IN 1 CASO IN CORSA AI BASSI REGIMI IL MOTORE SI SPEGNE, COMUNQUE SI RIAVVIA SUBITO
IN 1 CASO SPESSO IN DECELERAZIONE FERMANDOSI IL MOTORE ACCELERA DI 300/400RPM, POI I GIRI SI ABBASSANO FINO QUASI A SPEGNERSI (a volte il motore si spegne)