su iniezione
1) codice P068B00 001675 RELE' PRINCIPALE [MEM]
su climatizzatore
1) codice B109B15 POTENZIOMETRO SERVOMOTORE FLUSSOSTATO ARIA ESTERNA/RICIRCOLO ARIA (cortocircuito verso positivo o circuito aperto) [MEM]
su scheda di commutazione
1) codice B147A18 CHIAVE TELECOMANDO 2 (tensione insufficiente) [MEM]
su gateway
1) codice U141100 RICONOSCIMENTO MORSETTI BATTERIA (interruzione) [MEM]
su sistema elettronico di informazione
1) codice B1291F2 MANOPOLA DI SELEZIONE MENU' [ATT]
su iniezione:
1) codice 16859 P047500 41DB ELETTROVALVOLA VALVOLA GAS DI SCARICO 1 (errore elettrico) [statico]
2) codice P047F00 001151 ATTUATORE REGOLAZIONE TURBO COMPONENTE (bloccato in posizione aperta) [statico]
3) codice P068B00 001675 RELE' PRINCIPALE (punto di commutazione troppo ritardato) [memorizzato]
cancellandoli si ripresentano tutti e 3
su iniezione:
1) codice 16471 P008700 4057 PRESSIONE CARBURANTE RAIL IMPIANTO TROPPO BASSA
cancellandolo si ripresenta dopo 2 giorni circa con il problema
2) codice P068B00 001675 RELÈ PRINCIPALE SI APRE TARDI
cancellato