A MOTORE CALDO A VOLTE VUOTI DRASTICI IN ACCELERAZIONE E IL MOTORE SI SPEGNE IN DECELERAZIONE (comunque riparte subito)
nota: a motore freddo strappa leggermente
su iniezione:
1) POSIZIONE PEDALE ACCELERATORE
2) MOTORINO DEL MINIMO
cancellandoli con il problema a volte si ripresenta il 1° errore a volte il 2°