Ultima Versionen° 58
Ultima Versionen° 58
Ultima Versionesu iniezione:
1) codice 16471 P0087 4057 000135 REGOLAZIONE PRESSIONE CARBURANTE (troppo bassa)
cancellandolo si ripresenta con il problema
su iniezione:
1) codice 16471 P0087 4057 000135 PRESSIONE COMMON RAIL TROPPO BASSA
cancellandolo si ripresenta dopo 2/3 km di percorrenza
su iniezione:
1) COD.16471 P0087 4057 000135 PRESSIONE DEL CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE CARBURANTE (troppo bassa)
su iniezione:
1) COD.16471 P0087 4057 000135 PRESSIONE DEL CARBURANTE (bassa)
cancellandolo si ripresenta dopo un po`
su iniezione:
1) COD.16471 P0087 4057 000135 PRESSIONE CARBURANTE COMUNE (troppo bassa)
2) COD.16472 P0088 4058 PRESSIONE CARBURANTE COMUNE (troppo alta)
3) COD.17473 P1065 4441 REGOLAZIONE PRESSIONE DEL CARBURANTE (differenza di regolazione)
su iniezione:
1) COD.16471 P0087 4057 000135 PRESSIONE ALIMENTAZIONE CARBURANTE (plausibilità)
cancellandolo si ripresenta dopo 2/3 giorni
su iniezione:
1) COD.16471 P0087 4057 000135 PRESSIONE RAIL DEL CARBURANTE TROPPO BASSA (cortocircuito sul positivo)
2) COD.18620 P2188 48BC BANCATA 1 SISTEMA DI DOSAGGIO DEL CARBURANTE MISCELA MAGRA (cortocircuito su positivo)
3) COD.18711 P2279 4917 008825 FUGA DI ARIA DI ASPIRAZIONE (difettoso)
4) COD.18610 P2178 48B2 SISTEMA DI DOSAGGIO DEL CARBURANTE TROPPO RICCO A REGISTRAZIONE MISCELA
cancellandoli si ripresentano tutti e 4
su iniezione:
1) codice 16471 P0087 4057 000135 ALIMENTAZIONE RAIL (pressione troppo bassa)