SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) MANCA DI POTENZA:
> calo di potenza drastico
> il problema è permanente
2) IL MOTORE E' RUMOROSO:
> si avverte un battito
> il battito si avverte per 2/3 secondi
> il problema si presenta a volte
> quando si avverte il battito la pressione del carburante sale notevolmente 600/700 bar
3) SPIA AVARIA (candelette gialla) ACCESA:
> lampeggiante
4) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA:
> accesa in modo permanente
5) FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:
> sostituito il regolatore di pressione carburante agganciato al rail iniettori
> sostituito il filtro gasolio
> pulito il regolatore portata carburante agganciato alla pompa alta pressione (su questo sensore non è stata trovata limatura)
6) CASI:
> 1 caso capitato
> km veicolo 214000
Errore Tester:
su iniezione:
1) codice 16472 P0088 4058 PRESSIONE SISTEMA CARBURANTE TROPPO ALTA [ATT]
cancellandolo si ripresenta avviando il motore
su iniezione:
> alla pagina parametri
> a motore avviato
1) PRESSIONE CARBURANTE = quando il motore batte la pressione sale a 600/700 bar
su iniezione:
> alla pagina parametri
> all'avviamento del motore
Soluzione al problema
Problema Audi A6 (C7 2011>2018): appare l'indicazione:> rabbocco adblu massimo 2000 km - 85090
Problemi di Audi, altri modelli