato il service tramite un tester autodiagnosi multimarca
5) FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:
> sostituito il bulbo pressione olio (messo nuovo originale volkswagen) articolo 04L919081B situato sul vano motore in centro tra motore e radiatore vicino al filtro olio
> effettuato il ripristino quadro strumenti tramite tester autodiagnosi originale volkswagen
> km veicolo 20309
Errore Tester:
su iniezione: 1) codice P164A00 INTERRUTTORE PRESSIONE OLIO (segnale non plausibile) [ATT]
Soluzione al problema
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