SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) LE VENTOLE DEL RADIATORE RIMANGONO SEMPRE AZIONATE (quando il motore arriva a 90°)
2) IL MOTORE SALE DI TEMPERATURA
nota: (dettagli)
1) la vettura comunque va bene
2) la temperatura del motore si alza notevolmente (arriva a 103°)
3) a motore caldo notato che il radiatore è freddo
su iniezione:
nessun errore
su strumentazione:
nessun errore