Ultima Versionen° 58
Ultima Versionen° 58
Ultima Versionesu iniezione:
> 1° diagnosi
1) codice P2563 POSIZIONE TURBO A GEOMETRIA VARIABILE (segnale difettosa, ampiezza segnale eccessiva)
> 2° diagnosi
1) codice P0238 PRESSIONE TURBO (plausibilità segnale calcolato errato)
su iniezione:
1) codice P2231 SONDA LAMBDA 2 COLLEGAMENTO A MASSA
2) codice P2234 SONDA LAMBDA 1 COLLEGAMENTO A MASSA
3) codice P0380 RELÈ PRINCIPALE INCANDESCENZA CONTATTO A MASSA
4) codice P1540 STATO COMANDO POMPA OLIO CONTATTO A MASSA
5) codice P0100 MISURATORE MASSA ARIA
6) codice P2563 SENSORE POSIZIONE PALA TURBOCOMPRESSORE CONTATTO A MASSA
7) codice P0045 COMPRESSORE VGT SERVOMOTORE CONTATTO A MASSA
> sostituendo il fusibile numero 11 da 10 amper
> gli errori si cancellano
> quando salta il fusibile numero 11 gli errori si ripresentano
su iniezione:
1) COD.P2563 CIRCUITO SENSORE POSIZIONE COMPRESSORE TURBO (range prestazioni)
cancellandolo si ripresenta dopo un po`
su iniezione: (in modalità obd scan tool oppure obd diesel)
1) COD.P2563 ELETTROVALVOLA CIRCUITO SOVRALIMENTAZIONE "A"
cancellandolo si ripresenta su strada
su iniezione:
1) COD.P2563 POSIZIONE TURBO A GEOMETRIA VARIABILE
cancellandolo si ripresenta
su iniezione:
1) COD.P2563 SENSORE INDICAZIONE DI POSIZIONE VERIFICA PRESSIONE DI SOVRALIMENTAZIONE DEL TURBOCOMPRESSORE
cancellandolo si ripresenta
su iniezione:
1) COD.P2563 SENSORE INDICAZIONE DI POSIZIONE VERIFICA PRESSIONE DI SOVRALIMENTAZIONE DEL TURBOCOMPRESSORE
cancellandolo si ripresenta (l'errore si cancella solo a motore freddo)
su abs:
1) COD.C1221 CONTROLLO MOTORE "NCM"
su iniezione:
1) COD.P2563 SENSORE POSIZIONE TURBINA
cancellandolo si ripresenta
nei 2 casi su iniezione:
1) codice P2563 POSIZIONE TURBOCOMPRESSORE (geometria variabile)
2) codice P0238 SENSORE SOVRALIMENTAZIONE "A" (cortocircuito verso positivo)
cancellandoli si ripresentano tutti e 2
su iniezione
1) codice P2563 POSIZIONE TURBO GEOMETRIA VARIABILE (sotto il limite inferiore) [MEM]
su iniezione:
1) codice P2563 COMPRESSORE VTG SENSORE DI POSIZIONE AMPIEZZA SUPERIORE (segnale troppo grande) [MEM]
2) codice P0238 PRESSIONE SOVRALIMENTAZIONE (errore calcolato) [MEM]
3) codice P0237 PRESSIONE SOVRALIMENTAZIONE (errore calcolato) [MEM]
cancellandoli si ripresentano tutti e 3 con il problema
su iniezione:
> alla pagina parametri
> con prova su strada
1) PRESSIONE TURBO NOMINALE = 105
2) PRESSIONE TURBO MISURATA:
> quando si presenta il problema
> 5,6
su iniezione:
1) codice P2563 SENSORE POSIZIONE TURBINA (turbocompressore ampiezza superiore segnale troppo grande)
cancellandolo si ripresenta dopo un breve percorso
su iniezione:
> 1° diagnosisu iniezione:
> 2° diagnosi
1) codice P2563 COMPRESSORE VTG SENSORE DI POSIZIONE (ampiezza superiore segnale troppo grande)
2) codice P0238 PRESSIONE SOVRALIMENTAZIONE (errore calcolato)
su iniezione:
> 3° diagnosi
1) codice P0234 PRESSIONE TURBINA (troppo alta)
su iniezione:
1) codice P0238 DERIVA POSITIVA COMANDO TURBOCOMPRESSORE (guasto calcolo di segnale)
2) codice P0335 SENSORE REGIME MOTORE (segnale non valido)
3) codice P0651 ALIMENTAZIONE SENSORE 2 (anomalia elettrica interna) [ATT]
4) codice P2562 SENSORE POSIZIONE TURBOCOMPRESSORE A GEOMETRIA VARIABILE (circuito aperto o cortocircuito verso massa)
5) codice P2563 DIAGNOSI TRACCIAMENTO POSIZIONE TURBOCOMPRESSORE A GEOMETRIA VARIABILE (ampiezza segnale insufficiente)
> 1° diagnosi
1) codice P068A SCOLLEGAMENTO BATTERIA INFORMAZIONE EVENTO [MEM]
cancellandolo si ripresenta su strada dopo 100 mt
2) codice P0234 PRESSIONE COLLETTORE DI ASPIRAZIONE ECCESSIVA (guasto confronto segnale) [MEM]
cancellandolo si ripresenta su strada dopo una lunga percorrenza
su iniezione:
> 2° diagnosi
1) codice P2563 DIAGNOSI TRACCIAMENTO POSIZIONE VGT, PRESENTE SOLO SUI SISTEMI CON VGT (ampiezza segnale eccessiva)