Errore OBD P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091, P0091 Lancia, problemi e soluzioni

su iniezione:

1) COD.P0091 PRESSIONE CARBURANTE REGOLAZIONE INGRESSO POMPA ALTA PRESSIONE

cancellandolo si ripresenta

su iniezione:

1) COD.P0190 CIRCUITO SENSORE PRESSIONE CARBURANTE

2) COD.P0091 PRESSIONE CARBURANTE REGOLAZIONE INGRESSO POMPA ALTA PRESSIONE (sopra il limite) [MEM]

3) COD.P0092 PRESSIONE CARBURANTE REGOLAZIONE INGRESSO POMPA ALTA PRESSIONE (sopra il limite) [MEM]

4) COD.P0094 PRESSIONE CARBURANTE REGOLAZIONE INGRESSO POMPA ALTA PRESSIONE (sotto il limite)

su iniezione (in modalità obd scan tool oppure obd diesel):

1) codice P0091 PRESSIONE CARBURANTE (regolatore ingresso pompa alta pressione)

2) codice P0092 PRESSIONE CARBURANTE (regolatore ingresso pompa alta pressione)

su iniezione:

1) COD.P0091 MONITORAGGIO PRESSIONE RAIL

2) COD.P0094 PRESSIONE RAIL

su iniezione:

1) COD.P0091 PRESSIONE CARBURANTE (regolatore ingresso pompa alta pressione sopra il limite superiore) [ATT]

cancellandolo si ripresenta

2) COD.P0092 PRESSIONE CARBURANTE (regolatore ingresso pompa alta pressione) [MEM]

cancellato

3) COD.P2296 REGOLATORE PRESSIONE FLAUTO ADATTAMENTO SISTEMA ALTA PRESSIONE (sopra il limite superiore) [MEM]

cancellato

su iniezione:

1) COD.P0092 PRESSIONE RAIL MODALITA`

2) COD.P0091 MONITORAGGIO PRESSIONE RAIL

su iniezione:

1) COD.P0091 PRESSIONE CARBURANTE REGOLATORE INGRESSO POMPA ALTA PRESSIONE (pressione troppo bassa) [MEM]

cancellandolo si ripresenta

su iniezione:

1) COD.P0092 REGOLAZIONE PRESSIONE CARBURANTE RAIL (cortocircuito positivo)

2) COD.P0091 REGOLAZIONE PRESSIONE CARBURANTE (cortocircuito a massa)

cancellandoli si ripresentano avviando il motore

su iniezione:

1) COD.P0091 PRESSIONE CARBURANTE REGOLATORE INGRESSO POMPA ALTA PRESSIONE (sopra il limite superiore) [ATT]

2) COD.P0092 PRESSIONE CARBURANTE REGOLAZIONE INGRESSO POMPA ALTA PRESSIONE (sopra il limite superiore) [MEM]

su iniezione:

1) COD.P0091 PRESSIONE CARBURANTE (regolatore ingresso pompa alta pressione)

cancellandolo si ripresenta su strada

2) COD.P0092 PRESSIONE CARBURANTE (regolazione ingresso pompa alta pressione)

cancellandolo si ripresenta quando il motore si spegne

su iniezione:

1) codice P0091 REGOLAZIONE CARBURANTE

su iniezione:

1) COD.P0092 VALVOLA REGOLAZIONE PRESSIONE RAIL

2) COD.P0091 VALVOLA REGOLAZIONE PRESSIONE RAIL

su iniezione:

1) COD.P0091 PRESSIONE CARBURANTE REGOLATORE INGRESSO POMPA ALTA PRESSIONE (sopra il limite superiore)

cancellandolo si ripresenta

su iniezione:

1) codice P0091 PRESSIONE CARBURANTE REGOLAZIONE INGRESSO POMPA ALTA PRESSIONE (pressione bassa)

su iniezione (alla 1° diagnosi)

1) codice P0091 PRESSIONE GASOLIO

su iniezione: (alla 2° diagnosi / quando il motore non si avviava)

1) codice P0190 SENSORE ALTA PRESSIONE CARBURANTE (cortocircuito verso massa)

2) codice P0748 PRESSIONE CARBURANTE (temperatura eccessiva)

su iniezione (alla pagina parametri in tentativo di avviamento)

1) PRESSIONE GASOLIO MISURATA = 0 bar

2) PRESSIONE GASOLIO OBIETTIVA = 270 bar

su iniezione:

1) codice P0091 (0091) PRESSIONE CARBURANTE (regolatore ingresso pompa alta pressione) [MEM]

cancellandolo si ripresenta

su iniezione (1° diagnosi):

1) codice P245C TENSIONE BASSA CIRCUITO DI COMANDO VALVOLA RAFFREDDAMENTO EGR [ATT]

2) codice P0091 COMANDO REGOLATORE PRESSIONE CARBURANTE (circuito basso) [ATT]

3) codice P0003 TENSIONE BASSA DEL CIRCUITO DI CONTROLLO DEL REGOLATORE VOLUME CARBURANTE [ATT]

4) codice P0032 TENSIONE ALTA DEL CIRCUITO DI CONTROLLO DEL RISCALDATORE DEL SENSORE OSSIGENO BANCATA 1 SENSORE 1 [ATT]

su iniezione (2° diagnosi):

1) codice P245C TENSIONE BASSA CIRCUITO DI COMANDO VALVOLA RAFFREDDAMENTO EGR [ATT]

2) codice P0091 COMANDO REGOLATORE PRESSIONE CARBURANTE (circuito basso) [ATT]

3) codice P0003 TENSIONE BASSA DEL CIRCUITO DI CONTROLLO DEL REGOLATORE VOLUME CARBURANTE [ATT]

4) codice P0032 TENSIONE ALTA DEL CIRCUITO DI CONTROLLO DEL RISCALDATORE DEL SENSORE OSSIGENO BANCATA 1 SENSORE 1 [ATT]

5) codice P0030 RISCALDAMENTO DELLA SONDA LAMBDA 1 [ATT]

su iniezione:

1) codice P245C TENSIONE BASSA CIRCUITO DI COMANDO VALVOLA RAFFREDDAMENTO EGR [ATT]

2) codice P0091 COMANDO REGOLATORE PRESSIONE CARBURANTE (circuito basso) [ATT]

3) codice P0003 TENSIONE BASSA DEL CIRCUITO DI CONTROLLO DEL REGOLATORE VOLUME CARBURANTE [ATT]

4) codice P0032 TENSIONE ALTA DEL CIRCUITO DI CONTROLLO DEL RISCALDATORE DEL SENSORE OSSIGENO BANCATA 1 SENSORE 1 [ATT]

5) codice P0030 RISCALDAMENTO DELLA SONDA LAMBDA 1 [ATT]

su iniezione:

1) COD.P0094 PERDITA CARBURANTE ALTA PRESSIONE

2) COD.P0092 VALVOLA REGOLAZIONE PRESSIONE RAIL

3) COD.P0091 VALVOLA REGOLAZIONE PRESSIONE RAIL

su iniezione:

1) COD.P0091 PRESSIONE CARBURANTE REGOLATORE INGRESSO POMPA ALTA PRESSIONE (sopra il limite superiore)

2) COD.P0092 PRESSIONE CARBURANTE REGOLATORE INGRESSO POMPA ALTA PRESSIONE (sopra il limite superiore)

cancellandoli si ripresentano

su iniezione:

1) COD.P0091 PRESSIONE CARBURANTE (regolatore ingresso pompa alta pressione pressione troppo bassa) INTERRUZIONE

3) COD.P0092 PRESSIONE CARBURANTE (regolatore ingresso pompa alta pressione pressione troppo bassa) INTERRUZIONE

su iniezione:

1) COD.P0191 CONTROLLO PRESSIONE CARBURANTE

su body computer:

1) COD.B1029 LINEA SERIALE W

su iniezione:

1) COD.P0091 PRESSIONE CARBURANTE REGOLATORE INGRESSO POMPA ALTA PRESSIONE (sopra il limite superiore) [MEM]

2) COD.P0092 PRESSIONE CARBURANTE REGOLATORE INGRESSO POMPA ALTA PRESSIONE (sopra il limite superiore) [MEM]

3) COD.P0094 PRESSIONE CARBURANTE REGOLATORE INGRESSO POMPA ALTA PRESSIONE (sotto il limite inferiore) [MEM]

cancellandoli si ripresentano (tutti e 3, dopo qualche accelerata

su iniezione:

1) COD.P0089 PRESSIONE RAIL 8insufficiente)

2) COD.P0091 PRESSIONE CARBURANTE (regolazione ingresso pompa alta pressione sopra il limite superiore)

su iniezione:

1) COD.P0091 MONITORAGGIO PRESSIONE RAIL IN MODALITA` ME. UN (strategia dosatore 0)

2) COD.P0092 PRESSIONE RAIL IN MODALITA` ME. UN (strategia unità misurazione)

cancellandoli si ripresentano tutti e 2

su iniezione: (alla pagina parametri, con prova su strada, quando il motore si spegne)

1) PRESSIONE GASOLIO OBIETTIVA = 1100BAR

2) PRESSIONE GASOLIO MISURATA = 280BAR

su iniezione:

1) COD.P0091 PRESSIONE CARBURANTE REGOLAZIONE INGRESSO POMPA ALTA PRESSIONE (sopra il limite superiore) [ATT]

2) COD.P0092 PRESSIONE CARBURANTE REGOLAZIONE INGRESSO POMPA ALTA PRESSIONE (sopra il limite superiore) [MEM]

su iniezione: (alla pagina parametri quando il motore non si avvia in tentativo di avviamento)

1) PRESSIONE CARBURANTE MISURATA = 10 bar

nota: facciamo notare che su un motore common rail per avviarsi la pressione carburante deve essere almeno a 250/300 bar

su iniezione:

1) COD.P0091 PRESSIONE CARBURANTE (regolazione ingresso pompa alta pressione sopra il limite superiore)

2) COD.P0092 PRESSIONE CARBURANTE (pregolazione ingresso pompa alta pressione sopra il limite superore)

cancellandolo si ripresentano tutti e 2

su iniezione:

1) COD.P0091 VALVOLA REGOLAZIONE PRESSIONE RAIL (cortocircuito a massa)

2) COD.P0092 VALVOLA REGOLAZIONE PRESSIONE RAIL (cortocircuito a positivo)

cancellandoli si ripresentano tutti e 2

nei 2 casi su iniezione:

1) COD.P0091 PRESSIONE CARBURANTE (regolatore ingresso pompa alta pressione)

2) COD.P0092 PRESSIONE CARBURANTE (regolatore ingresso pompa alta pressione)

cancellandoli si ripresentano tutti e 2 con il problema

su iniezione:

1) COD.P0091 PRESSIONE CARBURANTE

cancellandolo si ripresenta

su iniezione (alla pagina parametri in tentativo di avviamento)

1) PRESSIONE CARBURANTE = 100 BAR

su iniezione: (alla 1° diagnosi)

1) COD.P0091 CONTROLLO REGOLAZIONE ENTRATA POMPA ALTA PRESSIONE (troppo alta)

2) COD.P0092 CONTROLLO REGOLAZIONE ENTRATA POMPA ALTA PRESSIONE (troppo alta)

cancellati tutti e 2

su iniezione: (alla 2° diagnosi)

1) COD.P0094 CONTROLLO REGOLAZIONE ENTRATA POMPA ALTA PRESSIONE (troppo bassa)

cancellato

su iniezione:

1) COD.P0092 VALVOLA REGOLAZIONE PRESSIONE RAIL

2) COD.P0091 VALVOLA REGOLAZIONE PRESSIONE RAIL

3) COD.P0089 REGOLAZIONE PRESSIONE CARBURANTE

su iniezione:

1) COD.P0091 REGOLAZIONE INGRESSO POMPA ALTA PRESSIONE (sopra il limite superiore) [MEM]

cancellandolo si ripresenta con il problema

su iniezione:

1) COD.P0091 PRESSIONE CARBURANTE (ingresso alta pressione)

cancellandolo si ripresenta con il problema

su iniezione:

1) codice P0091 PRESSIONE CARBURANTE (regolatore ingresso alta pressione)

cancellandolo si ripresenta

2) codice P2294 REGOLAZIONE PRESSIONE CARBURANTE (funzionamento difettoso del circuito)

cancellato

su iniezione:

1) COD.P0092 PRESSIONE CARBURANTE (regolatore ingresso pompa alta pressione)

2) COD.P0091 PRESSIONE CARBURANTE (regolazione ingresso pompa alta pressione)

cancellandoli si ripresentano tutti e 2

su iniezione:

1) COD.P0092 CIRCUITO DI CONTROLLO REGOLAZIONE DI PRESSIONE CARBURANTE (alto)

2) COD.P0091 CIRCUITO DI CONTROLLO REGOLAZIONE DI PRESSIONE CARBURANTE (basso)

su iniezione:

1) COD.P0091 PRESSIONE CARBURANTE REGOLATORE INGRESSO POMPA ALTA PRESSIONE (pressione troppo bassa)

su iniezione:

1) COD.P0091 PRESSIONE CARBURANTE (regolatore ingresso pompa alta pressione) [MEM]

2) COD.P0092 PRESSIONE CARBURANTE (regolatore ingresso pompa alta pressione) [MEM]

3) COD.P0094 PRESSIONE CARBURANTE (regolatore ingresso pompa alta pressione) [MEM]

4) COD.P0190 SENSORE PRESSIONE [MEM]

cancellandoli si ripresentano tutti e 4

su iniezione: (alla pagina parametri quando si presenta il problema)

1) PRESSIONE GASOLIO = 80 BAR

nei 2 casi su iniezione:

1) COD.P0091 VALVOLA REGOLAZIONE PRESSIONE RAIL (cortocircuito verso negativo)

2) COD.P0092 VALVOLA REGOLAZIONE PRESSIONE RAIL (cortocircuito verso positivo)

cancellandoli si ripresentano tutti e 2

su iniezione:

1) COD.P0091 PRESSIONE CARBURANTE REGOLATORE INGRESSO POMPA ALTA PRESSIONE (pressione troppo bassa)

su iniezione:

1) COD.P0091 REGOLATORE PRESSIONE CARBURANTE (cortocircuito/cc verso massa)

2) COD.P0092 REGOLATORE PRESSIONE CARBURANTE (cortocircuito/cc verso positivo)

cancellandoli si ripresentano tutti e 2

su iniezione:

1) COD.P0091 PRESSIONE CARBURANTE (regolazione ingresso pompa alta pressione) [MEM]

2) COD.P0092 PRESSIONE CARBURANTE (regolazione ingresso pompa alta pressione) [MEM]

cancellandoli si ripresentano tutti e 2

su iniezione:

1) COD.P0091 CIRCUITO CONTROLLO REGOLATORE PRESSIONE CARBURANTE (segnale basso)

cancellandolo si ripresenta con il problema

su iniezione:

1) COD.P0091 PRESSIONE CARBURANTE (regolazione ingresso pompa alta pressione)

cancellandolo si ripresenta

2) COD.P0092 PRESSIONE CARBURANTE (regolazione ingresso pompa alta pressione)

cancellato

su iniezione:

1) COD.P0091 PRESSIONE CARBURANTE (regolatore ingresso pompa alta pressione)

2) COD.P0092 PRESSIONE CARBURANTE (regolatore ingresso pompa alta pressione)

cancellandoli si ripresentano tutti e 2 con il problema

su iniezione:

1) COD.P0091 PRESSIONE CARBURANTE REGOLATORE INGRESSO POMPA ALTA PRESSIONE (sopra limite superiore) [MEM]

su iniezione:

1) codice P0091 REGOLAZIONE PRESSIONE GASOLIO

2) codice P0092 REGOLAZIONE PRESSIONE GASOLIO

su iniezione: (alla 1° diagnosi)

1) COD.P0091 VALVOLA REGOLAZIONE PRESSIONE RAIL "GND"

su iniezione: (alla 2° diagnosi)

1) COD.P0091 VALVOLA REGOLAZIONE PRESSIONE RAIL "GND" [MEM]

2) COD.P0092 VALVOLA REGOLAZIONE PRESSIONE RAIL (cortocircuito positivo batteria) [MEM]

su iniezione:

1) COD.P0091 PRESSIONE CARBURANTE REGOLATORE INGRESSO ALTA PRESSIONE (sopra il limite superiore)

cancellandolo si ripresenta

su iniezione:

1) COD.P0091 VALVOLA REGOLAZIONE PRESSIONE RAIL (cortocircuito verso massa)

2) COD.P0092 VALVOLA REGOLAZIONE PRESSIONE RAIL (cortocircuito verso positivo)

su iniezione:

1) COD.P0091 PRESSIONE CARBURANTE (entrata alta pressione) [intermittente]

2) COD.P0092 PRESSIONE CARBURANTE (entrata alta pressione) [intermittente]

cancellandoli si ripresentano tutti e 2

su iniezione:

1) COD.P0091 PRESSIONE CARBURANTE (regolatore ingresso pompa alta pressione) [ATT]

cancellandolo si ripresenta

su iniezione:

1) COD.P0091 PRESSIONE CARBURANTE REGOLATORE INGRESSO ALTA PRESSIONE

cancellandolo si ripresenta

su iniezione:

1) codice P0091 PRESSIONE CARBURANTE REGOLATORE INGRESSO POMPA INIEZIONE (valore non compreso da 200 a 500 bar al minimo)

cancellandolo si ripresenta dopo 1/2 giorni

su iniezione:

1) codice P0091 PRESSIONE CARBURANTE REGOLATORE INGRESSO POMPA ALTA PRESSIONE (pressione troppo bassa) [ATT/MEM]

cancellandolo si ripresenta con il problema

2) codice P0092 PRESSIONE CARBURANTE REGOLATORE INGRESSO POMPA ALTA PRESSIONE (pressione troppo bassa) [MEM]

cancellandolo si ripresenta con il problema

3) codice U0422 INTERRUZIONE INERZIALE [ATT]

non si cancella

su iniezione:

1) codice P0091 PRESSIONE CARBURANTE (regolatore ingresso pompa alta pressione) [MEM]

2) codice P0092 PRESSIONE CARBURANTE (regolatore ingresso pompa alta pressione) [MEM]

cancellandoli si ripresentano tutti e 2 con il problema