NEI 2 CASI SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) LA VENTOLA DEL RADIATORE RIMANE SEMPRE AZIONATA:
> a volte gira alla massima velocità
> a volte gira alla minima velocità
> spegnendo il motore la ventola del radiatore continua a girare (dopo un po' si blocca)
> la ventola si aziona anche a motore freddo
2) SPIA AVARIA (simbolo gas di scarico gialla) ACCESA:
> la spia lampeggia
3) DETTAGLI:
> la vettura comunque va bene
> km veicolo 130177
nei 2 casi su iniezione:
nessun errore