SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) SPIA AVARIA (ampollina olio rossa) A VOLTE ACCESA
2) A VOLTE IL MOTORE E' RUMOROSO (rumore metallico)
note:
1) il problema si presenta nel seguente modo:
> a volte con motore al minimo si accende la spia avaria (ampollina olio rossa)
> il motore diventa rumoroso (rumore metallico)
su iniezione:
nessun errore