SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) A VOLTE IL MOTORE GIRA MALE:
> sembra girare a 3 cilindri
2) A VOLTE MANCA DI POTENZA:
> calo di potenza drastico
3) STRAPPA:
> in accelerazione
4) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA:
> la spia si accende dopo una percorrenza di 1 km
> inizialmente lampeggia
> dopo 4 lampeggi
> si avverte un segnale acustico
> poi la spia rimane accesa in modo permanente
5) APPARE LA SEGUENTE INDICAZIONE:
> Difetto motore: Far riparare il veicolo (triangolo pericolo generico !)
6) IL PROBLEMA SI PRESENTA NEL SEGUENTE MODO:
> su strada
> dopo circa 1 km
> si accende la spia avaria (motore gialla) lampeggiante
> quando la spia lampeggia
> il motore gira male a 3 cilindri
> strappa
> dopo 4 lampeggi
> si avverte un segnale acustico
> la spia avaria (motore gialla) rimane accesa in modo permanente
> quando la spia è accesa in modo permanente
> si avverte un calo di potenza
7) CASI:
> 1 caso capitato
Errore Tester: su iniezione:
1) codice P1336 MANCATE ACCENSIONI [MEM]
2) codice P1338 MANCATE ACCENSIONI CILINDRO 2 [MEM]
cancellandoli si ripresentano quando la spia motore gialla da lampeggiante rimane accesa in modo permanente
Soluzione al problema
Problema Citroen C4 (MKII 2010>2018): il volante e' sempre duro - 75936
Problemi di Citroen, altri modelli