BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) 226S1 SCHEDA 114115

Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [5432] AZZERAMENTO SPIA SERVICE (ampollina olio) PROCEDURA MANUALE nota: sul cruscotto appare la scritta "SERVICE" e poi la "SPIA AMPOLLINA OLIO" nota2: 1) se la spia service è gialla significa che la manutenzione "sta per scadere" (in questo caso l`azzeramento manuale probabilmente va a buon fine) 2) se la spia service è rossa significa che la manutenzione "è scaduta già da ......km" (in questo caso l`azzeramento manuale potrebbe non andare a buon fine) NOTA3: (((((IMPORTANTE)))) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [8156] AZZERAMENTO CONTROLLO EMISSIONI PROCEDURA MANUALE TRAMITE JOYSTICK nota: APPARE IL SIMBOLO CON IL POSTERIORE DELLA VETTURA CON 2 SS SOVRAPPOSTE E (mese/anno), UN TRIANGOLO CON ! ROSSO, E LA SCRITTA "TEST GAS DI SCARICO" NOTA2: (((((IMPORTANTE))))) IN QUESTA VETTURA QUANDO VI E` UNA MANUTENZIONE DA EFFETTUARE APPARE SEMPRE LA SCRITTA "SERVICE" POTREBBE COMUNQUE ESSERE LA "SOSTITUZIONE DELL`OLIO", "PASTIGLIE ANTERIORI/POSTERIORI", ....ECC. PER VERIFICARE LA MANUTENZIONE DA EFFETTUARE A Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [10585] AZZERAMENTO SPIA PRESSIONE PNEUMATICI PROCEDURA MANUALE TRAMITE JOYSTICK nota: sul cruscotto appare il simbolo della RUOTA DI COLORE ROSSO NOTA2: (((((IMPORTANTE))))) IN QUESTA VETTURA QUANDO VI E` UNA MANUTENZIONE DA EFFETTUARE APPARE SEMPRE LA SCRITTA "SERVICE" POTREBBE COMUNQUE ESSERE LA "SOSTITUZIONE DELL`OLIO", "PASTIGLIE ANTERIORI/POSTERIORI", ....ECC. PER VERIFICARE LA MANUTENZIONE DA EFFETTUARE ANDARE SU SISTEMA "CONTROLLO MANUTENZIONI DA EFFETTUARE" Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [10879] SPIA "SERVICE" ACCESA NOTA: (((((IMPORTANTE)))) IN QUESTA VETTURA QUANDO VI E` UNA MANUTENZIONE DA EFFETTUARE APPARE SEMPRE LA SCRITTA "SERVICE" POTREBBE COMUNQUE ESSERE LA "SOSTITUZIONE DELL`OLIO", "PASTIGLIE ANTERIORI/POSTERIORI", ....ECC. NOTA2: (((((IMPORTANTE))))) LA SPIA "SERVICE" POTREBBE ESSERE DI COLORE GIALLA O ROSSA SERVICE DI COLORE GIALLO: LA MANUTENZIONE STA PER SCADERE O E` SCADUTA DA POCO SERVICE DI COLORE ROSSO: LA MANUTENZIONE E` SCADUTA DA DIVERSI KM (((((ATTENZION Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [10905] APPARE - 15000 KM:> - 15000 km appare alla fine della procedura di azzeramento spia freni anteriori> l'azzeramento spia freni anteriori non va a buon fineAPPARE LA SEGUENTE SPIA: § > service rossaFATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> effettuato l'azzeramento della spia freni anteriori con la procedura manuale > alla fine della procedura appare - 15000 km> la spia non si spegnePROCEDURA VALIDA PER IL SEGUENTE VEICOLO:> bmw> serie 5 (E60/E61 2003 > 2010) § § Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [11603] SI E` SPENTA IN CORSA PERCHE` IL MOTORE HA INIZIATO A SCALDARSI (il problema si è verificato in salita), RIPARTITA SOLO DOPO CHE IL MOTORE SI E` RAFFREDDATO NON FUNZIONA IL CLIMATIZZATORE PERCHE` E` SCOPPIATO UN TUBO CHE HA FATTO FUORIUSCIRE IL FREON Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [12305] IN CORSA SI SCARICA LA BATTERIA E SI SPEGNE IL MOTORE CARICANDO LA BATTERIA VA BENE PER 1 MESE Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [12977] AZZERAMENTO (MANUTENZIONE REVISIONE VEICOLO) PROCEDURA MANUALE nota: accendendo il quadro appare la scritta "SERVICE" con una data mm/aaaa (per verificare cosa bisogna azzerare vedi sistema "CONTROLLO MANUTENZIONE DA EFFETTUARE" sul dataspin) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [12981] AZZERAMENTO SPIA SERVICE (simbolo ampollina) PROCEDURA MANUALE nota: sul quadro strumenti non appare nessuna indicazione, visto che viene fatto in anticipo Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [13146] A MOTORE AVVIATO, CON IL CAMBIO AUTOMATICO QUANDO SI PASSA DA "R" (retromarcia) IN "D" SI APRE IL BAULE POSTERIORE DA SOLO SEMPRE CHIUDENDO PRIMA LA VETTURA CON LA CENTRALIZZATA IL PROBLEMA NON AVVIENE Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [13452] MANCA DI POTENZA GIA` DAI BASSI REGIMI Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [13517] NEI 3 CASI SI SCARICA LA BATTERIA (in pochi giorni) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [14224] GIRA SEMPRE A 5 CILINDRI E LA SPIA AVARIA (motore gialla) E` SEMPRE ACCESA Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [14885] NON FUNZIONA IL CLIMATIZZATORE PERCHE` E` SCOPPIATO UN TUBO CHE HA FATTO FUORIUSCIRE IL FREON SI E` SPENTA IN CORSA PERCHE` IL MOTORE HA INIZIATO A SCALDARSI (il problema si è verificato in salita), RIPARTITA SOLO DOPO CHE IL MOTORE SI E` RAFFREDDATO Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [14990] A VOLTE NON SI AVVIA IL MOTORE nota: (dettagli) 1) il problema si presenta a motore freddo 2) a motore avviato su strada la vettura va bene Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [15884] IL 3° STOP E` SEMPRE ACCESO ANCHE A VETTURA CHIUSA LO STOP SI SPEGNE SOLO APRENDO IL VETRO DEL BAULE MA APPENA SI CHIUDE SI RIACCENDE FRENANDO GLI STOP FUNZIONANO Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [16239] AZZERAMENTO SPIA PRESSIONE PNEUMATICI PROCEDURA MANUALE TRAMITE JOYSTICK nota: sul cruscotto appare il simbolo della RUOTA DI COLORE ROSSO sul navigatore appare la scritta "PERDITA DI PRESSIONE DEI PNEUMATICI" Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [18057] APPARE - 25000 KM:> - 25000 km appare alla fine della procedura di azzeramento spia freni posteriori> l'azzeramento spia freni posteriori non va a buon fineAPPARE LA SEGUENTE SPIA: § > service rossaFATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> effettuato l'azzeramento della spia freni posteriori con la procedura manuale > alla fine della procedura appare - 25000 km> la spia non si spegnePROCEDURA VALIDA PER IL SEGUENTE VEICOLO:> bmw> serie 5 (E60/E61 2003 > 2010) § § Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [18160] NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE (il motore non gira), A SPINTA COMUNQUE PARTE SUBITO Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [18468] AZZERAMENTO SPIA SERVICE (ampollina olio) PROCEDURA TRAMITE IL TESTER AUTODIAGNOSI nota: accendendo il quadro appare la spia "SERVICE" di colore rosso Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [18910] OGNI TANTO (a qualsiasi regime) VA IN RECOVERY (non supera i 3000rpm) nota: il problema si verifica specialmente in autostrada nota2: in questo caso questa vettura faceva pochi km al giorno quindi essendo provvisto di DPF (filtro antiparticolato) si verificava questo problema Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [18989] NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE (il motore non gira), A SPINTA COMUNQUE PARTE SUBITO Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [19569] NON FUNZIONANO PIU` LE LUCI DIREZIONALI. AVVIANDO IL MOTORE NON SI AZIONA L`AUTOREGOLAZIONE DEI FARI (classico movimento che effettuano i fari allo xeno ad ogni avviamento) nota: il problema si è verificato dopo che è stata sostituita una luce di posizione del faro anteriore sinistro (lato guida) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [19934] LA LUCE ALLO XENO DX (lato passeggero) NON FUNZIONA, SUL QUADRO STRUMENTI SPIA (lampadine bruciate) ACCESA E LAMPEGGIA LA SPIA VERDE SULL`INTERRUTTORE ACCENSIONI LUCI. SOSTITUITA LA LAMPADINA (allo xeno) DEL FARO DX (trovata bruciata) MA IL PROBLEMA PERMANE (problema identico) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [19995] SI SCARICA SEMPRE LA BATTERIA IN POCHE ORE nota: notato un assorbimento di 3amp Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [19998] A VOLTE VA IN RECOVERY IN MODO DRASTICO (non cambia) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [20046] NON SI AVVIA IL MOTORE (rimasto senza gasolio), SUL QUADRO STRUMENTI L`INDICATORE DEL GASOLIO SEGNA 1/4 (con il serbatoio pieno non si riscontrano problemi) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [20147] FATICA A PARTIRE A MOTORE FREDDO (al primo avviamento). IN MOTO FUMA BIANCO, SBORBOTTA (il problema persiste per circa 3/4 minuti al primo avviamento a freddo poi va bene e parte subito) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [20334] A VOLTE NON PARTE (in tentativo il motore gira), SI ACCENDE LA SPIA AVARIA (simbolo ingranaggio) E SUL NAVIGATORE APPARE "AVARIA AL CAMBIO AUTOMATICO" nota: quando il veicolo parte su strada è perfetto (non si spegne mai), non si riscontrano problemi al cambio automatico Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [20335] A VOLTE NON PARTE (in tentativo il motore gira), SI ACCENDE LA SPIA AVARIA (simbolo ingranaggio) E SUL NAVIGATORE APPARE "AVARIA AL CAMBIO AUTOMATICO" nota: quando il veicolo parte su strada è perfetto (non si spegne mai), non si riscontrano problemi al cambio automatico Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [20336] NON SI AVVIA IL MOTORE (rimasto senza gasolio), SUL QUADRO STRUMENTI L`INDICATORE DEL GASOLIO SEGNA 1/4 (con il serbatoio pieno non si riscontrano problemi) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [20550] SPIA FRENI (!) (gialla) E SPIA ANTIPATTINAMENTO (triangolo pericolo generico con !) SEMPRE ACCESE nota: le spie si sono accese dopo avere sostituito la batteria (si era scaricata completamente, non teneva la carica) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [20551] SI E` SCONFIGURATA LA COMUNICAZIONE BLUETOOTH CON IL CELLULARE DOPO LA SOSTITUZIONE DELLA BATTERIA Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [21243] SI ACCENDONO LE SEGUENTI SPIE: 1) TRIANGOLO PERICOLO GENERICO (in modo permanente) 2) SIMBOLO DI UNO SPORTELLO CON VETRO ABBASSATO E ! (gialla) E APPARE L`INDICAZIONE (sul navigatore) "PROTEZIONE ANTISCHIACCIAMENTO ALZACRISTALLI DISABILITATA" NON SI RISCONTRANO PROBLEMI SUI VETRI ELETTRICI nota: il problema si è verificato dopo avere staccato la batteria Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [21324] SPIA SERVOSTERZO (simbolo lucchetto con volante) ACCESA, APPAIONO LE SEGUENTI INDICAZIONI SUL NAVIGATORE "BLOCCASTERZO", E DOPO "IMPOSSIBILE BLOCCARE O SBLOCCARE IL VOLANTE AVVIANDO IL MOTORE RIVOLGERSI AL PIU` VICINO CENTRO ASSISTENZA BMW", IL VOLANTE COMUNQUE FUNZIONA CORRETTAMENTE nota: il problema si è verificato dopo che si è scaricata la batteria Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [21708] SI SCARICA LA BATTERIA (in pochi giorni) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [22081] CALO DI POTENZA IN PRIMA ACCELERAZIONE Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [22780] MANCA SEMPRE DI POTENZA (in modo drastico) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [23269] IN DECELERAZIONE (su strada) SI ACCENDE LA SPIA AVARIA (DSC con simbolo triangolo pericolo generico) E IL MOTORE SI SPEGNE, DOPO FATICA A RIPARTIRE Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [23748] FATICA SEMPRE A PARTIRE A MOTORE FREDDO (a motore caldo parte bene) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [24308] AZZERAMENTO SPIA SERVICE (simbolo parte anteriore vettura) PROCEDURA MANUALE nota: sul cruscotto appare la scritta "SERVICE" e poi "SIMBOLO PARTE ANTERIORE VETTURA" nota2: 1) se la spia service è gialla significa che la manutenzione "sta per scadere" (in questo caso l`azzeramento manuale probabilmente va a buon fine) 2) se la spia service è rossa significa che la manutenzione "è scaduta già da ......km" (in questo caso l`azzeramento manuale potrebbe non andare a buon fine) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [24309] AZZERAMENTO SPIA SERVICE (simbolo parte posteriore vettura) PROCEDURA MANUALE nota: sul cruscotto appare la scritta "SERVICE" e poi il "SIMBOLO PARTE POSTERIORE VETTURA" nota2: 1) se la spia service è gialla significa che la manutenzione "sta per scadere" (in questo caso l`azzeramento manuale probabilmente va a buon fine) 2) se la spia service è rossa significa che la manutenzione "è scaduta già da ......km" (in questo caso l`azzeramento manuale potrebbe non andare a buon fine Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [24310] AZZERAMENTO SPIA SERVICE (simbolo vettura su ponte) PROCEDURA MANUALE nota: sul cruscotto appare la scritta "SERVICE" e poi "SIMBOLO VETTURA SU PONTE" nota2: 1) se la spia service è gialla significa che la manutenzione "sta per scadere" (in questo caso l`azzeramento manuale probabilmente va a buon fine) 2) se la spia service è rossa significa che la manutenzione "è scaduta già da ......km" (in questo caso l`azzeramento manuale potrebbe non andare a buon fine) NOTA3: (((((IM Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [24311] AZZERAMENTO SPIA SERVICE (simbolo rettangolo con ventola) PROCEDURA MANUALE nota: sul cruscotto appare la scritta "SERVICE" e poi "SIMBOLO RETTANGOLO CON VENTOLA" nota2: 1) se la spia service è gialla significa che la manutenzione "sta per scadere" (in questo caso l`azzeramento manuale probabilmente va a buon fine) 2) se la spia service è rossa significa che la manutenzione "è scaduta già da ......km" (in questo caso l`azzeramento manuale potrebbe non andare a buon fine) NO Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [24312] AZZERAMENTO SPIA SERVICE (spia olio freni (~)) PROCEDURA MANUALE nota: sul cruscotto appare la scritta "SERVICE" e poi la "SPIA OLIO FRENI (~)" nota2: 1) se la spia service è gialla significa che la manutenzione "sta per scadere" (in questo caso l`azzeramento manuale probabilmente va a buon fine) 2) se la spia service è rossa significa che la manutenzione "è scaduta già da ......km" (in questo caso l`azzeramento manuale potrebbe non andare a buon fine) NOTA3: (((((IMPORTANT Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [24313] AZZERAMENTO SPIA SERVICE (simbolo anteriore vettura) PROCEDURA MANUALE nota: sul quadro strumenti non appare nessuna indicazione, visto che viene fatto in anticipo Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [24314] AZZERAMENTO SPIA SERVICE (simbolo posteriore vettura) PROCEDURA MANUALE nota: sul quadro strumenti non appare nessuna indicazione, visto che viene fatto in anticipo Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [24315] AZZERAMENTO SPIA SERVICE (simbolo vettura su ponte) PROCEDURA MANUALE nota: sul quadro strumenti non appare nessuna indicazione, visto che viene fatto in anticipo Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [24316] AZZERAMENTO SPIA SERVICE (simbolo rettangolo con ventola) PROCEDURA MANUALE nota: sul quadro strumenti non appare nessuna indicazione, visto che viene fatto in anticipo Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [24317] AZZERAMENTO SPIA SERVICE (spia olio freni (~)) PROCEDURA MANUALE nota: sul quadro strumenti non appare nessuna indicazione, visto che viene fatto in anticipo Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [24318] AZZERAMENTO SPIA SERVICE (simbolo posteriore vettura con SS) PROCEDURA TRAMITE IL TESTER AUTODIAGNOSI nota: accendendo il quadro appare la spia "SERVICE" di colore rosso Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [24319] AZZERAMENTO SPIA SERVICE (simbolo anteriore vettura) PROCEDURA TRAMITE IL TESTER AUTODIAGNOSI nota: accendendo il quadro appare la spia "SERVICE" di colore rosso Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [24320] AZZERAMENTO SPIA SERVICE (simbolo posteriore vettura) PROCEDURA TRAMITE IL TESTER AUTODIAGNOSI nota: accendendo il quadro appare la spia "SERVICE" di colore rosso Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [24321] AZZERAMENTO SPIA SERVICE (spia olio freni (~)) PROCEDURA TRAMITE IL TESTER AUTODIAGNOSI nota: accendendo il quadro appare la spia "SERVICE" di colore rosso Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [24571] STRAPPA DAI 4000 AI 5000RPM nota: a volte lo fa in modo vistoso Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [24631] SU STRADA A VOLTE SI ACCENDONO VARIE SPIE, IL NAVIGATORE E IL MOTORE SI SPENGONO (in tentativo di avviamento il motore non gira), SI SCARICA LA BATTERIA Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [24632] SU STRADA A VOLTE SI ACCENDONO VARIE SPIE, IL NAVIGATORE E IL MOTORE SI SPENGONO (in tentativo di avviamento il motore non gira), SI SCARICA LA BATTERIA Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [24918] CARICANDOLA LA BATTERIA SI SCARICA DOPO 2 GIORNI E SI NOTA: 1) SI SPEGNE COMPLETAMENTE IL NAVIGATORE 2) SI SPEGNE COMPLETAMENTE IL QUADRO STRUMENTI 3) SI SPEGNE IL MOTORE CHE NON SI AVVIA (la batteria è completamente scarica) IL VEICOLO NON E` DOTATO DI SPIA BATTERIA nota: inizialmente una volta al mese il cambio automatico si bloccava ad una specifica marcia (il motore andava su di giri), con il problema, spegnendolo il motore non si avviava (la batteria era completamente scarica) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [24919] INIZIALMENTE OGNI TANTO IL CAMBIO SI BLOCCAVA AD UNA DETERMINATA MARCIA, QUINDI IL MOTORE ANDAVA SU DI GIRI, CON IL PROBLEMA SPEGNENDOLO IL MOTORE NON SI AVVIAVA (batteria completamente scarica) ADESSO, CARICANDOLA, LA BATTERIA SI SCARICA DOPO 2 GIORNI E SI NOTA: 1) SI SPEGNE COMPLETAMENTE IL NAVIGATORE 2) SI SPEGNE COMPLETAMENTE IL QUADRO STRUMENTI 3) SI SPEGNE IL MOTORE CHE NON SI AVVIA (la batteria è completamente scarica) IL VEICOLO NON E` DOTATO DI SPIA BATTERIA Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [25077] SONO PRESENTI I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON ACCELERA PIU` E RIMANE SEMPRE A 1500RPM 2) SPIA AVARIA (triangolo pericolo generico giallo) SEMPRE ACCESA 3) SUL DISPLAY DEL QUADRO STRUMENTI SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA 4) A VOLTE LE VENTOLE DEL RADIATORE RIMANGONO AZIONATE ALLA MASSIMA VELOCITA` Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [25248] SPIA AVARIA SOSPENSIONI (simbolo vettura con una freccia su e giù gialla) A VOLTE ACCESA nota: (dettagli) 1) la vettura comunque va bene 2) questo veicolo è un station wagon (touring) 3) questo veicolo ha le sospensioni pneumatiche solo sull`asse posteriore Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [25285] NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE (non gira in tentativo), IL QUADRO STRUMENTI E IL NAVIGATORE NON SI ACCENDONO E NON FUNZIONA LA CHIUSURA CENTRALIZZATA nota: accensione con chiave tradizionale (non start) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [25286] NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE (non gira in tentativo), IL QUADRO STRUMENTI E IL NAVIGATORE NON SI ACCENDONO E NON FUNZIONA LA CHIUSURA CENTRALIZZATA nota: accensione con chiave tradizionale (non start) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [25435] SONO PRESENTI I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON SI ACCENDE IL DISPLAY DEL NAVIGATORE 2) SUL DISPLAY DEL QUADRO STRUMENTI APPARE L`INDICAZIONE "SOS" 3) IL JOYSTICK GIRA A VUOTO (sembra più leggero) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [25475] NON FUNZIONA LA VENTOLA IN ABITACOLO:> ventola climatizzatore/riscaldamento> non funziona a nessuna velocitàDETTAGLI:> in 1 caso il problema si presenta a volte > in 1 caso il problema è permanenteVETTURA DOTATA DI CLIMATIZZATORE:> automatico bi-zona CASI:> 2 casi capitati § > km veicolo 242000 § Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [25485] A VOLTE IL CAMBIO SI BLOCCA A UNA DETERMINATA MARCIA (non cambia), SPIA AVARIA (simbolo di un ingranaggio arancione) ACCESA nota: a volte non si inserisce la "P" di parcheggio Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [25885] SPIA AVARIA (motore gialla) SEMPRE ACCESA, LA VETTURA COMUNQUE VA BENE Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [26196] SPIA "SERVICE" ACCESA NOTA: IN QUESTA VETTURA QUANDO VI E` UNA MANUTENZIONE DA EFFETTUARE APPARE SEMPRE LA SCRITTA "SERVICE" POTREBBE COMUNQUE ESSERE LA "SOSTITUZIONE DELL`OLIO", "PASTIGLIE ANTERIORI/POSTERIORI", ....ECC. NOTA2: (((((IMPORTANTE))))) LA SPIA "SERVICE" POTREBBE ESSERE DI COLORE GIALLA O ROSSA SERVICE DI COLORE GIALLO: LA MANUTENZIONE STA PER SCADERE O E` SCADUTA DA POCO SERVICE DI COLORE ROSSO: LA MANUTENZIONE E` SCADUTA DA DIVERSI KM (((((ATTENZIONE)))) QUANDO LA SPIA Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [26295] ABILITAZIONE E DISATTIVAZIONE ACCENSIONE AUTOMATICA DEI FARI ALL`AVVIAMENTO DEL MOTORE PROCEDURA TRAMITE IL TESTER AUTODIAGNOSI Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [26296] ABILITAZIONE E DISATTIVAZIONE ACCENSIONE AUTOMATICA DEI FARI ALL`AVVIAMENTO DEL MOTORE PROCEDURA TRAMITE IL TESTER AUTODIAGNOSI Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [26816] NON FUNZIONANO I SEGUENTI COMPONENTI: 1) GLI INDICATORI DI DIREZIONE 2) LE FRECCE DI EMERGENZA 3) GLI ABBAGLIANTI 4) LE LUCI DI POSIZIONE nota: le luci anabbaglianti si accendono in automatico avviando il motore (prima bisognava accenderli manualmente) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [27216] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE NON CAMBIA (rimane bloccato su una marcia, il motore va su di giri) 2) A VOLTE SI SPEGNE IL NAVIGATORE 3) APPARE L`INDICAZIONE "FUNZIONE CAMBIO LIMITATA" nota: (dettagli) 1) veicolo dotato di cambio automatico 2) quando si presenta il problema al cambio automatico poco prima si sente un colpo 3) quando si presentano tutti i problemi sopra riportati spegnendo e riavviando il motore ricomincia a funzionare tutto correttamente Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [27523] SPIA ABS E SPIA ESP (simbolo triangolo pericolo generico) SEMPRE ACCESE Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [28055] NON FUNZIONANO I SEGUENTI COMPONENTI: 1) GLI INDICATORI DI DIREZIONE 2) LE FRECCE DI EMERGENZA 3) GLI ABBAGLIANTI 4) LE LUCI DI POSIZIONE nota: le luci anabbaglianti si accendono in automatico avviando il motore (prima bisognava accenderli manualmente) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [28271] SPIA AIRBAG SEMPRE ACCESA nota: (dettagli) 1) effettuando la diagnosi tramite tester autodiagnosi su airbag non sono presenti errori 2) la spia airbag si è accesa dopo che sono stati effettuati dei lavori sulla porta lato guida Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [28362] SI SCARICA LA BATTERIA IN 2/3 GIORNI Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [28567] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON FUNZIONA PIU` L`AIUTO PARCHEGGIO (anteriore e posteriore) 2) APPARE L`INDICAZIONE "PDC INATTIVO" SUL DISPLAY DEL NAVIGATORE 3) SPIA AVARIA AIUTO PARCHEGGIO (simbolo di una "P") ACCESA 4) LAMPEGGIA IL LED PRESENTE SUL PULSANTE AIUTO PARCHEGGIO nota: veicolo dotato di aiuto parcheggio originale bmw Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [28569] NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE (in tentativo il motore non gira) ACCENDENDO IL QUADRO SI ACCENDONO SOLO LA SPIA AIRBAG E LA SPIA FRENO A MANO Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [28648] A VOLTE LA VETTURA SUL POSTERIORE E` BASSA E APPARE L`INDICAZIONE "SOSPENSIONI INATTIVE", SI SENTE IL COMPRESSORE DELLE SOSPENSIONI ANDARE SEMPRE (si aziona e si stacca di continuo) nota: (dettagli) 1) questo veicolo è un station wagon (touring) 2) ha le sospensioni pneumatiche solo sulle ruote posteriori Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [28814] LA VETTURA SULLA PARTE POSTERIORE E` SEMPRE BASSA E HA LA SPIA SOSPENSIONI AUTOLIVELLANTI SEMPRE ACCESA (simbolo auto gialla con freccia su e freccia giu`), SI SENTE IL COMPRESSORE DELLE SOSPENSIONI ANDARE SEMPRE nota: (dettagli) 1) questo veicolo è un station wagon (touring) 2) ha le sospensioni pneumatiche solo sulle ruote posteriori Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [28912] FUMA NOTEVOLMENTE BIANCO DALLO SCARICO SEMPRE SU STRADA (al minimo non fuma) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [28938] NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE (in tentativo il motore non gira) ACCENDENDO IL QUADRO SI ACCENDONO SOLO LA SPIA AIRBAG E LA SPIA FRENO A MANO Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [31224] A VOLTE SI NOTANO DEI CALI DI POTENZA IN ACCELERAZIONE OGNI TANTO SI ACCENDE LA SPIA AVARIA "DDE" Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [33064] LA VETTURA VA BENE E NON SI ACCENDONO SPIE nota: è stata effettuata una diagnosi su "iniezione" solo per un normale controllo Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [33256] SU STRADA APPARE L`INDICAZIONE "LIMIT" (GIALLA) nota: l`indicazione appare ad una determinata velocità, in questo caso a 130 km/h Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [33257] SU STRADA APPARE L`INDICAZIONE "LIMIT" (GIALLA) nota: l`indicazione appare ad una determinata velocità, in questo caso a 130 km/h Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [33379] SONO PRESENTI I SEGUENTI PROBLEMI ALLE SOSPENSIONI AUTOLIVELLANTI: 1) A VOLTE LASCIANDO LA VETTURA FERMA, DOPO UN PO` LA SOSPENSIONE DELLA RUOTA POSTERIORE DESTRA LATO PASSEGGERO SI TROVA BASSA 2) SPEGNENDO IL MOTORE IL COMPRESSORE DELLE SOSPENSIONI CONTINUA A GIRARE PER UN PO` 3) A VOLTE SI ACCENDE LA SPIA SOSPENSIONI AUTOLIVELLANTI (simbolo auto gialla con frecce su e giù) E APPARE L`INDICAZIONE "SOSPENSIONI INATTIVE" nota: (dettagli) 1) questo veicolo è station wagon (touring) 2) ha Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [33766] MANCA NOTEVOLMENTE DI POTENZA FINO A 2500RPM E FUMA BIANCO SPIA AVARIA (motore gialla) SEMPRE ACCESA E APPARE L`INDICAZIONE "AVARIA AL FILTRO ANTIPARTICOLATO OSTRUITO" nota: oltre i 2500 rpm la vettura va bene (appena si superano 2500 rpm si sente che la vettura acquisisce improvvisamente potenza) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [33840] REGOLAZIONE DELL`OROLOGIO PROCEDURA MANUALE nota: (dettagli)1) veicolo dotato di navigatore 2) sul quadro strumenti appare il simbolo di un orologio arancione con degli 0 Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [33877] SONO PRESENTI I SEGUENTI PROBLEMI: 1) IL TERGICRISTALLO ANTERIORE VA SEMPRE ALLA BASSA VELOCITA` (sia a quadro acceso che a motore avviato) 2) VOLANTE LEGGERMENTE PIU` DURO E SPIA STERZO SEMPRE ACCESA nota: (dettagli) 1) i 2 problemi sopra indicati sono sorti dopo che è stata sostituita la batteria del veicolo 2) provando a variare la velocita` i tergicristallo vanno sempre alla bassa velocità Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [33878] SONO PRESENTI I SEGUENTI PROBLEMI: 1) IL TERGICRISTALLO ANTERIORE VA SEMPRE ALLA BASSA VELOCITA` (sia a quadro acceso che a motore avviato) 2) VOLANTE LEGGERMENTE PIU` DURO E SPIA STERZO SEMPRE ACCESA nota: (dettagli) 1) i 2 problemi sopra indicati sono sorti dopo che è stata sostituita la batteria del veicolo 2) provando a variare la velocita` i tergicristallo vanno sempre alla bassa velocità Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [33879] A VOLTE APPARE L`INDICAZIONE "BATTERIA IRREGOLARE" E SI ACCENDE LA SPIA ALTERNATORE (simbolo batteria rossa) SUL DISPLAY DEL QUADRO STRUMENTI, LA VETTURA COMUNQUE VA BENE Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [34598] LA VETTURA VA BENE E NON CI SONO SPIE ACCESE nota: nel fare un tagliando, per un controllo effettuata la diagnosi su iniezione e rilevati degli errori Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [34828] A VOLTE IL MOTORE GIRA MALE (sembra andare a 5) PERDE COLPI, SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA nota: notato che togliendo il tappo inserimento olio motore, e` presente una forte depressione Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [34997] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE APPARE L`INDICAZIONE "BATTERIA MOLTO SCARICA" 2) SPIA AVARIA (simbolo batteria gialla) A VOLTE ACCESA nota: (dettagli) 1) il problema è sorto dopo che è stata sostituita la batteria del veicolo 2) l`indicazione e la spia appaiono inserendo la chiave (avviando il motore sparisce tutto) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [35062] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AVARIA (simbolo di un volante gialla con "!") 2) SUL DISPLAY DEL NAVIGATORE APPARE L`INDICAZIONE "STERZO ATTIVO GUASTO" 3) SUL DISPLAY DEL NAVIGATORE APPARE IN PICCOLO L`INDICAZIONE "LO STERZO POTREBBE NON ESSERE ALLINEATO COMUNQUE SI PUO` PROSEGUIRE CON CAUTELA" 4) IL VOLANTE COMUNQUE FUNZIONA SEMPRE REGOLARMENTE nota: (dettagli) 1) la spia e le indicazioni appaiono dopo circa 10/15km di percorrenza, precedute da un segnale acustico 2) spegn Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [35082] SPIA AIRBAG (rossa) SEMPRE ACCESA Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [36540] I FARI ANTERIORI NON SI REGOLANO ALL'AVVIAMENTO DEL MOTORE nota: (dettagli) 1) vettura dotata di fari allo xeno originale bmw 2) ad ogni avviamento del motore i fari effettuano una regolazione (salgono e scendono) e poi si bloccano, in questo caso la regolazione non viene effettuato Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [36867] NEI 2 CASI NON FUNZIONA PIU` LA CHIUSURA CENTRALIZZATA nota: (dettaglio) 1) la chiusura non funziona con tutti e 3 i telecomandi 2) questo veicolo è un touring (station wagon) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [38394] NEI 2 CASI NON FUNZIONA PIU` LA CHIUSURA CENTRALIZZATA nota: (dettaglio) 1) la chiusura non funziona con tutti e 3 i telecomandi 2) questo veicolo è un touring (station wagon) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [38705] NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE nota: (dettagli) 1) il problema è sorto dopo che è stato lasciato il negativo batteria staccato per circa 5 ore 2) veicolo con avviamento tramite tasto "start" 3) in tentativo di avviamento il motore comunque gira ma non parte Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [38986] NON FUNZIONA PIU` IL CLIMATIZZATORE Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [39706] MANCA DI POTENZA:> calo di potenza drasticoFUMA DALLO SCARICO:> fuma bianco CASI:> 1 caso capitato § Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [40278] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI AL VOLANTE: 1) IL VOLANTE E` DURO 2) SPIA AVARIA STERZO (simbolo di un volante giallo con un "!") ACCESA 3) APPARE L`INDICAZIONE "AVARIA STERZO" nota: il problema è sorto dopo che si è scaricata la batteria, in quanto si è rotta la puleggia albero motore, quella dei servizi, quindi di conseguenza si è rotta anche la cinghia dei servizi Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [40400] NEI 2 CASI DAL CLIMATIZZATORE ESCE SEMPRE ARIA TIEPIDA nota: (dettagli) 1) dalle bocchette esce aria a 15° (la temperatura corretta sarebbe di 6°) 2) fatta la carica del freon senza risolvere 3) veicolo dotato di navigatore originale bmw Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [40580] MANCA SEMPRE NOTEVOLMENTE DI POTENZA Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [40883] NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE nota: (dettagli) 1) tentando l`avviamento il motore si avvia ma dopo pochi secondi si spegne 2) inizialmente si è avvertito un calo di potenza su strada, spento il motore non è più partito Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [40924] NEI 2 CASI SPIA AIRBAG SEMPRE ACCESA E APPARE L`INDICAZIONE "FUNZIONAMENTO AIRBAG PRETENSIONATORE E LIMITATORE DI RITENZIONE IRREGOLARE" nota: in 1 caso il problema è sorto dopo la sostituzione della batteria Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [41021] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) AL 1° AVVIAMENTO (al mattino) IL MOTORE NON SI AVVIA 2) QUANDO IL MOTORE SI AVVIA, LE MARCIE NON SI INNESTANO NEL MODO CORRETTO 3) SPIA AVARIA (simbolo ingranaggio rosso) ACCESA 4) APPARE L`INDICAZIONE "ANOMALIA CAMBIO" nota: quando il motore non si avvia notato che tramite il tester autodiagnosi cancellando gli errori presenti su iniezione, il motore si avvia Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [41391] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) AL 1° AVVIAMENTO (al mattino) IL MOTORE NON SI AVVIA 2) QUANDO IL MOTORE SI AVVIA, LE MARCIE NON SI INNESTANO NEL MODO CORRETTO 3) SPIA AVARIA (simbolo ingranaggio rosso) ACCESA 4) APPARE L`INDICAZIONE "ANOMALIA CAMBIO" nota: quando il motore non si avvia notato che tramite il tester autodiagnosi cancellando gli errori presenti su iniezione, il motore si avvia Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [41469] A VOLTE MANCA DI POTENZA: > il problema si presenta a motore caldo > a motore freddo la vettura va bene ma dopo una percorrenza di circa 10 km inizia a mancare di potenza > alle basse velocità la vettura va bene ma accelerando si avverte un calo di potenza SPEGNENDO E RIAVVIANDO IL MOTORE: > se il motore è caldo il problema permane (manca di potenza) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [42168] SPIA AVARIA (airbag rossa) ACCESA: > la spia si è accesa all'improvviso > km veicolo 131000 Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [42210] LA VETTURA E` SEMPRE BASSA SULLE 2 RUOTE POSTERIORI, SPIA AVARIA SOSPENSIONI (simbolo vettura con una freccia su e una freccia giu` gialla) SEMPRE ACCESA nota: (dettagli) 1) non si sente il compressore delle sospensioni andare 2) questo veicolo è un station wagon (touring) 3) ha le sospensioni pneumatiche solo sulle ruote posteriori Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [42291] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE IL CAMBIO SI BLOCCA: > si blocca su una marcia 2) SPIA AVARIA (simbolo ingranaggio gialla) ACCESA 3) A VOLTE APPARE L'INDICAZIONE: > comando cambio difettoso 4) A VOLTE IL MOTORE NON SI AVVIA: > in tentativo di avviamento il motore gira per pochi secondi poi si blocca 5) DETTAGLI: > vettura dotata di cambio automatico > km veicolo 273000 Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [42746] SPIA AVARIA (motore gialla) SEMPRE ACCESA, LA VETTURA COMUNQUE VA BENE nota: in accelerazione il veicolo accelera e decelera (ondeggia) leggermente da solo Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [43183] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) AD OGNI AVVIAMENTO DEL MOTORE SI NOTA UNA PERDITA DI GAS DI SCARICO DAL MOTORE SU LATO PASSEGGERO (vicino al turbo) 2) IN ABITACOLO SI SENTE ODORE DEI GAS DI SCARICO nota: (dettagli) 1) la vettura comunque va bene 2) la perdita dei gas di scarico si vede per un po` dopo l`avviamento del motore Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [43434] SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA, LA VETTURA COMUNQUE VA BENE nota: la spia avaria si è accesa dopo avere fatto un tagliando al veicolo Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [44132] A VOLTE MANCA DI POTENZA nota: il problema si verifica a motore caldo (90°) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [44375] NEI 2 CASI SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA nota: nei 2 casi la vettura comunque va bene Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [44386] NON SI AVVIA IL MOTORE nota: (dettagli) 1) in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte 2) tramite il tester autodiagnosi cancellando gli errori su iniezione il motore si avvia (poi a motore freddo si ripresenta il problema) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [45025] NEI 2 CASI SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON FUNZIONA IL FARO ANABBAGLIANTE DESTRO (lato passeggero) 2) LAMPEGGIA LA SPIA VERDE PRESENTE SULL'INTERRUTTORE AZIONAMENTO FARI 3) SPIA AVARIA (simbolo di un faro con "!") ACCESA nota: (dettagli) 1) veicolo dotato di fari allo xeno originali bmw 2) inizialmente il faro anabbagliante destro si accendeva e si spegneva (poi si è spento definitivamente) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [45045] SI SCARICA LA BATTERIA DEL VEICOLO nota: (dettagli) 1) notato un assorbimento di 4 amp (a volte l`assorbimento va a 10 amp) 2) notato che a quadro spento il tester autodiagnosi comunica su tutti i si sistemi 3) notato che a quadro spento a volte si aziona la pompa gasolio situata all`interno del serbatoio (quando si aziona la pompa sul serbatoio l`assorbimento va da 4 amp a 10 amp) 4) a volte il motore si spegne in corsa poichè rimane senza carburante (sul quadro strumenti l`indicator Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [45100] SI SCARICA LA BATTERIA DEL VEICOLO nota: (dettagli) 1) notato un assorbimento di 4 amp (a volte l`assorbimento va a 10 amp) 2) notato che a quadro spento il tester autodiagnosi comunica su tutti i si sistemi 3) notato che a quadro spento a volte si aziona la pompa gasolio situata all`interno del serbatoio (quando si aziona la pompa sul serbatoio l`assorbimento va da 4 amp a 10 amp) 4) a volte il motore si spegne in corsa poichè rimane senza carburante (sul quadro strumenti l`indicator Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [45101] IL MOTORE SI SPEGNE IN CORSA (rimane senza carburante) nota: (dettagli) 1) quando il motore si spegne la parte sinistra (lato guida) del serbatoio rimane vuota ma l`indicatore del carburante sul quadro strumenti segna 1/4 (sulla parte destra del serbatoio c`e` carburante) 2) notato che a volte si scarica la batteria del veicolo assorbimento di 4 amp (a volte l`assorbimento va a 10 amp) 3) notato che a quadro spento il tester autodiagnosi comunica su tutti i si sistemi 4) notato che a qu Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [45268] SI APRE DA SOLO IL CRISTALLO SUL PORTELLONE DEL BAULE nota: (dettagli) 1) questo veicolo è un touring (station wagon) 2) il cristallo sul portellone si apre mettendo la leva del cambio automatico in posizione "R" oppure "D" 3) si apre solo il cristallo non il portellone 4) veicolo dotato di cambio automatico Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [45408] NON FUNZIONA LA CHIUSURA CENTRALIZZATA nota: (dettagli) 1) tutte le porte e il baule non si aprono e non si chiudono tramite tutti i telecomandi 2) il portellone sul baule tramite l`apposito pulsante si apre regolarmente 3) questo veicolo è un touring (station wagon) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [45457] A VOLTE SI ABBASSA LA SOSPENSIONE DELLA RUOTA POSTERIORE DESTRA nota: (dettagli) 1) questa vettura è un touring (station wagon) 2) quando la sospensione della ruota posteriore destra si abbassa si sente il compressore (delle sospensioni) azionarsi 3) il problema si presenta a motore avviato Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [47064] IL MOTORE NON SI AVVIA PIU` (in tentativo di avviamento il motore non gira) nota: (dettagli) 1) il quadro strumenti si accende regolarmente 2) il cambio automatico si sblocca regolarmente Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [47362] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON FUNZIONA IL NAVIGATORE, IL DISPLAY E` COMPLETAMENTE SCURO (si vedono solo le vie) 2) NON FUNZIONA PIU` L`AUDIO DEL NAVIGATORE 3) NON FUNZIONA L`AIUTO PARCHEGGIO 4) NON FUNZIONA L`AUTORADIO CHE E` SPENTA 5) NON FUNZIONA L`AVVISATORE ACUSTICO CINTURE NON ALLACCIATE 6) IL JOYSTICK (che comanda il navigatore e la radio) GIRA A VUOTO 7) A VOLTE NON SI SENTE L`AUDIO DELLA RADIO Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [47530] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE IL JOYSTICK (che comanda la radio e il navigatore) GIRA A VUOTO 2) A VOLTE NON SI SENTE PIU` L`AUDIO DELLA RADIO 3) NON FUNZIONA IL BLUETOOTH nota: (dettagli) 1) quando il joystick gira a vuoto non si riesce a comandare il navigatore e la radio 2) quando scompare l`audio della radio il joystick gira a vuoto Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [48031] IN ACCELERAZIONE SI AVVERTE UNO STRAPPO, SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA nota: la pompa di bassa pressione gasolio situato all`interno del serbatoio è rumorosa Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [48707] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA TEMPERATURA MOTORE ROSSA A VOLTE ACCESA 2) A VOLTE APPARE L`INDICAZIONE "SOVRATEMPERATURA MOTORE" 3) A VOLTE IL MOTORE SALE DI TEMPERATURA nota: (dettagli) 1) i problemi si presentano affrontando delle salite 2) notato che il ventilatore del radiatore non funziona in quanto non viene alimentato Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [48789] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE IL JOYSTICK (che comanda la radio e il navigatore) GIRA A VUOTO 2) A VOLTE NON SI SENTE PIU` L`AUDIO DELLA RADIO 3) NON FUNZIONA IL BLUETOOTH nota: (dettagli) 1) quando il joystick gira a vuoto non si riesce a comandare il navigatore e la radio 2) quando scompare l`audio della radio il joystick gira a vuoto Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [48790] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE IL JOYSTICK (che comanda la radio e il navigatore) GIRA A VUOTO 2) A VOLTE NON SI SENTE PIU` L`AUDIO DELLA RADIO 3) NON FUNZIONA IL BLUETOOTH nota: (dettagli) 1) quando il joystick gira a vuoto non si riesce a comandare il navigatore e la radio 2) quando scompare l`audio della radio il joystick gira a vuoto Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [48818] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA TEMPERATURA MOTORE ROSSA A VOLTE ACCESA 2) A VOLTE APPARE L`INDICAZIONE "SOVRATEMPERATURA MOTORE" 3) A VOLTE IL MOTORE SALE DI TEMPERATURA nota: (dettagli) 1) i problemi si presentano affrontando delle salite 2) notato che il ventilatore del radiatore non funziona in quanto non viene alimentato Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [48859] IL CAMBIO NON FUNZIONA REGOLARMENTE (cambia in modo anomalo, in ritardo), SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA nota: veicolo dotato di cambio automatico Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [48869] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE IL MOTORE SBORBOTTA E VA SU E GIU` DI GIRI 2) A VOLTE SU STRADA MANCA TOTALMENTE DI POTENZA 3) SPIA AVARIA (motore gialla) A VOLTE ACCESA 4) SPIA AVARIA (simbolo triangolo pericolo generico cerchiato giallo) A VOLTE ACCESA nota: (dettagli) 1) se le 2 spie avarie si accendono, all`avviamento il motore sborbotta ed è instabile (il minimo va su e giù) 2) se le 2 spie avarie si accendono su strada si avverte un notevole calo di potenza Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [49181] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON FUNZIONA IL NAVIGATORE, IL DISPLAY E` COMPLETAMENTE SCURO (si vedono solo le vie) 2) NON FUNZIONA PIU` L`AUDIO DEL NAVIGATORE 3) NON FUNZIONA L`AIUTO PARCHEGGIO 4) NON FUNZIONA L`AUTORADIO CHE E` SPENTA 5) NON FUNZIONA L`AVVISATORE ACUSTICO CINTURE NON ALLACCIATE 6) IL JOYSTICK (che comanda il navigatore e la radio) GIRA A VUOTO 7) A VOLTE NON SI SENTE L`AUDIO DELLA RADIO Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [49182] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON FUNZIONA IL NAVIGATORE, IL DISPLAY E` COMPLETAMENTE SCURO (si vedono solo le vie) 2) NON FUNZIONA PIU` L`AUDIO DEL NAVIGATORE 3) NON FUNZIONA L`AIUTO PARCHEGGIO 4) NON FUNZIONA L`AUTORADIO CHE E` SPENTA 5) NON FUNZIONA L`AVVISATORE ACUSTICO CINTURE NON ALLACCIATE 6) IL JOYSTICK (che comanda il navigatore e la radio) GIRA A VUOTO 7) A VOLTE NON SI SENTE L`AUDIO DELLA RADIO Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [49230] NON SI AVVIA IL MOTORE nota: (dettagli) 1) in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte 2) il motore è stato spento che andava bene Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [49423] APPARE L'INDICAZIONE "SI SCARICA MOLTO LA BATTERIA" note: 1) la vettura comunque va bene 2) l'alternatore carica regolarmente Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [49488] AZZERAMENTO SPIA FILTRO ANTIPARTICOLATO PROCEDURA MANUALE nota: (appaiono le seguenti indicazioni) 1) filtro antiparticolato scadenza manutenzione 2) far sostituire il filtro particolato da un centro assistenza bmw 3) spia fap (simbolo marmitta con puntini gialla) accesa 4) appaiono i km mancanti a questa scadenza 5) la vettura comunque va bene Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [49492] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) APPARE L`INDICAZIONE "FILTRO ANTIPARTICOLATO SCADENZA MANUTENZIONE" 2) APPARE L`INDICAZIONE "FAR SOSTITUIRE IL FILTRO PARTICOLATO DA UN CENTRO ASSISTENZA BMW" 3) SPIA FAP (simbolo marmitta con puntini gialla) ACCESA 4) APPAIONO I KM MANCANTI A QUESTA SCADENZA nota: la vettura comunque va bene Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [49636] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON SI AVVIA IL MOTORE (in tentativo di avviamento il motore non gira) 2) NON SI ACCENDE IL QUADRO STRUMENTI nota: (dettagli) 1) il problema è sorto dopo avere sostituito la batteria (poichè il motore non si avviava più), dopo la sostituzione il motore si è avviato, spento che andava bene, adesso non parte più 2) sul quadro strumenti si accendono > la spia airbag > la spia freno a mano > il display multifunzione Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [49995] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON SI AVVIA IL MOTORE (in tentativo di avviamento il motore non gira) 2) NON SI ACCENDE IL QUADRO STRUMENTI nota: (dettagli) 1) il problema è sorto dopo avere sostituito la batteria (poichè il motore non si avviava più), dopo la sostituzione il motore si è avviato, spento che andava bene, adesso non parte più 2) sul quadro strumenti si accendono > la spia airbag > la spia freno a mano > il display multifunzione Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [50097] IL CAMBIO NON FUNZIONA REGOLARMENTE (cambia in modo anomalo, in ritardo), SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA nota: veicolo dotato di cambio automatico Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [50098] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE NON CAMBIA (rimane bloccato su una marcia, il motore va su di giri) 2) A VOLTE SI SPEGNE IL NAVIGATORE 3) APPARE L`INDICAZIONE "FUNZIONE CAMBIO LIMITATA" nota: (dettagli) 1) veicolo dotato di cambio automatico 2) quando si presenta il problema al cambio automatico poco prima si sente un colpo 3) quando si presentano tutti i problemi sopra riportati spegnendo e riavviando il motore ricomincia a funzionare tutto correttamente Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [50099] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE NON CAMBIA (rimane bloccato su una marcia, il motore va su di giri) 2) A VOLTE SI SPEGNE IL NAVIGATORE 3) APPARE L`INDICAZIONE "FUNZIONE CAMBIO LIMITATA" nota: (dettagli) 1) veicolo dotato di cambio automatico 2) quando si presenta il problema al cambio automatico poco prima si sente un colpo 3) quando si presentano tutti i problemi sopra riportati spegnendo e riavviando il motore ricomincia a funzionare tutto correttamente Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [50244] SI SCARICA LA BATTERIA DEL VEICOLO nota: (dettagli) 1) la batteria si scarica in poche ore 2) notato un assorbimento di 5 amp Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [50377] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON SI AVVIA IL MOTORE: > in tentativo di avviamento il motore non gira 2) NON SI ACCENDE IL QUADRO STRUMENTI: > si accende solo la spia airbag (sul quadro strumenti) > si accende il display del navigatore / autoradio 3) NON SI SBLOCCA LO STERZO 4) NON SI SBLOCCA IL CAMBIO AUTOMATICO note: 1) km veicolo 200000 Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [50692] SPIA AIRBAG (rossa) ACCESA Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [50753] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) APPARE L`INDICAZIONE "SURRISCALDAMENTO MOTORE" 2) APPARE L`INDICAZIONE "FERMARSI RECARSI IN OFFICINA" 3) LE VENTOLE DEL RADIATORE GIRANO SEMPRE ALLA MASSIMA VELOCITA` nota: (dettagli) 1) la vettura comunque va bene 2) le ventole del radiatore girano anche a motore freddo Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [50768] NON FUNZIONA IL SISTEMA DI AIUTO PARCHEGGIO ANTERIORE E POSTERIORE nota: vettura dotata di sistema di aiuto parcheggio originale bmw sia anteriore che posteriore Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [50869] SOSTITUITI I SEGUENTI COMPONENTI:1) PASTIGLIE FRENI ANTERIORI:> messe non originali2) SENSORE USURA FRENI ANTERIORE:> situato sulla ruota anteriore sinistra (lato guida) § > messo nuovo non originale3) ATTENZIONE:> effettuato l'azzeramento manuale spia freni anteriore > la procedura di azzeramento non va a buon fine § > alla fine della procedura appare - 15000 km § § > km veicolo 171000 § § § § Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [50889] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) APPARE L`INDICAZIONE "SURRISCALDAMENTO MOTORE" 2) APPARE L`INDICAZIONE "FERMARSI RECARSI IN OFFICINA" 3) LE VENTOLE DEL RADIATORE GIRANO SEMPRE ALLA MASSIMA VELOCITA` nota: (dettagli) 1) la vettura comunque va bene 2) le ventole del radiatore girano anche a motore freddo Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [50929] IL VOLANTE A VOLTE E` DURO nota: il problema si presenta per un po` all`avviamento del motore poi ricomincia ad andare bene Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [51070] L`ALTERNATORE NON CARICA nota: (dettagli) 1) all`avviamento del motore il volante è duro per un po` 2) misurando la carica dell`alternatore segna 11 volt Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [51091] NON FUNZIONA LA CHIUSURA CENTRALIZZATA nota: (dettagli) 1) tutte le porte e il baule non si aprono e non si chiudono tramite tutti i telecomandi 2) il portellone sul baule tramite l`apposito pulsante si apre regolarmente 3) questo veicolo è un touring (station wagon) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [51362] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON FUNZIONA L`AUTORADIO 2) NON VA IL NAVIGATORE 3) SUL DISPLAY DELLA CONSOLE CENTRALE APPARE SOLO IL MARCHIO "BMW" nota: veicolo dotato di autoradio e navigatore originali bmw che vengono visualizzati su un unico display Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [51545] SPIA AVARIA (simbolo volante con lucchetto rossa) SEMPRE ACCESA nota: la vettura comunque va bene Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [53201] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON SI AVVIA IL MOTORE: > in tentativo di avviamento il motore non gira > il motore è stato spento che andava bene 2) NON SI ACCENDE IL QUADRO STRUMENTI note: 1) 2 mesi prima su questo veicolo è stata cambiata la batteria Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [53583] NON FUNZIONA LA CHIUSURA CENTRALIZZATA TRAMITE IL TELECOMANDO nota: (dettagli) 1) la chiusura centralizzata non funziona tramite i 2 telecomandi 2) la chiusura centralizzata funziona regolarmente: > tramite la chiave > tramite il pulsante 3) questa vettura è un touring (station wagon) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [53592] NON FUNZIONA LA CHIUSURA CENTRALIZZATA TRAMITE IL TELECOMANDO nota: (dettagli) 1) la chiusura centralizzata non funziona tramite i 2 telecomandi 2) la chiusura centralizzata funziona regolarmente: > tramite la chiave > tramite il pulsante 3) questa vettura è un touring (station wagon) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [53654] SPIA AVARIA (motore gialla) SEMPRE ACCESA nota: la vettura comunque va bene Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [54093] MANCA DI POTENZA AI BASSI REGIMI nota: (dettagli) 1) il calo di potenza si avverte fino a 2000 rpm 2) oltre i 2000 rpm la vettura va bene Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [54119] AZZERAMENTO SPIA PRESSIONE PNEUMATICI PROCEDURA MANUALE nota: (dettagli) 1) sul quadro strumenti spia avaria (simbolo di un pneumatico con "!" rossa) accesa 2) sul navigatore appare l`indicazione "perdita pressione pneumatici" Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [54201] LA VETTURA RIMANE PIU` BASSA SULLE 2 RUOTE POSTERIORI Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [54548] SOSTITUITI I SEGUENTI COMPONENTI:1) PASTIGLIE FRENI POSTERIORI:> messe non originali2) SENSORE USURA FRENI POSTERIORE:> situato sulla ruota posteriore destra (lato passeggero)> messo nuovo non originale3) ATTENZIONE:> effettuato l'azzeramento manuale spia freni posteriore > la procedura di azzeramento è andata a buon fine > dopo circa 15 giorni si sono accese le seguenti spie > spia avaria (1 rossa) accesa> pastiglie freni posteriori - 25000 km § 4) DETTAGLI:> la procedura di azzeramento manua Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [54560] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AVARIA (4x4 con "!" gialla) ACCESA 2) SPIA AVARIA (abs) ACCESA nota: questo veicolo è un 4x4 Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [54837] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON FUNZIONA L`AUTORADIO 2) NON VA IL NAVIGATORE 3) SUL DISPLAY DELLA CONSOLE CENTRALE APPARE SOLO IL MARCHIO "BMW" nota: veicolo dotato di autoradio e navigatore originali bmw che vengono visualizzati su un unico display Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [54903] NON FUNZIONA LA CHIUSURA CENTRALIZZATA TRAMITE IL TELECOMANDO nota: (dettagli) 1) la chiusura centralizzata non funziona tramite i 2 telecomandi 2) questa vettura è un touring (station wagon) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [54989] NON FUNZIONA LA CHIUSURA CENTRALIZZATA TRAMITE IL TELECOMANDO nota: (dettagli) 1) la chiusura centralizzata non funziona tramite i 2 telecomandi 2) questa vettura è un touring (station wagon) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [54990] PRESA UNA CHIAVE NUOVA nota: (domande che ci poniamo) 1) la chiave arriva già programmata? 2) il telecomando arriva già programmato? Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [54991] PRESA UNA CHIAVE NUOVA nota: (domande che ci poniamo) 1) la chiave arriva già programmata? 2) il telecomando arriva già programmato? Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [55253] NEI 2 CASI SPIA AVARIA (simbolo marmitta gialla) ACCESA: > nei 2 casi la vettura comunque va bene IL PROBLEMA SI È PRESENTATO SU VEICOLI: > 2000 D N47D20A 130kw > 2000 D N47D20C 120kw > km veicolo: > in 1 caso 270000 > in 1 caso 228000 Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [55978] NON FUNZIONA LA CHIUSURA CENTRALIZZATA TRAMITE IL TELECOMANDO nota: (dettagli) 1) la chiusura centralizzata non funziona tramite i 2 telecomandi 2) questa vettura è un touring (station wagon) 3) la chiusura centralizzata funziona regolarmente azionandola tramite la chiave e il tasto presente in abitacolo Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [56076] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI 1) SI SCARICA LA BATTERIA DEL VEICOLO 2) NON FUNZIONA L`AUTORADIO (lo schermo del navigatore dove viene visualizzata la radio rimane spento) 3) IL JOYSTICK (che comanda la radio e il navigatore) GIRA A VUOTO Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [56175] A VOLTE NON SI AVVIA IL MOTORE nota: (dettagli) 1) il problema si presenta al 1° avviamento al mattino 2) con il problema in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte 3) a motore avviato su strada la vettura va bene Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [56262] NON FUNZIONA LA CHIUSURA CENTRALIZZATA TRAMITE IL TELECOMANDO nota: (dettagli) 1) la chiusura centralizzata non funziona tramite i 2 telecomandi 2) questa vettura è un touring (station wagon) 3) la chiusura centralizzata funziona regolarmente azionandola tramite la chiave e il tasto presente in abitacolo Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [56678] SPIA AVARIA FILTRO PARTICOLATO (simbolo marmitta gialla) SEMPRE ACCESA nota: la vettura comunque va bene Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [56820] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI 1) SI SCARICA LA BATTERIA DEL VEICOLO 2) NON FUNZIONA L`AUTORADIO (lo schermo del navigatore dove viene visualizzata la radio rimane spento) 3) IL JOYSTICK (che comanda la radio e il navigatore) GIRA A VUOTO Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [56859] NON FUNZIONA LA VENTILAZIONE IN ABITACOLO DEL CLIMATIZZATORE/RISCALDAMENTO nota: la ventilazione non funziona a tutte le velocita` Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [57535] IL MOTORE SI E' SPENTO IN CORSA:> adesso il motore non si avvia> in tentativo di avviamento il motore gira lentamente > prima che il motore si spegnesse si sono accese tutte le spie sul quadro strumenti > e già da 2/3 giorni che il motore fatica ad avviarsi DETTAGLI:> collegata una batteria a ponte il motore si è avviato regolarmente> adesso su strada va bene> spegnendo il motore si avvia regolarmente DETTAGLI:> alternatore carica regolarmente 14,7 volt CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [58011] PUZZA DI GAS DI SCARICO IN ABITACOLO nota: la vettura comunque va bene Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [58247] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) APPARE L`INDICAZIONE "LUCE TARGA POSTERIORE DESTRA BRUCIATA" 2) NON FUNZIONA LA LAMPADA DESTRA DELLA TARGA POSTERIORE 3) APRENDO IL PORTELLONE NON SI ACCENDE LA LUCE SUL BAULE nota: questa vettura è una berlina Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [58862] IN AVVIAMENTO IL MOTORE GIRA LENTO nota: (dettagli) 1) il problema è più evidente a motore freddo 2) a motore avviato la vettura comunque va bene 3) comunque il motore si avvia regolarmente Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [58934] NON FUNZIONA LA CHIUSURA CENTRALIZZATA TRAMITE TELECOMANDO nota: (dettagli) 1) tramite il pulsante presente in abitacolo la chiusura centralizzata funziona regolarmente 2) questa vettura è un station wagon (touring) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [58949] NON FUNZIONA LA VENTILAZIONE IN ABITACOLO DEL CLIMATIZZATORE/RISCALDAMENTO nota: la ventilazione non funziona a tutte le velocita` Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [59181] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON FUNZIONA IL NAVIGATORE 2) APPARE UN' AVARIA SUL DISPLAY DEL NAVIGATORE (l'avaria indica un problema al lettore "cd" del navigatore) nota: (dettagli) 1) veicolo munito di autoradio e navigatore originali bmw 2) la radio funziona regolarmente Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [59220] A VOLTE IL MOTORE GIRA A 5/4 CILINDRI, SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA nota: (dettagli) 1) vettura dotata di impianto gpl applicato dopo 2) il problema si presenta all'avviamento del motore a freddo (al 1° avviamento) 3) il problema si presenta con motore impostato a benzina Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [59326] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI 1) A VOLTE GLI INDICATORI ANALOGICI NON FUNZIONANO (vanno a 0) 2) A VOLTE SI ACCENDONO TUTTE LE SPIE SUL QUADRO STRUMENTI nota: (dettagli) 1) dopo un po' il quadro strumenti ha smesso di funzionare (indicatori tutti a 0 e spie tutte spente) 2) la vettura comunque va bene Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [59373] NON FUNZIONA LA CHIUSURA CENTRALIZZATA TRAMITE TELECOMANDO nota: (dettagli) 1) tramite il pulsante presente in abitacolo la chiusura centralizzata funziona regolarmente 2) questa vettura è un station wagon (touring) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [60274] PUZZA DI GAS DI SCARICO IN ABITACOLO nota: la vettura comunque va bene Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [60412] SPIA AVARIA (simbolo volante con lucchetto rossa) SEMPRE ACCESA nota: la vettura comunque va bene Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [60553] IN AVVIAMENTO IL MOTORE GIRA LENTO nota: (dettagli) 1) il problema è più evidente a motore freddo 2) a motore avviato la vettura comunque va bene 3) comunque il motore si avvia regolarmente Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [61723] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE NON FUNZIONA IL SISTEMA DI AIUTO PARCHEGGIO (anteriore e posteriore) 2) LAMPEGGIA IL LED SUL PULSANTE AIUTO PARCHEGGIO 3) APPARE UNA "P" SUL DISPLAY ODOMETRO nota: (dettagli) 1) questa vettura è un touring (station wagon) 2) il veicolo è dotato di sensori parcheggio originali bmw 3) sono presenti i seguenti sensori sui paraurti > paraurti anteriore 4 sensori > paraurti posteriore 4 sensori Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [62346] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI 1) SPIA AVARIA (simbolo volante con "!" gialla) SEMPRE ACCESA 2) IL VOLANTE RIMANE STORTO VERSO DESTRA 3) IL VOLANTE E' LEGGERMENTE DURO Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [62391] SPIA AVARIA (airbag) SEMPRE ACCESA Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [63107] A VOLTE MANCA NOTEVOLMENTE DI POTENZA, SPIA AVARIA (motore gialla) A VOLTE ACCESA nota: il veicolo è dotato di cambio automatico e quando si presenta il problema non cambia le marcie Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [63790] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA 2) APPARE L'INDICAZIONE "ANOMALIA ANTINQUINAMENTO" 3) SPEGNENDO IL MOTORE TRABALLA PER UN PO' nota: su strada la vettura comunque va bene Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [64303] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON FUNZIONA IL 3° STOP 2) NON SI APRE IL LUNOTTO nota: il portellone del baule si apre regolarmente ma non si apre il lunotto Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [64417] NON FUNZIONA L'AIUTO PARCHEGGIO: 1) ANTERIORE 2) POSTERIORE NON FUNZIONA: > il segnale acustico > non segnala l'ostacolo sul display multifunzione note: 1) vettura dotata di aiuto parcheggio originale bmw: > anteriore > posteriore Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [65254] NON SI AVVIA IL MOTORE nota: (dettagli) 1) in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte 2) il problema si presenta con tutte e 2 le chiavi Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [65780] SI PRESENTANO LE SEGUENTI INDICAZIONI: 1) AL MATTINO AL 1° AVVIAMENTO: > SPIA AVARIA (auto su ponte gialla) > APPARE L'INDICAZIONE "LA BATTERIA SI SCARICA ECCESSIVAMENTE" 2) RIMANE ILLUMINATA LA PULSANTIERA VETRI DELLA PORTA GUIDA (anche a quadro spento) 3) RIMANE ILLUMINATA LA PULSANTIERA VETRI DELLA PORTA PASSEGGERO (anche a quadro spento) nota: (dettagli) 1) il motore comunque si avvia regolarmente 2) la vettura comunque va bene 3) la pulsantiera vetri della porta guida e passegg Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [66124] ESCE SEMPRE ARIA CALDA DALLE BOCCHETTE DEL PARABREZZA Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [66222] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON FUNZIONA LA MASSIMA VELOCITA' DELLA VENTOLA ABITACOLO: > ventola climatizzatore / riscaldamento 2) A VOLTE SI AZIONA DA SOLA LA VENTOLA IN ABITACOLO ALLA MASSIMA VELOCITA': > si aziona per 2/3 secondi 3) VETTURA DOTATA DI CLIMATIZZATORE: > automatico > bi zona note: 1) km veicolo 230000 Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [66983] PROCEDURA MANUALE PER SBLOCCARE LA LEVA SELETTRICE DEL CAMBIO AUTOMATICO note: 1) vettura dotata di cambio automatico con leva selettrice 2003 > 2007 2) la leva selettrice del cambio automatico e' rimasta bloccata Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [67221] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE IL MOTORE NON SI AVVIA 2) A VOLTE AVVIANDO IL MOTORE QUESTO SI SPEGNE DOPO CIRCA 1/2 MINUTI nota: (dettagli) 1) il motore si è spento in corsa 2) quando il motore si spegne poi fatica a partire (attendendo un po il motore si avvia) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [67416] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON FUNZIONA LO STOP CENTRALE (il 3° stop) 2) NON FUNZIONA IL LUNOTTO TERMICO POSTERIORE 3) NON SI APRE IL VETRO (lunotto) SUL PORTELLONE POSTERIORE nota: (dettagli) 1) i 2 stop laterali (destro e sinistro) funzionano regolarmente 2) il portellone sul baule si apre regolarmente Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [67670] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) LA VETTURA RIMANE SEMPRE BASSA SULLE 2 RUOTE POSTERIORI 2) SPIA AVARIA (simbolo auto con freccia rivolta in alto e in basso gialla) ACCESA nota: (dettagli) 1) vettura dotata di sospensioni autolivellanti originali bmw sulle 2 ruote posteriori 2) questa vettura è un touring (station wagon) Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [68034] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE IL MINIMO E' BASSO 2) A VOLTE IL MINIMO E' INSTABILE nota: (dettagli) 1) il problema si presenta a motore freddo 2) su strada la vettura comunque va bene Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [68335] SI SCARICA LA BATTERIA DEL VEICOLO nota: (dettagli) 1) la batteria si scarica lasciando fermo il veicolo (dopo circa 10/12 ore che il veicolo è fermo) 2) notato che rimane accesa l'illuminazione dei tasti in abitacolo > sulle porte > sul volante > sul cruscotto > sulla plafoniera 3) la vettura comunque va bene Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [68507] SPIA AVARIA (airbag rossa) ACCESA note: 1) km veicolo 245000 Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [69013] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) AL MINIMO SBORBOTTA: > il motore sembra girare a 4/5 cilindri 2) SPIA AVARIA (motore gialla) A VOLTE ACCESA note: 1) km veicolo 188000 2) vettura dotata di impianto gpl applicato dopo 3) il problema si presenta: > con motore impostato a gpl > con motore impostato a benzina Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [70166] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) MANCA DI POTENZA: > il problema si presenta ai bassi regimi > superando i 3000 rpm la vettura va bene 2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [70600] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AVARIA (airbag rossa) ACCESA > questa spia appare sul quadro strumenti 2) APPARE L'INDICAZIONE: > sistemi di ritenzione funzionamento airbag pretensionatore e limitatore di ritenzione irregolare > km veicolo 180000 Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [71341] NON SI AVVIA IL MOTORE: nota: (dettagli) 1) in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte 2) il motore si è spento in corsa 3) vettura dotata di impianto gpl applicato dopo Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [71348] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) IL DISPLAY MULTIFUNZIONE SITUATO SULLA CONSOLE CENTRALE (display navigatore/autoradio/aiuto parcheggio): > a volte rimane completamente spento > a volte appare solo il marchio "BMW" > a volte funziona regolarmente 2) A VOLTE NON FUNZIONA L'AIUTO PARCHEGGIO 3) A VOLTE NON FUNZIONA L'AUTORADIO 4) A VOLTE NON FUNZIONA IL NAVIGATORE 5) A VOLTE IL JOYSTICK GIRA A VUOTO nota: vettura dotata di navigatore/autoradio/aiuto parcheggio originale bmw Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [71832] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) PREMENDO 1 VOLTA IN APERTURA IL TELECOMANDO SI APRE SOLO LA PORTA GUIDA 2) PREMENDO 2 VOLTE IN APERTURA IL TELECOMANDO SI APRONO TUTTE LE PORTE nota: (dettagli) 1) questo problema si è presentato dopo che si è scaricata la batteria 2) prima che si scaricasse la batteria premendo una volta il tasto apertura sul telecomando si aprivano tutte le porte Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [71979] PROCEDURA PER PROGRAMMARE L'APERTURA DI TUTTE LE PORTE PREMENDO UNA SOLA VOLTA IL TELECOMANDO nota: (dettagli) 1) procedura manuale 2) su questo veicolo l'apertura delle porte tramite telecomando si può programmare in 2 modi: > premendo una volta il telecomando si apre solo la porta guida, premendo una seconda volta il telecomando si aprono tutte le porte > premendo una volta il telecomando si aprono tutte le porte Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [72666] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE IL MOTORE GIRA MALE AL MINIMO 2) A VOLTE IL MOTORE SBORBOTTA note: 1) i problemi si presentano a motore freddo 2) a motore caldo la vettura va bene Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [72698] A VOLTE NON FUNZIONA IL DISPLAY MULTIFUNZIONE:> si spegne improvvisamente> poi si riaccende improvvisamenteDETTAGLI:> display situato sulla console centrale> questa vettura è una Touring (Station Wagon)FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> riparato il caricatore CD presente sotto il display multifunzione § § > km veicolo 200000 § Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [72732] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:1) TRAMITE IL TELECOMANDO:> non funziona la chiusura centralizzata § > tramite i 2 telecomandi2) TRAMITE LA CHIAVE:> sulla porta guida> si chiudono tutte le porte § > si aprono tutte le porte> ma aprendo la porta guida si aziona l'antifurto> il motore comunque si avvia regolarmente> a motore avviato l'antifurto smette di suonare 3) DETTAGLI:> vettura dotata di antifurto originale BMW> questa vettura è un Touring "station wagon" § > km veicolo 188600 § Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [72880] A VOLTE SI AVVERTE UNA VIBRAZIONE: > il problema si presenta solo su strada IL PROBLEMA SI PRESENTA: > soprattutto a caldo > su strada > da 1500 a 2000 rpm > in 1° / 2° / 3° / 4° (in 5° / 6° marcia si avverte meno) 3) DETTAGLI: > con veicolo fermo accelerando (con motore in folle) il problema non si presenta > vettura dotata di cambio automatico > veicolo con trazione 4x4 > km veicolo 217000 Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [73099] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE MANCA DI POTENZA: > il problema si presenta accelerando bruscamente 2) SI ACCENDONO LE SEGUENTI SPIE AVARIA: > ingranaggio rosso > pneumatico giallo > volante rosso 3) APPARE L'INDICAZIONE: > comando cambio difettoso 4) NON FUNZIONANO: > gli indicatori di direzione > i tergicristallo 5) I FARI RIMANGONO SEMPRE ACCESI: > anche spegnendo il quadro 6) SPEGNENDO IL QUADRO (quando si presenta il problema): > rimane accesa la spia av Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [73186] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:1) SPIA AVARIA (abs) ACCESA: § > la spia si accende a volte2) SPIA AVARIA (sterzo) ACCESA: § > la spia si accende a volte 3) SPIA AVARIA (sospensioni) ACCESA: § > la spia si accende a volte 4) A VOLTE IL VOLANTE DIVENTA DURO:> il volante diventa duro quando si accende la spia avaria (sterzo) § > km veicolo 190000 § Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [73893] PROCEDURA MANUALE PER SBLOCCARE LA LEVA SELETTRICE DEL CAMBIO AUTOMATICO note: 1) vettura dotata di cambio automatico con leva selettrice di ultima generazione 2) la leva selettrice del cambio automatico e' rimasta bloccata Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [75261] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AVARIA (simbolo pneumatico con "!" gialla) A VOLTE ACCESA 2) A VOLTE APPARE L'INDICAZIONE "INDIC. FORATURA PNEU" 3) SPIA AVARIA (simbolo ingranaggio con "!") A VOLTE ACCESA 4) A VOLTE APPARE L'INDICAZIONE "CAMBIO IRREGOLARE" 5) SPIA AVARIA (abs gialla) A VOLTE ACCESA 6) A VOLTE APPARE L'INDICAZIONE "SISTEMI REGOLAZIONE" Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [77692] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AVARIA (simbolo auto, su ponte, gialla) A VOLTE ACCESA: > la spia appare sul display presente al centro del quadro strumenti > la spia si accende spegnendo il motore 2) SI AVVERTE UN SEGNALE ACUSTICO 3) SPIA AVARIA (triangolo pericolo generico) ACCESA: > la spia appare sul display presente al centro del quadro strumenti (sull'odometro) > la spia si accende a motore avviato 4) DETTAGLI: > la vettura comunque va bene note: 1) km veicolo 16 Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [77719] SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA note: 1) km veicolo 141600 2) la vettura comunque va bene Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [78127] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE NON SI AVVIA IL MOTORE: > in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte > il problema si presenta a qualsiasi temperatura > dopo un po' il motore si avvia 2) ACCENDENDO IL QUADRO CON IL CHECK (quando si presenta il problema): > non si accende la spia (motore gialla) note: 1) km veicolo 240700 2) a motore avviato su strada la vettura va bene Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [78204] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AVARIA (abs gialla) ACCESA 2) SPIA AVARIA (4x4 gialla) ACCESA 3) SPIA AVARIA (triangolo pericolo generico cerchiato giallo) ACCESA note: 1) km veicolo 203689 2) il problema è sorto nel seguente modo: > si è scaricata la batteria del veicolo > sostituito l'alternatore > si sono accese tutte le spie sopra riportate 3) la vettura comunque va bene Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [79106] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON SI AVVIA IL MOTORE: > in tentativo di avviamento il motore non gira 2) NON SI ACCENDE IL QUADRO STRUMENTI: > il navigatore / autoradio si accende regolarmente note: 1) km veicolo 260000 2) il problema è sorto dopo la sostituzione della batteria del veicolo: > sostituita la batteria del veicolo > avviato il motore (il motore si è avviato regolarmente) > spento il motore > il motore non si avvia (in tentativo di avviamento il motore non Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [79436] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AVARIA (simbolo marmitta gialla) A VOLTE ACCESA 2) APPARE LA SEGUENTE INDICAZIONE: > E' possibile proseguire la marcia. Possibile riduzione potenza motore. Rivolgersi ad un Centro Assistenza BMW. > l'indicazione appare sul display multifunzione situato sulla console centrale 3) DETTAGLI: > la vettura comunque va bene 4) IL PROBLEMA SI PRESENTA NEL SEGUENTE MODO: > avviando il motore > effettuando un percorso su strada > dopo una percorren Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [80424] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SI ACCENDONO LE SEGUENTI SPIE: > simbolo volante gialla > simbolo volante con ! 2) LA SCATOLA STERZO PERDE OLIO 3) DETTAGLI: > il volante comunque funziona correttamente > vettura dotata di volante attivo > km veicolo 416508 Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [80538] A VOLTE MANCA DI POTENZA note: 1) km veicolo 354000 Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [80698] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) LA LEVA DEL CAMBIO RIMANE BLOCCATA SULLA POSIZIONE "P" 2) SPIA AVARIA (simbolo ingranaggio con ! rossa) ACCESA: > la spia appare sul quadro strumenti (sul display in centro al quadro strumenti) 3) APPARE L'INDICAZIONE: > cambio irregolare eventualmente alcune funzioni del cambio irregolari possibile innesto marcia senza premere il freno cambio irregolare ! moderare la velocità 4) INIZIALMENTE SI E' PRESENTATO IL SEGUENTE PROBLEMA: > su strada > Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [81449] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) APPARE L'INDICAZIONE: > sensore livello olio irregolare 2) SPIA AVARIA (simbolo triangolo pericolo generico con ! giallo) ACCESA 3) DETTAGLI: > la vettura comunque va bene > km veicolo 422729 Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [81603] SI PRESENTA IL SEGUENTE PROBLEMA: 1) LA PROCEDURA AZZERAMENTO SPIA FRENI POSTERIORI NON VA A BUON FINE: > procedura manuale > alla fine della procedura appare -25000 > sostituito più volte il sensore usura presente sulla ruota posteriore destra (lato passeggero) ma il problema permane 2) DETTAGLI: > sul quadro strumenti appare > simbolo vettura > service > -25000 note: 1) km veicolo 220000 Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [82976] A VOLTE SI ABBASSA LA SOSPENSIONE DELLA RUOTA POSTERIORE DESTRA (lato passeggero): > il problema si presenta su strada > con veicolo fermo aprendo la porta lato guida la sospensione posteriore destra si solleva e si livella con le altre sospensioni DETTAGLI: > a veicolo fermo le sospensioni funzionano tutte regolarmente IL PROBLEMA SI PRESENTA NEL SEGUENTE MODO: > con veicolo fermo le sospensioni sono tutte livellate in modo corretto > effettuando un percorso su strada si abbassa la so Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [83419] SOSTITUITO IL SENSORE LIVELLO OLIO MOTORE: > il sensore è stato sostituito 2 volte messo da recupero (prelevato da una bmw serie 3) > il sensore livello olio da recupero aveva lo stesso articolo del sensore livello olio del veicolo > ma il problema permane SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) APPARE L'INDICAZIONE: > sensore livello olio irregolare 2) SPIA AVARIA (simbolo triangolo pericolo generico con ! giallo) ACCESA 3) DETTAGLI: > la vettura comunque va bene > km veicolo 42 Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [84031] § SI PRESENTA IL SEGUENTE PROBLEMA: § 1) SPIA AVARIA (freni gialla / cerchio con ! tra parentesi) ACCESA: § > la spia appare in centro al quadro strumenti in alto § 2) SPIA AVARIA (auto su ponte gialla) ACCESA: § > la spia appare sul display in centro al quadro strumenti (display superiore) § 3) SOSTITUITI I SEGUENTI COMPONENTI: § > pastiglie freni posteriori § > sensore usura presente sulla ruota posteriore destra § > messo tutto nuovo non originale § 4) L'AZZERAMENTO SPIA FRENI Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [84288] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AVARIA (simbolo volante giallo con !) ACCESA: > la spia appare sul quadro strumenti a sinistra quasi centrale 2) APPARE L'INDICAZIONE: > Sterzo attivo irregolare > Comportamento sterzo modificato. > Il volante potrebbe non essere allineato. > Proseguire la marcia con cautela 3) DETTAGLI: > il problema è sorto dopo aver scollegato la batteria per un po' > il volante comunque funziona correttamente > la vettura comunque va bene > km veico Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [84547] IL MOTORINO DI AVVIAMENTO RIMANE INSERITO: > avviando il motore il motorino di avviamento continua a girare > si sente il motorino di avviamento sgranare a motore avviato > km veicolo 209000 Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [87730] § SI PRESENTA IL SEGUENTE PROBLEMA: § 1) IL VETRO ELETTRICO POSTERIORE SINISTRO VA A SCATTI: § > sale di 7 cm alla volta § > scende di 7 cm alla volta § 2) SPIA AVARIA (simbolo porta con vetro abbassato! gialla) ACCESA: § > la spia appare sul display in centro al quadro strumenti (display superiore) § 3) FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE: § > effettuato più volte l'apprendimento manuale del vetro posteriore sinistro nel seguente modo / acceso il quadro / chiuso il vetro / tenuto prem Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [90217] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:1) NON FUNZIONA L'INDICATORE DI DIREZIONE DESTRO:> non si accende la spia sul quadro strumenti > non si avverte il ticchettio > non lampeggiano le frecce esternamente anteriore / laterale / posteriore > il problema è permanente 2) NON FUNZIONA L'INDICATORE DI DIREZIONE SINISTRO:> non si accende la spia sul quadro strumenti > non si avverte il ticchettio > non lampeggiano le frecce esternamente anteriore / laterale / posteriore > il problema è permanente 3) DET Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [90569] SOSTITUZIONE DELLA VENTOLA IN ABITACOLO: § > vettura dotata di climatizzatore automatico bi-zona § > ci si pone le seguenti domande:1) dopo la sostituzione vanno fatte delle riprogrammazioni?2) dove è situata?3) come è accessibile?4) caratteristiche della ventola in abitacolo? § 5) quanto tempo ci vuole per la sostituzione?6) che problemi può creare al veicolo? § Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [90817] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:1) NON FUNZIONA IL SISTEMA AIUTO PARCHEGGIO ANTERIORE:> non viene visualizzato > non si avverte il segnale acustico > permanente 2) NON FUNZIONA IL SISTEMA AIUTO PARCHEGGIO POSTERIORE:> non viene visualizzato > non si avverte il segnale acustico > permanente 3) SPIA AVARIA (P gialla) ACCESA:> accesa in modo permanente > la spia appare sul display centrale 4) DETTAGLI:> vettura dotata di sistema aiuto parcheggio originale bmw> inserendo la retromarcia si avverte Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [90933] SOSTITUZIONE DEL SENSORE AIUTO PARCHEGGIO POSTERIORE: § > sensore aiuto parcheggio posteriore destro > ci si pone le seguenti domande:1) dopo la sostituzione vanno fatte delle riprogrammazioni?2) dove è situata?3) come è accessibile?4) caratteristiche sensore aiuto parcheggio posteriore? § 5) quanto tempo ci vuole per la sostituzione?6) che problemi può creare al veicolo? § Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [93190] SPIA AVARIA (auto / freccia rivolta in alto - basso / gialla) ACCESA:> accesa in modo permanenteLE SOSPENSIONI POSTERIORI SONO BLOCCATE ALTE:> sospensione posteriore sinistra > sospensione posteriore destra > il problema è permanenteDETTAGLI:> questa vettura è una station wagon > vettura dotata di sospensioni autolivellanti solo sulle ruote posteriori § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 215000 § Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [95213] NON FUNZIONA L'AUDIO DELL'AUTORADIO:> il problema si presenta a volte > l'audio a volte non funziona poi ricomincia a funzionare > quando si presenta il problema l'autoradio comunque rimane accesa DETTAGLI:> quando si presenta il problema > tramite i tasti dell'autoradio provando a modificare l'audio > il problema permane DETTAGLI:> veicolo dotato di autoradio originale bmw § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 242344 § Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [98103] NON FUNZIONA IL DISPLAY MULTIFUNZIONE:> il display rimane completamente spento > tutte le funzioni che vengono visualizzate su questo display non funzionano > display situato sulla console centrale > il problema è permanente SI SENTE GIRARE UNA VENTOLINA:> ventolina situata sulla console centrale DETTAGLI:> non si accendono spie avaria § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 227042 § Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [100509] SPIA AVARIA (ingranaggio / rosso) ACCESA:> permanente APPARE LA SEGUENTE INDICAZIONE:> cambio irregolare L'INSERIMENTO DELLA RETROMARCIA E' BRUSCO:> impostando il cambio in R si avverte un sobbalzo > comunque la retromarcia si inserisce DETTAGLI:> veicolo dotato di cambio automatico 6 marce > impostando il cambio in D il veicolo va bene § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 350000 § Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [101812] RIMANE BASSA LA PARTE POSTERIORE DEL VEICOLO:> totalmente bassa > bassa in entrambi lati destra/sinistra > il problema è permanente IL COMPRESSORE DELLE SOSPENSIONI E' RUMOROSO:> molto rumoroso > il problema è permanente § DETTAGLI:> non si accendono spie avaria > veicolo dotato di sospensioni autolivellanti sulla parte posteriore del veicolo > questo veicolo è un station wagonCASI:> 1 caso capitato § Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [101898] SOSTITUZIONE DEL COMPRESSORE DELLE SOSPENSIONI: § > ci si pone le seguenti domande:1) dopo la sostituzione vanno fatte delle riprogrammazioni?2) dove è situato?3) come è accessibile?4) caratteristiche del compressore delle sospensioni? § 5) quanto tempo ci vuole per la sostituzione?6) che problemi può creare al veicolo? § Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [104598] IL MOTORE NON SALE DI TEMPERATURA:> la temperatura del motore non supera i 55/60°> il problema è permanenteNON FUNZIONA IL RISCALDAMENTO IN ABITACOLO:> dalle bocchette in abitacolo esce solo aria fredda> il problema è permanenteMANCA DI POTENZA:> il problema è permanente § SPIA AVARIA (marmitta / gialla) ACCESA:> permanenteAPPARE LA SEGUENTE INDICAZIONE:> recarsi in officina al più prestoFATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> sostituito il termostato del cambio automatico> sostituito il termos Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [105223] SOSTITUITO IL TERMOSTATO DEL MOTORE:> situato tra motore e radiatore lato passeggero quasi centrale> messo nuovo non originale> il problema permaneSOSTITUITO IL TERMOSTATO DEL CAMBIO AUTOMATICO:> messo nuovo non originale> il problema permaneSOSTITUITO IL TERMOSTATO DELLO SCAMBIATORE DI CALORE DELLA VALVOLA EGR:> messo nuovo non originale > il problema permane § IL MOTORE NON SALE DI TEMPERATURA:> la temperatura del motore non supera i 55/60°> il problema è permanenteNON FUNZIONA IL RISCALDA Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [109414] IL MOTORE SI AVVIA IN RITARDO:> premendo il tasto start> dopo 4/5 secondi il motore inizia a girare e si avvia > il motore comunque rimane avviato in modo regolare> il problema si presenta a volteSI AZIONANO I TERGI CRISTALLI DA SOLI:> non si spengono> il problema è permanente SI SPEGNE IL QUADRO STRUMENTI:> dopo un po' si riaccende > il problema si presenta a volteSI SPEGNE IL DISPLAY MULTIFUNZIONE:> situato sulla console centrale> dopo un po' si riaccende > il problema si presenta a volteAPPA Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [109720] SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:> permanenteDETTAGLI:> il veicolo comunque va beneCASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 222198 Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [109887] SOSTITUZIONE DELLA SONDA LAMBDA 1 BANCATA 1: § > ci si pone le seguenti domande:1) dopo la sostituzione vanno fatte delle riprogrammazioni?2) dove è situata?3) come è accessibile?4) caratteristiche della sonda lambda 1 bancata 1? § 5) quanto tempo ci vuole per la sostituzione?6) che problemi può creare al veicolo? § Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [110224] IL TERGICRISTALLO ANTERIORE RIMANE AZIONATO:> il problema è permanente IL VOLANTE E' DURO:> il problema è permanente SPIA AVARIA (airbag / rossa) ACCESA:> permanente SPIA AVARIA (volante / rosso) ACCESA:> permanente CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 204169 Problema BMW Serie 5 (E60/E61 2003>2010) [114506] SOSTITUITO IL SENSORE GIRI MOTORE:> messo nuovo non originale > il problema permaneL'INDICATORE GIRI MOTORE VA A 0:> il problema si presenta per pochi secondi > poi ricomincia a funzionare regolarmenteIL MOTORE TENDE A SPEGNERSI:> quando l'indicatore giri motore va a 0 > si avverte un calo di potenza > il motore sembra spegnersi > dopo pochi secondi riprende a funzionare correttamenteFATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> sostituito il cablaggio dal sensore giri motore alla centralina iniezioneCASI: