trovato saltato il fusibile posizione f5 da 5 amper: > sostituendo il fusibile questo salta nuovamente > il fusibile è situato > sul vano motore > lato guida > all'interno di una fusibiliera > il problema si e' presentato nel seguente modo: > in manovra spia avaria (candelette gialla) lampeggiante > è apparsa l'indicazione "anomalia esp" > il cambio è andato in folle (il veicolo non si muove) > spento il motore non si è più avviato > in tentativo di avviamento il motore non gira > trovato saltato il fusibile f5 da 15 amper ">
Errori OBD: 00003 0003, 17234 P085000 4352, P0850 00
NEI 2 CASI DOPO LA SOSTITUZIONE DELLA CENTRALINA MECCATRONICA CAMBIO AUTOMATICO (messa nuova originale audi) SI SONO PRESENTATI I SEGUENTI PROBLEMI:
1) IL MOTORE NON SI AVVIA:
> in tentativo di avviamento il motore non gira
2) SPOSTANDO IL CAMBIO DALLA POSIZIONE P A UN'ALTRA POSIZIONE E POI RIMETTENDOLO IN P IL MOTORE SI AVVIA:
> a motore avviato su strada va bene e cambia regolarmente
3) SPEGNENDO E RIAVVIANDO IL MOTORE SUBITO PARTE REGOLARMENTE:
> spegnendo il motore e riavviandolo dopo un po' si ripresenta lo stesso problema
note:
1) km veicolo:
> in 1 caso 135438
> in 1 caso 112115
2) in 1 caso prima di sostituire la centralina meccatronica si presentavano i seguenti problemi:
> il motore rimane in folle:
> la leva del cambio si sposta regolarmente su p / d / r
> accelerando il motore va su di giri ma il veicolo rimane fermo
> il motore si avvia regolarmente
> il display che indica la posizione delle marce rimane spento
> trovato saltato il fusibile f2 da 30 amper:
> sostituendo il fusibile salta subito (appena si inserisce sull'alloggio anche a quadro spento)
> il fusibile è situato
> sul vano motore
> lato guida
> all'interno di una fusibiliera sulla posizione F2
> su cambio automatico non comunica a causa del problema
3) in 1 caso prima di sostituire la centralina meccatronica si presentavano i seguenti problemi:
> non si avvia il motore:
> in tentativo di avviamento il motore non gira
> lampeggia la posizione "p" del cambio automatico
> trovato saltato il fusibile posizione f5 da 5 amper:
> sostituendo il fusibile questo salta nuovamente
> il fusibile è situato
> sul vano motore
> lato guida
> all'interno di una fusibiliera
> il problema si e' presentato nel seguente modo:
> in manovra spia avaria (candelette gialla) lampeggiante
> è apparsa l'indicazione "anomalia esp"
> il cambio è andato in folle (il veicolo non si muove)
> spento il motore non si è più avviato
> in tentativo di avviamento il motore non gira
> trovato saltato il fusibile f5 da 15 amper
su cambio automatico:
nessun errore
su iniezione:
1) COD.17234 P085000 4352 (037) SEGNALE "P" ARRESTO MOTORE E MOTORINO DI AVVIAMENTO "P/N" (cortocircuito su positivo / interruzione)
cancellandolo si ripresenta
su quadro strumenti:
1) COD.00003 0003 CENTRALINA ADATTAMENTO (registrazione di base assente o errata)
non si cancella