su iniezione:
> 1° diagnosi
1) codice 17057 P0673 42A1 001651 Q12 CANDELETTA A INCANDESCENZA CILINDRO 3 GUASTO NEL CIRCUITO ELETTRICO [ATT]
2) codice 17058 P0674 42A2 001652 Q13 CANDELETTA A INCANDESCENZA CILINDRO 4 GUASTO NEL CIRCUITO ELETTRICO [ATT]
3) codice 17056 P0672 42A0 001650 Q11 CANDELETTA A INCANDESCENZA CILINDRO 2 GUASTO NEL CIRCUITO ELETTRICO [ATT]
4) codice 17944 P1586 464A 005510 N144/N145 VALVOLE PER SOSPENSIONE MOTORE, CORTOCIRCUITO SU POSITIVO [ATT]
su iniezione:
> 2° diagnosi
1) codice 17944 P1586 464A 005510 N144/N145 VALVOLE PER SOSPENSIONE MOTORE, CORTOCIRCUITO SU POSITIVO [ATT]
2) codice 16705 P0321 4141 000801 G28 SENSORE GIRI MOTORE [MEM]
3) codice 17057 P0673 42A1 001651 Q12 CANDELETTA A INCANDESCENZA CILINDRO 3 GUASTO NEL CIRCUITO ELETTRICO [ATT]
4) codice 17058 P0674 42A2 001652 Q13 CANDELETTA A INCANDESCENZA CILINDRO 4 GUASTO NEL CIRCUITO ELETTRICO [ATT]
su iniezione:
1) COD.16706 P0322 4142 000802 (G28) SENSORE GIRI MOTORE (il segnale di accensione numero di giri del distributore ha un livello troppo basso) [ATT]>[STO]
2) COD.16705 P0321 4141 000801 (G28) SENSORE GIRI MOTORE (il segnale di accensione numero di giri del distributore non rientra nel campo nominale previsto) [ATT]>[STO]
quando non si avvia gli errori da ATT passano in STO di continuo
Fonte, caso risolto 25120
Fonte, caso risolto 27678
su iniezione:
1) COD.16705 P0321 4141 000801 (G28) SENSORE GIRI MOTORE (segnale di accensione/numero giri del distributore non rientra nel campo nominale previsto)
cancellandolo si ripresenta con il problema
Fonte, caso risolto 27678
Fonte, caso risolto 56863
su iniezione:
1) COD.18000 P1592 4650 005522 SEGNALE SENSORE ALTIMETRICO PRESSIONE DI SOVRALIMENTAZIONE (rapporto inverosimile)
2) COD.16705 P0321 4141 000801 (G28) SENSORE GIRI MOTORE
cancellandoli su strada si ripresentano tutti e 2
Fonte, caso risolto 56863
Fonte, caso risolto 59133
su iniezione:
1) COD.16705 P0321 4141 000801 (G28) TRASDUTTORE REGIME MOTORE (segnale fuori range)
cancellandolo si ripresenta
Fonte, caso risolto 59133
Fonte, caso risolto 61497
su iniezione:
1) COD.16705 P0321 4141 000801 (G28) TRASDUTTORE REGIME MOTORE
cancellandolo si ripresenta
Fonte, caso risolto 61497
Fonte, caso risolto 84501
su iniezione (alla 1° diagnosi):
1) codice 16684 P0300 412C 000768 RICONOSCIMENTO PERDITA DI COLPI (limite massimo superato) [passivo sporadico]
2) codice 16685 P0301 412D 000769 CILINDRO 1 RICONOSCIMENTO PERDITA DI COLPI (limite massimo superato) [passivo sporadico]
3) codice 16490 P0106 406A 000262 G71/F96 PRESSIONE COLLETTORE DI ASPIRAZIONE / PRESSIONE DELL'ARIA UGUALE INFERIORE (segnale non plausibile) [attivo statico]
4) codice 16686 P0302 412E 000770 CILINDRO 2 RICONOSCIMENTO PERDITA DI COLPI (segnale non plausibile) [attivo sporadico]
5) codice 17795 P1387 4583 CENTRALINA GUASTA (limite inferiore non raggiunto) [attivo statico]
6) codice 16705 P0321 4141 000801 G28 SENSORE GIRI MOTORE (segnale non plausibile) [attivo statico]
7) codice 17968 P1560 4630 005472 REGIME MOTORE MASSIMO (superato per eccesso) [passivo sporadico]
8) codice 16706 P0322 4142 000802 G28 SENSORE GIRI DEL MOTORE (nessun segnale mancato segnale / comunicazione)
9) codice 17743 P1335 454F SORVEGLIANZA COPPIA MOTRICE 2 (limite di regolazione superato per eccesso segnale non plausibile) [attivo statico]
su iniezione (alla 2° diagnosi):
1) codice 16490 P0106 406A 000262 G71/F96 PRESSIONE COLLETTORE DI ASPIRAZIONE / PRESSIONE DELL'ARIA UGUALE INFERIORE (segnale non plausibile) [attivo statico]
2) codice 17795 P1387 4583 CENTRALINA GUASTA (limite inferiore non raggiunto) [attivo statico]
su iniezione (alla 3° diagnosi):
1) codice 16514 P0130 4082 000304 BANCATA 1 SONDA 1 GUASTO NEL CIRCUITO ELETTRICO (segnale non plausibile)
2) codice 16618 P0234 40EA 000564 REGOLATORE DELLA PRESSIONE DI SOVRALIMENTAZIONE (limite regolazione superato per eccesso)
3) codice 17795 P1387 4583 CENTRALINA GUASTA (limite inferiore non raggiunto) [attivo statico]
Fonte, caso risolto 84501
Fonte, caso risolto 87960
su iniezione:
1) codice 16705 P0321 4141 000801 G28 SENSORE GIRI MOTORE [MEM]
> cancellandolo accelerando piano non si ripresenta
> accelerando bruscamente e insistendo si ripresenta
su abs:
1) codice 01314 0522 LINEA DI COMUNICAZIONE DELLA CENTRALINA MOTORE (controllare la memoria guasti) [ATT]
2) codice 18265 P1857 4759 006231 CARICO DEL MOTORE [ATT]
cancellandoli si ripresentano tutti e 2 con il problema
Fonte, caso risolto 87960
Fonte, caso risolto 91692
su iniezione:
1) codice 16705 P0321 4141 000801 G28 SENSORE GIRI MOTORE (sopra il limite superiore) [ATT]
cancellandolo si ripresenta quando il motore non parte in tentativo di avviamento
Fonte, caso risolto 91692