la spia avaria (urea gialla) si è spenta > dopo circa 10 km > si è accesa la spia (urea gialla) > si è accesa la spia (motore gialla) 4) FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> rabboccata l'urea "adblue" circa 1 litro il tappo inserimento urea è situato sul baule sollevare la base di appoggio e rimuovere la ruota di scorta rimuovere il tappo di colore nero > km veicolo 63800 ">
SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) SPIA AVARIA (urea gialla) ACCESA:
> inizialmente era accesa solo questa spia
2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA:
> successivamente si è accesa questa spia
3) DETTAGLI:
> il problema si è presentato nel seguente modo:
> spia avaria (urea gialla) accesa
> rabboccata l'urea "adblue" circa 1 litro
> la spia avaria (urea gialla) si è spenta
> dopo circa 10 km
> si è accesa la spia (urea gialla)
> si è accesa la spia (motore gialla)
4) FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:
> rabboccata l'urea "adblue" circa 1 litro il tappo inserimento urea è situato sul baule sollevare la base di appoggio e rimuovere la ruota di scorta rimuovere il tappo di colore nero

> km veicolo 63800
su iniezione:
1) codice P20E8 PRESSIONE ADBLUE (pressione troppo scarsa) [MEM]
2) codice U3FFF sconosciuto [MEM]
cancellandoli si ripresentano tutti e 2