IL MOTORE GIRA A 3 CILINDRI:
> il problema si presenta a volte soprattutto al 1° avviamento al mattino
SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:
> si accende quando il motore gira a 3 cilindri
DETTAGLI:
> il problema si presenta nel seguente modo:
> a volte al 1° avviamento al mattino
> il motore gira a 3 cilindri
> si accende la spia avaria (motore / gialla)
> dopo alcuni secondi
> il motore ricomincia a girare regolarmente a 4 cilindri
> spegnendo e riavviando il motore
> la spia avaria (motore / gialla) si spegne
CASI:
> 1 caso capitato
> km veicolo 71049
Errore Tester:
su iniezione
1) codice P106300 SEGNALE ELETTROVALVOLA ATTUATORE UNIAIR CILINDRO 3 (attuatore bloccato)
2) codice P030300 ACCENSIONE IRREGOLARE CILINDRO 3 (prestazione o funzionamento errato del componente o del sistema a temperatura eccessiva accensione irregolare 1000) ACCENSIONE IRREGOLARE CILINDRO 3 [MEM]
3) codice P030000 ACCENSIONE IRREGOLARE CAUSALE (prestazione o funzionamento errato o componente o sistema a temperatura eccessiva accensione irregolare 1000 o accensione irregolare 200) ACCENSIONE IRREGOLARE GENERICA [MEM]
4) codice P036300 RILEVATA MANCATA ACCENSIONE RIFORNIMENTO CARBURANTE DISABILITATO [MEM]
cancellandoli si ripresentano tutti con il problema
su DTCM (centralina trasmissione)
1) codice U010087 COMUNICAZIONE INTERROTTA CON ECM/PCM A MESSAGGIO MANCANTE
Soluzione al problema
Problemi di Alfa Romeo, altri modelli