MANCA DI POTENZA:
> calo di potenza drastico
> il problema si presenta a volte
APPARE LA SEGUENTE INDICAZIONE:
> Gruppo motore
> Proseguire a velocità moderata
> Non è disponibile l'intera potenza del gruppo motore
> Rivolgersi ad un Centro Assistenza
> questa indicazione appare sul display multifunzione sulla console centrale
SPIA AVARIA (A / cerchiato / start stop / barrato) ACCESA:
> permanente
> appare sul display del quadro strumenti
SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:
> permanente
CASI:
> 1 caso capitato
> km veicolo 103214
Errore Tester: su iniezione:
> 1° diagnosi
1) codice 284E00 SEGNALE SENSORE OSSIGENO A VALLE - TENSIONE NERNST (circuito aperto) [ATT]
2) codice 27F100 SORVEGLIANZA MANICOTTO ARIA DI SOVRALIMENTAZIONE [ATT]
3) codice 273600 CONTROLLO EGR (guasto a lungo termine) - (valore di offset troppo alto)[MEM]
4) codice 2AB500 SENSORE DI PRESSIONE TURBOCOMPRESSORE - PRESSIONE DI SOVRALIMENTAZIONE TROPPO BASSA (non plausibile rispetto alla pressione rilevata a monte della turbina e alla pressione ambientale)[MEM]
5) codice 272F00 VALVOLA EGR (guasto meccanico vicino alla posizione di apertura)[MEM]
6) codice 279000 POSIZIONE ATTUATORE VALVOLA TURBOLENZA - DEVIAZIONE A LUNGO TERMINE (valore di offset troppo alto)[MEM]
7) codice 290A00 VALORE PREFISSATO DEL FLUSSO DI MASSA D'ARIA PER EGR - FLUSSO MASSA D'ARIA EGR - VALORE MISURATO TROPPO ALTO RISPETTO A QUELLO CALCOLATO (eccessivo scostamento della pressione di sovralimentazione) [MEM]
8) codice 272E00 VALVOLA EGR (guasto meccanico vicino alla posizione di chiusura) [MEM]
9) codice 255C00 POSIZIONE VALVOLA RICIRCOLO GAS DI SCARICO [MEM]
10) codice 255B00 POSIZIONE VALVOLA RICIRCOLO GAS DI SCARICO [MEM]
11) codice 255D00 CIRCUITO CONTROLLO EGR (circuito aperto)[MEM]
su iniezione:
> 2° diagnosi
1) codice 284E00 SEGNALE SENSORE OSSIGENO A VALLE - TENSIONE NERNST (circuito aperto) [ATT]
cancellandolo si ripresenta dopo 5/6 km
2) codice 27F100 SORVEGLIANZA MANICOTTO ARIA DI SOVRALIMENTAZIONE [ATT]
cancellandolo si ripresenta dopo circa 2 km
su iniezione:
> 3° diagnosi
1) codice 290900 VALORE PREFISSATO DEL FLUSSO DI MASSA D'ARIA PER EGR (flusso massa d'ar egr - valore misurato troppo alto rispetto a quello calcolato) [MEM]
2) codice 284E00 SEGNALE SENSORE OSSIGENO A VALLE - TENSIONE NERNST (circuito aperto)[MEM]
3) codice 27F100 SORVEGLIANZA MANICOTTO ARIA DI SOVRALIMENTAZIONE [MEM]
4) codice 2AB500 SENSORE DI PRESSIONE TURBOCOMPRESSORE - PRESSIONE DI SOVRALIMENTAZIONE TROPPO BASSA (non plausibile rispetto alla pressione rilevata a monte della turbina e alla pressione ambientale)[MEM]
5) codice 279000 POSIZIONE ATTUATORE VALVOLA TURBOLENZA - DEVIAZIONE A LUNGO TERMINE (valore di offset troppo alto)[MEM]
6) codice 290A00 VALORE PREFISSATO DEL FLUSSO DI MASSA D'ARIA PER EGR - FLUSSO MASSA D'ARIA EGR - VALORE MISURATO TROPPO ALTO RISPETTO A QUELLO CALCOLATO (eccessivo scostamento della pressione di sovralimentazione) [MEM]
Soluzione al problema
Problemi di BMW, altri modelli