BMW X5 (E53 1999>2006) 306D2 SCHEDA 41946

Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [125] QUANDO INIZIA A SCALDARSI, SU STRADA A 3000/4000rpm INIZIA A STRAPPARE FINO QUASI A FERMARSI E NON SUPERA I 40km orari nota: in un caso non superarava i 140km orari Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [1203] AGLI STOP SI SPEGNE E SU STRADA STRAPPA LEGGERMENTE Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [2282] AZZERAMENTO SERVICE PROCEDURA MANUALE nota: appare la scritta "INSPECTION" e LED GIALLO acceso nota2: avviando il motore se si accendono 5 led verdi, significa che è stato appena fatto il tagliando, man mano si spengono il led verdi, fino a quando si accende un led arancione che segnala che manca poco al prossimo tagliando, alla fine si accende un led rosso che segnala la necessità di effettuare il tagliando. nota3: in 1 caso vi sono due led verdi accesi e in 1 caso 3 led verdi ac Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [2492] SPIA PASTIGLIE FRENI ACCESA PROCEDURA MANUALE nota: in 1 caso scritta sul cruscotto "PASTIGLIE FRENI" e SPIA DEI FRENI (!) ROSSA SEMPRE ACCESA Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [3048] SPIA AVARIA ACCESA E LA VETTURA VA BENE Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [3821] SU STRADA NON RENDE, MANCA DI POTENZA E FUMA PARECCHIO DALLO SCARICO Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [4078] IN ACCELERAZIONE STRAPPA, MINIMO INSTABILE Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [4366] NON FUNZIONANO I SENSORI PIOGGIA, BISOGNA AVVIARE I TERGI MANUALMENTE Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [6786] AZZERAMENTO SPIA OLIO FRENI PROCEDURA MANUALE nota: accendendo il quadro appare il simbolo di un "OROLOGIO" (simboleggia la sostitutizione dell`olio freni) Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [6789] IMPOSTANDO LA VENTILAZIONE DEL CLIMATIZZATORE DOPO ALCUNI MINUTI VA AL MASSIMO DELLA VELOCITA', LE TACCHETTE DI IMPOSTAZIONE SUL DISPLAY COMUNQUE RIMANGONO ALLA VELOCITA' IMPOSTATA. SPEGNENDO E RIAVVIANDO IL CLIMA RICOMINCIA A FUNZIONARE Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [8140] MANCA DI POTENZA, NON SUPERA I 140km orari nota: dopo tagliando e cambio filtro gasolio Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [9116] CAMBIO UNITA' DI MISURA DELL'INDICATORE TEMPERATURA ESTERNA: > procedura manuale > modifica temperatura da ° a F > modifica temperatura da F a ° LA TEMPERATURA ESTERNA APPARE: > sul quadro strumenti > sul display in centro al quadro strumenti Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [10050] SOLO CON TEMPERATURE AL DI SOTTO DELLO ZERO NON SI AVVIA IL MOTORE QUANDO NON PARTE NOTATO CHE NON ARRIVA ALIMENTAZIONE ALLA POMPA BASSA PRESSIONE SOTTO IL SEDILE LATO GUIDA Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [11897] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) MANCA NOTEVOLMENTE DI POTENZA 2) FUMA NOTEVOLMENTE BIANCO nota: il veicolo non supera i 40/50 km/h Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [12991] IN CORSA SI E` ACCESA LA SPIA AVARIA E IL MOTORE SI E` SPENTO ADESSO NON SI AVVIA PIU` nota: non arriva corrente alla pompa bassa pressione gasolio sul serbatoio Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [13023] FUMA NOTEVOLMENTE BIANCO DALLO SCARICO, PER IL RESTO VA BENE nota: notate fuoriuscite di olio dall`astina controllo livello Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [13027] AL MINIMO PERDE COLPI, GIRA A 3/4 CILINDRI SU STRADA PERDE COLPI, SPIA AVARIA (motore gialla) FISSA ACCESA, SCOPPIETTA Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [13362] IN 2 CASI NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE (si e` spenta in corsa) IN 1 CASO NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE (spenta che andava bene) Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [14914] IN 1 CASO NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE (non parte neanche con l`etere), INIZIALMENTE ERA PARTITA MALE, GIRAVA A 5 CILINDRI E FUMAVA BIANCO IN 1 CASO FATICA A PARTIRE A QUALSIASI TEMPERATURA (in moto va bene) Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [15981] FUMA BIANCO (il fumo proviene dal motore lato guida), CAUSATO DAL RISCALDATORE SUPPLEMENTARE Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [16078] SPEGNENDO IL QUADRO PER 3 SECONDI APPARE LA SCRITTA "CONTROLLO LIVELLO OLIO" NOTATO CHE MANCA OLIO (livello su astina controllo al minimo) RABBOCCATO L`OLIO FINO AL LIVELLO CORRETTO MA LA SCRITTA PERMANE Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [16784] IL MOTORE FATICA AD AVVIARSI (a qualsiasi temperatura) nota: una volta in decelerazione si è spento il motore Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [17808] SI SCARICA LA BATTERIA OGNI TANTO (si può verificare anche ogni 2 mesi) nota: la causa è da imputare alle ventole del riscaldamento che a vettura chiusa si azionano a volte da sole Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [17864] VETTURA IN RECOVERY (drastico), STRAPPA, NON SUPERA I 10KM ORARI, APPARE L`INDICAZIONE "ANOMALIA IMPIANTO INIEZIONE" nota: il problema sembra accentuato quando è presente poco gasolio (notate bollicine di aria su un tubo trasparente del carburante sul vano motore) Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [18752] MANCA DI POTENZA, NON SUPERA I 3000RPM, FATICA MOLTO A PARTIRE Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [21198] NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE, IL QUADRO STRUMENTI RIMANE COMPLETAMENTE SPENTO (si accende solo l`orologio), IN TENTATIVO IL MOTORE NON GIRA nota: il motore si è spento in corsa Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [21357] NON FUNZIONA L`AUDIO DEL NAVIGATORE E DELLA RADIO (per il resto funziona tutto correttamente) nota: navigatore originale bmw con inglobata la radio Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [21358] RIPROGRAMMAZIONE DEI TELECOMANDI PROCEDURA MANUALE Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [21381] FATICA A PARTIRE A MOTORE CALDO (su strada va bene) Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [21779] NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE, IL QUADRO STRUMENTI RIMANE COMPLETAMENTE SPENTO (si accende solo l`orologio), IN TENTATIVO IL MOTORE NON GIRA nota: il motore si è spento in corsa Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [22569] DOPO CHE SI E` SCARICATA LA BATTERIA SI SON PRESENTATI I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON SI SENTE IL TICCHETTIO DELLE FRECCE (che comunque funzionano) 2) NON SI ACCENDONO LE LUCI DELLA RETROMARCIA 3) NON FUNZIONANO I SENSORI URTO POSTERIORI Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [23746] NON FUNZIONA PIU` IL QUADRO STRUMENTI, TUTTI GLI INDICATORI ANALOGICI SONO A 0 E TUTTE LE SPIE SPENTE, LA VETTURA COMUNQUE VA BENE (il problema si è verificato dopo che si è scaricata la batteria) nota: si accende solo la spia olio e batteria per un po` dopo l`avviamento Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [25269] MANCA NOTEVOLMENTE DI POTENZA (specialmente ai bassi regimi) Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [25507] DOPO CHE SI E` SCARICATA LA BATTERIA SI SON PRESENTATI I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON SI SENTE IL TICCHETTIO DELLE FRECCE (che comunque funzionano) 2) NON SI ACCENDONO LE LUCI DELLA RETROMARCIA 3) NON FUNZIONANO I SENSORI URTO POSTERIORI Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [26881] MANCA DI POTENZA:> il problema si presenta già dai bassi regimi DETTAGLI:> non si accendono spie avaria § CASI:> 1 caso capitato § § Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [28043] LA PARTE POSTERIORE DELLA VETTURA E` SEMPRE BASSA, SPIA SOSPENSIONI (simbolo vettura con freccia su e giù, gialla) ACCESA nota: veicolo dotato di sospensioni autolivellanti ad aria Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [28164] NON FUNZIONA PIU` IL CLIMATIZZATORE, NON SI AZIONA IL COMPRESSORE nota: attivando il climatizzatore non si azionano le ventole radiatore Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [29173] NON FUNZIONANO PIU` I 2 TELECOMANDI Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [29370] SPIA AIRBAG A VOLTE ACCESA Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [30638] IN ACCELERAZIONE SI AVVERTE UN CALO DI POTENZA, SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [30906] APPARE SEMPRE L`INDICAZIONE "CONTROLLO LIVELLO ACQUA", LA VETTURA COMUNQUE VA BENE nota: notato che il livello del liquido radiatore era sotto al minimo, aggiunto fino a livello corretto, ma permane l`indicazione Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [30978] LE VENTOLE INTERNE DEL CLIMATIZZATORE/RISCALDAMENTO VANNO SEMPRE ALLA BASSA VELOCITA` (anche a quadro spento) nota: (dettagli) 1) a volte si scarica la batteria (per le ventole sempre attive) 2) comunque le ventole a volte si staccano Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [32891] NEI 2 CASI SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AVARIA (simbolo triangolo pericolo generico con "!" e freccia che gira attorno) 2) SPIA AVARIA (4x4) ACCESA nota: nei 2 casi la vettura comunque va bene Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [32955] APPARE SEMPRE L`INDICAZIONE "CONTROLLO LIVELLO ACQUA", LA VETTURA COMUNQUE VA BENE nota: notato che il livello del liquido radiatore era sotto il minimo, aggiunto fino a livello corretto, ma permane l`indicazione Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [33119] LA VENTILAZIONE INTERNA DEL CLIMATIZZATORE/RISCALDAMENTO NON TIENE LA VELOCITA` IMPOSTATA Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [34278] MANCA NOTEVOLMENTE DI POTENZA, APPARE L`INDICAZIONE "IMPIANTO INIEZIONE" Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [39644] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) CON CAMBIO IMPOSTATO IN AUTOMATICO: > non cambia > bloccato in 1° marcia > accelerando il motore va su di giri ma non cambia 2) CON CAMBIO IMPOSTATO IN SEQUENZIALE: > cambiando le marce > si vede la variazione delle marce sul display > il cambio rimane in 1° marcia > km veicolo 168000 Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [39739] IL CLIMATIZZATORE A VOLTE NON FUNZIONA: > azionando il climatizzatore > il ventilatore del radiatore non si aziona > il compressore del climatizzatore dopo un po' si blocca (poichè la pressione sale notevolmente) note: 1) km veicolo 150000 Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [39894] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AIRBAG ACCESA IN MODO TENUE (aumenta e diminuisce l`intensità della luce) 2) A VOLTE IL VOLANTE E` LEGGERMENTE DURO 3) SUONA DI CONTINUO IL CICALINO DI CINTURE NON ALLACCIATE (le cinture sono allacciate), DOPO 3/4 KM SMETTE DI SUONARE 4) A VOLTE NON FUNZIONANO I TERGICRISTALLO 5) A VOLTE NON VA IL CLACSON 6) A VOLTE NON FUNZIONANO I COMANDI SUL VOLANTE Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [39977] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AIRBAG ACCESA IN MODO TENUE (aumenta e diminuisce l`intesità della luce) 2) A VOLTE IL VOLANTE E` LEGGERMENTE DURO 3) SUONA DI CONTINUO IL CICALINO DI CINTURE NON ALLACCIATE (le cinture sono allacciate), DOPO 3/4 KM SMETTE DI SUONARE 4) A VOLTE NON FUNZIONANO I TERGICRISTALLO 5) A VOLTE NON VA IL CLACSON 6) A VOLTE NON FUNZIONANO I COMANDI SUL VOLANTE Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [39978] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AIRBAG ACCESA IN MODO TENUE (aumenta e diminuisce l`intesità della luce) 2) A VOLTE IL VOLANTE E` LEGGERMENTE DURO 3) SUONA DI CONTINUO IL CICALINO DI CINTURE NON ALLACCIATE (le cinture sono allacciate), DOPO 3/4 KM SMETTE DI SUONARE 4) A VOLTE NON FUNZIONANO I TERGICRISTALLO 5) A VOLTE NON VA IL CLACSON 6) A VOLTE NON FUNZIONANO I COMANDI SUL VOLANTE Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [40060] APPENA AVVIATO IL MOTORE IL MINIMO E` INSTABILE PER UN PO` (poi si stabilizza al minimo corretto) nota: il problema si presenta specialmente a motore freddo Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [42584] A VOLTE APPARE L`INDICAZIONE "SOSPENSIONE AUTOLIVELLANTE INATTIVA" nota: le sospensioni comunque funzionano regolarmente Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [42586] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) LE 2 SOSPENSIONI POSTERIORI SONO COMPLETAMENTE ABBASSATE 2) SPIA AVARIA SOSPENSIONI (simbolo vettura con freccia su e giù) SEMPRE ACCESA 3) IL COMPRESSORE DELLE SOSPENSIONI NON FUNZIONA Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [44308] SI ACCENDONO LE SEGUENTI SPIE: 1) SPIA ABS 2) SPIA 4X4 nota: notato che spegnendo il motore si sentono dei battiti da sotto il motore Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [44991] SI ACCENDONO LE SEGUENTI SPIE: 1) SPIA ABS 2) SPIA 4X4 nota: notato che spegnendo il motore si sentono dei battiti da sotto il motore Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [45617] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON FUNZIONA LA REGOLAZIONE ELETTRICA DEL SEDILE GUIDA 2) NON FUNZIONA LA REGOLAZIONE ELETTRICA DEL VOLANTE nota: inizialmente la regolazione elettrica del sedile guida andava al contario, esempio: 1) premendo arretramento il sedile andava avanti 2) premendo avanzamento il sedile andava indietro poi la regolazione elettrica ha smesso di funzionare Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [45959] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) IL MOTORE GIRA MALE: > il problema si presenta con motore al minimo e in folle > il motore sembra che giri a 5 cilindri > il motore comunque gira a 6 cilindri 2) IL MOTORE VIBRA: > il problema si presenta con motore al minimo e in folle > accelerando leggermente non vibra 3) A VOLTE VA A SINGHIOZZO: > il problema si presenta in partenza 4) IL MOTORE FATICA AD AVVIARSI > km veicolo 200000 Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [46998] NON SI AVVIA IL MOTORE nota: (dettagli) 1) in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte 2) inizialmente faticava a partire (insistendo il motore si avviava) 3) quando il motore si avviava la vettura andava bene Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [48506] NON SI AVVIA IL MOTORE nota: (dettagli) 1) in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte 2) il motore si è spento in corsa Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [49267] A VOLTE NON SI AVVIA IL MOTORE nota: (dettagli) 1) quando si presenta il problema in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte 2) a motore avviato su strada la vettura va bene Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [50294] SPIA AVARIA (4x4) SEMPRE ACCESA nota: (dettagli) 1) la vettura comunque va bene 2) sostituito il sensore angolo sterzo situato sotto il volante sul piantone ma permane il problema (spia 4x4 accesa) Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [52377] NON FUNZIONANO LE SOSPENSIONI AUTOLIVELLANTI, APPARE L`INDICAZIONE "SOSPENSIONI INATTIVE" nota: (dettagli) 1) le sospensioni su tutte e 4 le ruote sono rimaste bloccate a metà altezza 2) premendo il pulsante che permette di alzare o abbassare la vettura le sospensioni non funzionano Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [52715] A VOLTE MANCA NOTEVOLMENTE DI POTENZA nota: (dettagli) 1) il problema si presenta ai bassi regimi 2) oltre i 2000/2500 rpm il veicolo va bene Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [52728] NON SI ACCENDE IL NAVIGATORE nota: (dettagli) 1) veicolo dotato di navigatore con inglobata la radio originale bmw 2) non funziona la radio 3) sulla radio funziona solo l`audio ma non si riescono a spostare le stazioni Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [54246] A VOLTE SI ABBASSA LA VETTURA SULLA PARTE ANTERIORE E APPARE L`INDICAZIONE "ALTEZZA AUTOLIVELLANTE NON ATTIVA" Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [55669] NON SI ACCENDE IL NAVIGATORE nota: (dettagli) 1) veicolo dotato di navigatore con inglobata la radio originale bmw 2) non funziona la radio 3) sulla radio funziona solo l`audio ma non si riescono a spostare le stazioni Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [56099] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI 1) GIRA SEMPRE LA VENTOLA IN ABITACOLO DEL CLIMATIZZATORE/RISCALDAMENTO (gira alla massima velocita`) 2) SUL DISPLAY DEL CLIMATIZZATORE NON APPAIONO LE FUNZIONI IMPOSTATE 3) IL CLIMATIZZATORE NON FUNZIONA 4) NON SI RIESCE A REGOLARE LA VELOCITA` DELLE VENTOLE IN ABITACOLO 5) NON SI RIESCE A REGOLARE LA TEMPERATURA IN ABITACOLO 6) I TASTI COMANDO CLIMATIZZATORE NON SONO ILLUMINATI Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [56689] A VOLTE NON SI AVVIA IL MOTORE nota: (dettagli) 1) in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte 2) a motore avviato su strada la vettura va bene Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [57160] NEI 2 CASI SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) INSERENDO LA TRAZIONE IN AVANTI IL VEICOLO SI MUOVE PER POCHI SECONDI E POI SI BLOCCA (accelerando il motore va su di giri ma non va avanti) 2) INSERENDO LA RETROMARCIA IL VEICOLO SI MUOVE PER POCHI SECONDI E POI SI BLOCCA (accelerando il motore va su di giri ma non si muove) 3) APPARE L`INDICAZIONE "EMERGENZA CAMBIO" Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [57455] NEI 2 CASI SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AVARIA (simbolo triangolo pericolo generico con "!" e freccia che gira attorno) 2) SPIA AVARIA (4x4) ACCESA nota: nei 2 casi la vettura comunque va bene Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [57524] A VOLTE NON SI AVVIA IL MOTORE nota: (dettagli) 1) in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte 2) a motore avviato su strada la vettura va bene Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [58244] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI 1) GIRA SEMPRE LA VENTOLA IN ABITACOLO DEL CLIMATIZZATORE/RISCALDAMENTO (gira alla massima velocita`) 2) SUL DISPLAY DEL CLIMATIZZATORE NON APPAIONO LE FUNZIONI IMPOSTATE 3) IL CLIMATIZZATORE NON FUNZIONA 4) NON SI RIESCE A REGOLARE LA VELOCITA` DELLE VENTOLE IN ABITACOLO 5) NON SI RIESCE A REGOLARE LA TEMPERATURA IN ABITACOLO 6) I TASTI COMANDO CLIMATIZZATORE NON SONO ILLUMINATI Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [58781] A VOLTE APPARE L`INDICAZIONE "ALTEZZA AUTOLIVELLANTE NON ATTIVA" nota: le sospensioni autolivellanti comunque funzionano regolarmente Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [59135] BISOGNA SOSTITUIRE LA BATTERIA DEL VEICOLO nota: ci si pone le seguenti domande 1) dopo la sostituzione della batteria va fatta qualche configurazione tramite il tester autodiagnosi 2) dopo la sostituzione della batteria alcuni utilizzatori perdono la codifica 3) dove è situata la batteria Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [59142] A VOLTE IL MOTORE SI SPEGNE nota: (dettagli) 1) il problema si presenta in decelerazione 2) quando il motore si spegne comunque si riavvia subito Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [59173] SI SCARICA LA BATTERIA DEL VEICOLO nota: (dettagli) 1) la batteria si scarica in 3/4 giorni 2) la vettura comunque va bene Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [59209] NON FUNZIONA LA VENTOLA IN ABITACOLO:> ventola climatizzatore / riscaldamento > non funziona a nessuna velocità> il problema è permanente CASI:> 3 casi capitati § > km veicolo:> in 1 caso 180000> in 1 caso 140000 § § Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [59998] SPIA AVARIA (airbag rossa) ACCESA nota: vettura munita di sistema che aprendo la porta lato guida regola elettricamente la posizione del volante Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [60322] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON FUNZIONA LA REGOLAZIONE ELETTRICA DEL SEDILE GUIDA 2) NON FUNZIONA LA REGOLAZIONE ELETTRICA DEL VOLANTE nota: inizialmente la regolazione elettrica del sedile guida andava al contario, esempio: 1) premendo arretramento il sedile andava avanti 2) premendo avanzamento il sedile andava indietro poi la regolazione elettrica ha smesso di funzionare Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [62444] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE SI AZIONA L'ABS E IL VEICOLO RIMANE FRENATO SULLA RUOTA POSTERIORE SINISTRA 2) NON FUNZIONA L'INDICATORE DI VELOCITA' 3) SPIA AVARIA (abs gialla) ACCESA Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [68174] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AVARIA (abs gialla) ACCESA 2) SPIA AVARIA (!) GIALLA ACCESA 3) SPIA AVARIA (triangolo pericolo generico cerchiato giallo) ACCESA nota: la vettura comunque va bene Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [68444] NON FUNZIONA IL RISCALDAMENTO IN ABITACOLO note: 1) km veicolo 170000 2) dalle bocchette in abitacolo del climatizzatore/riscaldamento esce aria tiepieda (quasi fredda) Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [73410] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON FUNZIONA LA CHIUSURA CENTRALIZZATA TRAMITE TELECOMANDO 2) LA LUCE IN ABITACOLO (plafoniera sul cielo) NON FUNZIONA: > aprendo qualsiasi porta la luce non si accende > tramite l'apposito tasto la luce non si accende note: 1) tramite telecomando si apre il baule regolarmente Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [79568] IL VOLANTE E' DURO:> leggermente duro FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> sostituita la pompa del servosterzo messa nuova non originale § > km veicolo 250000 § Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [80003] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON SI AVVIA IL MOTORE: > in tentativo di avviamento il motore non gira 2) APPARE L'INDICAZIONE "CODE": > l'indicazione appare: > sul quadro strumenti > sulla console centrale note: 1) km veicolo 250000 2) il problema è sorto a causa di un calo di tensione della batteria Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [95031] MANCA DI POTENZA:> calo di potenza drastico > il problema si presenta a qualsiasi condizione IL MOTORE HA IL MINIMO INSTABILE:> il minimo varia di circa 150 rpm SPIA AVARIA (check engine / gialla) ACCESA:> permanente § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 229528 § Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [105322] MANCA DI POTENZA:> calo di potenza lieve> il problema si presenta a volteDETTAGLI:> non si accendono spie avaria § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 211057 § Problema BMW X5 (E53 1999>2006) [108982] NON SI AVVIA IL MOTORE> in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte> il problema è permanenteDETTAGLI:> tramite l'etere > inizialmente il motore si avviava ma quando si esauriva l'etere il motore si spegneva > successivamente insistendo nell'avviamento il motore rimaneva avviato ma girava a 5 cilindriFATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> sostituito il sensore giri motore > sostituito sensore faseCASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 258200