Errore OBD 73, 73, 73, 73, 73 BMW, problemi e soluzioni

su iniezione: (dopo avere montato una pompa iniezione rigenerata)

1) codice 67 CENTRALINA DELLA POMPA CON TIMEOUT CENTRALINA POMPA [ATT]

2) codice 70 CENTRALINA DELLA POMPA INIEZIONE [ATT]

3) codice 73 ERRORE SUL SENSORE GIRI DELLA POMPA

su iniezione:

1) COD.73 REGOLAZIONE POMPA CARBURANTE [MEM]

2) COD.5 SENSORE SPOSTAMENTO AGO [MEM]

cancellandoli si ripresentavano (tutti e 2)

su iniezione:

1) COD.70 CENTRALINA DELLA POMPA INIEZIONE

2) COD.67 CENTRALINA DELLA POMPA (errore del tempo del segnale)

3) COD.8 RELE` PRINCIPALE DI INCANDESCENZA (segnale non plausibile)

4) COD.69 CONTROLLARE CAN SEGNALE NON PLAUSIBILE

5) COD.65 INTERCETTAZIONE DELLA PORTATA ALIMENTAZIONE (tensione)

6) COD.73 SENSORE ANGOLO DI ROTAZIONE/SISTEMA "IWZ" (cortocircuito su positivo)

cancellandoli si ripresentano tutti e 6

su iniezione (prima di sostituire la pompa iniezione)

nessun errore

su iniezione (dopo avere cambiato la pompa iniezione con una revisionata)

1) codice 67 CENTRALINA DELLA POMPA (centralina ram)

2) codice 70 CENTRALINA DELLA POMPA INIEZIONE (linea can)

3) codice 73 REGOLAZIONE POMPA CARBURANTE ERRATA (errore sensore giri pompa)

cancellandoli si ripresentano tutti e 3 in tentativo di avviamento