Dacia Duster (2010>2017) SCHEDA 74773

Errori OBD: DF025, DF297, DF771, P0002, P242F

Problema riscontrato:

SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:

1) MANCA DI POTENZA

2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA

3) SPIA AVARIA (motore rossa) ACCESA

Errori Tester OBD:

su iniezione:

1) COD.DF771 PRESSIONE CARBURANTE

cancellandolo si ripresenta

2) COD.DF025 CANDELETTE

cancellandolo si ripresenta

3) COD.DF297 FILTRO PARTICOLATO

cancellato

su iniezione (in modalità obd scan tool oppure obd diesel)

1) COD.P0002 COMANDO DEL REGOLATORE VOLUME CARBURANTE

2) COD.P242F FILTRO PARTICOLATO (intasato)

ABBIAMO LA SOLUZIONE AL PROBLEMA!

N.B. Servizio dedicato agli autoriparatori professionali

Problemi e soluzioni auto: Dacia Duster (2010>2017)

Problema Dacia Duster (2010>2017) [47498] NON APPAIONO INDICAZIONI DI SERVICE, MA DOPO AVERE EFFETTUATO IL TAGLIANDO (con cambio olio motore), CI SI PONE LA DOMANDA: VI SONO AZZERAMENTI DA FARE? Problema Dacia Duster (2010>2017) [50591] AZZERAMENTO SPIA SERVICE: > procedura manuale APPARE LA SEGUENTE INDICAZIONE: > simbolo ampollina gialla > una freccia sopra l'ampollina > una freccia sotto l'ampollina PROCEDURA VALIDA PER IL SEGUENTE VEICOLO: > dacia > duster (2010>2017) > 1500 dci > K9KJ8 > veicoli immatricolati 08/2011 > 03/2013 > km veicolo: > in 1 caso 21000 > in 1 caso 20000 Problema Dacia Duster (2010>2017) [50782] AZZERAMENTO SPIA SERVICE: > procedura manuale APPARE LA SEGUENTE INDICAZIONE: > simbolo ampollina gialla > una freccia sopra l'ampollina > una freccia sotto l'ampollina PROCEDURA VALIDA PER IL SEGUENTE VEICOLO: > dacia > duster (2010>2017) > 1500 dci > K9KY8 > veicoli immatricolati 08/2011 > km veicolo 21000 Problema Dacia Duster (2010>2017) [61304] NON FUNZIONA L'AVVISATORE ACUSTICO (clacson) nota: (dettagli) 1) vettura con comando avvisatore acustico su leva fari 2) trovato saltato un fusibile da 15 amper, in abitacolo, lato guida, sotto il volante a sinistra, è il 5° a partire da sinistra, sulla 2° riga (cambiato, non salta piu', ma l'avvisatore acustico non va ugualmente) Problema Dacia Duster (2010>2017) [67824] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AVARIA (motore gialla) A VOLTE ACCESA 2) SPIA AVARIA (simbolo oscillogramma gialla) A VOLTE ACCESA 3) SPIA AVARIA (motore rossa) A VOLTE ACCESA nota: (dettagli) 1) la vettura comunque va bene 2) la spia avaria (simbolo oscillogramma gialla) si accende su strada superando i 3000 rpm (rilasciando l'acceleratore la spia si spegne) Problema Dacia Duster (2010>2017) [71769] SPIA AVARIA (candelette gialla) ACCESA nota: (dettagli) 1) la vettura comunque va bene 2) il problema è sorto dopo un urto Problema Dacia Duster (2010>2017) [74637] IL MOTORE NON SI AVVIA note: 1) km veicolo 79800 2) in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte 3) il motore è stato spento che andava bene 4) cancellando i 2 errori presenti su iniezione (P1351 / P1352) il motore si avvia e va bene per 3 / 4 giorni poi si ripresenta lo stesso problema Problema Dacia Duster (2010>2017) [74793] NON SI AVVIA IL MOTORE: > in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte > tramite l'etere il motore si avvia ma poi si spegne (non tiene il minimo) FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE: > sostituito il filtro gasolio > revisionati gli iniettori > sostituita la pompa alta pressione carburante (messa rigenerata originale renault) > km veicolo 70000 Problema Dacia Duster (2010>2017) [78020] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE MANCA DI POTENZA 2) A VOLTE STRAPPA 3) I PROBLEMI SI PRESENTANO NELLE SEGUENTI CONDIZIONI: > in 5° marcia > in 6° marcia > a velocità costante 4) DETTAGLI: > vettura dotata di cambio manuale a 6 marce note: 1) km veicolo 31978 Problema Dacia Duster (2010>2017) [79863] A VOLTE NON SI AVVIA IL MOTORE: > in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte > a motore avviato su strada la vettura va bene > a volte la vettura va bene anche per 10 giorni note: 1) Km veicolo 66000 Problema Dacia Duster (2010>2017) [80871] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA 2) SPIA AVARIA (oscillogramma / candeletta gialla) ACCESA 3) DETTAGLI: > la vettura comunque va bene note: 1) km veicolo 109300 Problema Dacia Duster (2010>2017) [81482] AZZERAMENTO SPIA SERVICE:> procedura tramite tester autodiagnosi APPARE:> spia avaria (oscillogramma / giallo) accesa> spia avaria (simbolo auto / simbolo freccia / chiave inglese) accesaPROCEDURA VALIDA PER IL SEGUENTE VEICOLO:> Dacia> Duster (2010>2017)> 1600 16v> H4MD7 CASI:> 2 casi testati § > km veicolo:> 1 caso 4997 > 1 caso 22800 § Problema Dacia Duster (2010>2017) [83524] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) CON MOTORE IMPOSTATO A GPL: > A VOLTE STRAPPA: > il problema si presenta ad alte velocità (120 km/h) > SI ACCENDONO LE SEGUENTI SPIE AVARIA: > motore gialla lampeggiante > auto che sbanda gialla permanente 2) CON MOTORE IMPOSTATO A BENZINA: > A VOLTE STRAPPA: > il problema si presenta ad alte velocità (120 km/h) > SPIA AVARIA (motore gialla) LAMPEGGIANTE 3) DETTAGLI: > con motore impostato a benzina non si accende la spia avaria (auto che Problema Dacia Duster (2010>2017) [83695] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:1) CHIUDENDO LE PORTE SI RIAPRONO SUBITO:> Chiudendo le porte tramite il telecomando> Chiudendo le porte tramite il tasto presente in abitacolo 2) SPIA (porte aperte / simbolo auto rossa) ACCESA § 3) LA LUCE IN ABITACOLO RIMANE SEMPRE ACCESA: § > La luce è situata sul cielo in centro > La luce si spegne solo tramite l'interruttore > km veicolo 36831 Problema Dacia Duster (2010>2017) [84062] AZZERAMENTO SERVICE:> procedura tramite tester autodiagnosi > in questo caso effettuato l'azzeramento tramite tester autodiagnosi originale dacia presso una concessionariaAPPARE LA SEGUENTE INDICAZIONE:> spia oscillogramma giallo (a sinistra del quadro strumenti) > spia simbolo vettura con una freccia rivolta a destra (a destra del quadro strumenti) > spia simbolo chiave inglese (a destra del quadro strumenti) PROCEDURA VALIDA PER IL SEGUENTE VEICOLO:> dacia> duster (2010>2017)> 1500 dci > K9KG6 Problema Dacia Duster (2010>2017) [85486] SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA: > la spia rimane sempre accesa LA SPIA RIMANE ACCESA: > con motore impostato a benzina > con motore impostato a GPL LA VETTURA COMUNQUE VA BENE: > con motore impostato a benzina > con motore impostato a GPL DETTAGLI: > vettura dotata di impianto GPL originale Dacia > tramite tester autodiagnosi cancellando l'errore presente su iniezione codice P1170 la spia avaria (motore gialla) si spegne > km veicolo 188000 Problema Dacia Duster (2010>2017) [87590] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE IL MOTORE FATICA AD AVVIARSI: > in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte > insistendo con l'avviamento dopo circa 10 secondi il motore parte 2) A VOLTE MANCA DI POTENZA: > calo di potenza drastico > accelerando notevolmente il veicolo si muove a una velocità ridotta 3) A VOLTE IL MOTORE SI SPEGNE: > poi il motore fatica ad avviarsi 4) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA 5) DETTAGLI: > tutti i problemi si presentano a motor Problema Dacia Duster (2010>2017) [90783] MANCA DI POTENZA:> calo di potenza drastico SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA:> accesa in modo permanente CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 152300 § Problema Dacia Duster (2010>2017) [92129] NON SI AVVIA IL MOTORE:> in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte L'ODOMETRO NON FUNZIONA:> rimane spento § > display che indica i km del veicolo § NON FUNZIONANO LE PLAFONIERE:> illuminazione abitacolo NON FUNZIONA LA CHIUSURA CENTRALIZZATA:> tramite il telecomando NON FUNZIONANO GLI INDICATORI DI DIREZIONE:> indicatore di direzione destro > indicatore di direzione sinistro > 4 frecce di emergenza NON FUNZIONA IL QUADRO STRUMENTI:> rimane spento SPIA AVARIA (! / rosso) ACCESA: Problema Dacia Duster (2010>2017) [92735] SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:> permanenteDETTAGLI:> la vettura comunque va bene> vettura dotata di impianto gpl di serie > il problema si presenta:> con motore impostato a benzina> con motore impostato a gpl § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 119289 § Problema Dacia Duster (2010>2017) [92934] AZZERAMENTO SERVICE:> procedura tramite tester autodiagnosi DETTAGLI:> in questo caso effettuato l'azzeramento tramite tester autodiagnosi multimarcaAPPARE:> spia oscillogramma giallo > la spia appare a sinistra del quadro strumenti § PROCEDURA VALIDA PER IL SEGUENTE VEICOLO:> dacia> duster (2010>2017)> 1500 dci > K9KG6> veicoli immatricolati 31/10/2017CASI:> 1 caso testato § > km veicolo 102192 Problema Dacia Duster (2010>2017) [93072] SPIA AVARIA (oscillogramma / gialla) ACCESA:> accesa in modo permanente > la spia appare a sinistra del quadro strumentiDETTAGLI:> la vettura comunque va bene CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 102192 Problema Dacia Duster (2010>2017) [93603] SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:> permanente I GIRI MOTORE SCENDONO LENTAMENTE:> il problema si presenta nei cambi marcia DETTAGLI: > veicolo dotato di impianto gpl originale dacia > i problemi si presentano:> con motore impostato a gpl > con motore impostato a benzina FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> eseguito un aggiornamento software sulla centralina di iniezione § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 59200 § Problema Dacia Duster (2010>2017) [93772] NON SI AVVIA IL MOTORE:> in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte § > il problema è permanente DETTAGLI:> la pompa di bassa pressione carburante all'interno del serbatoio non è alimentata § ATTENZIONE:> il problema si è presentato dopo un urto sulla parte anteriore sinistra § > con l'urto sono intervenuti:> l'airbag lato guida sul volante > l'airbag lato passeggero > il pretensionatore lato guida > il pretensionatore lato passeggero > sostituiti i seguenti componenti:> airba Problema Dacia Duster (2010>2017) [93916] DOPO UN URTO SULLA PARTE ANTERIORE DEL VEICOLO:> urto sulla parte anteriore lato sinistro DETTAGLI:> su questo veicolo il gruppo servosterzo composto di pompa / centralina / serbatoio è situato vicino al faro lato guida > in questo caso a causa dell'urto si è danneggiato il serbatoio del gruppo servosterzo § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 82962 § Problema Dacia Duster (2010>2017) [93924] SOSTITUZIONE DELLA CENTRALINA AIRBAG: § > ci si pone le seguenti domande:1) dopo la sostituzione vanno fatte delle riprogrammazioni?2) dove è situata?3) che problemi può creare al veicolo? § Problema Dacia Duster (2010>2017) [93926] SOSTITUITO IL GRUPPO SERVOSTERZO:> messo nuovo originale dacia > dopo la sostituzione si è presentato il seguente problemaIL VOLANTE VA A SCATTI:> il problema si presenta> girando il volante a destra> girando il volante a sinistra § DETTAGLI:> il gruppo servosterzo è composto da> pompa > centralina > serbatoio § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 82962 § Problema Dacia Duster (2010>2017) [93928] SOSTITUZIONE DEL GRUPPO SERVOSTERZO: § > ci si pone le seguenti domande:1) dopo la sostituzione vanno fatte delle riprogrammazioni?2) dove è situata?3) come è accessibile?4) caratteristiche del gruppo servosterzo? § 5) quanto tempo ci vuole per la sostituzione?6) che problemi può creare al veicolo? § Problema Dacia Duster (2010>2017) [94297] MANCA DI POTENZA:> calo di potenza drastico > il veicolo non supera i 30 km/h > il problema si presenta a volte IL MOTORE RIMANE ACCELERATO:> su strada > rilasciando l'acceleratore > il motore rimane accelerato > il problema si presenta a volte IL MOTORE HA IL MINIMO INSTABILE:> minimo molto instabile > il problema si presenta a volte SI ACCENDONO LE SEGUENTI SPIE AVARIA:> abs / gialla > auto che sbanda / gialla § > oscillogramma / gialla § DETTAGLI:> veicolo dotato di impianto gpl origina Problema Dacia Duster (2010>2017) [95951] SPIA AVARIA (oscillogramma / gialla) ACCESA:> permanente SI AVVERTE UN SOFFIO:> si avverte un soffio dal motore > inizialmente il soffio era lieve > successivamente il soffio si era accentuato MANCA DI POTENZA:> calo di potenza lieve § CASI:> 1 caso capitato § § Problema Dacia Duster (2010>2017) [97946] SPIA AVARIA (abs / gialla) ACCESA:> permanente ATTENZIONE:> il problema si presenta nel seguente modo > su strada > superando la velocità di 80 km/h > si accende la spia avaria (abs / gialla) § DETTAGLI:> il veicolo comunque va bene FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> sostituita la centralina abs messa da recupero > sostituita nuovamente la centralina abs messa da recupero > controllata la continuità del cablaggio sensori abs posteriori > sostituito il sensore abs posteriore sinistro > sostit Problema Dacia Duster (2010>2017) [100556] IL MOTORE FATICA AD AVVIARSI:> in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte > insistendo nell'avviamento il motore parte > il problema si presenta al 1° avviamento al mattino ATTENZIONE:> quando si presenta il problema > al mattino al 1° avviamento > le candelette non vengono alimentate § DETTAGLI:> non si accendono spie avaria > a motore avviato su strada il veicolo va bene FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> sostituite le 4 candelette messe nuove non originali > sostituito il rel� Problema Dacia Duster (2010>2017) [102335] NON COMMUTA A GPL:> il problema è permanente DETTAGLI:> veicolo dotato di impianto gpl originale dacia > con motore impostato a benzina il veicolo va bene § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 172793 § Problema Dacia Duster (2010>2017) [102359] NON FUNZIONA IL CLACSON:> il problema è permanente DETTAGLI:> non si accendono spie avaria § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 172793 § Problema Dacia Duster (2010>2017) [102884] STRAPPA:> il problema si presenta a volte SPIA AVARIA (oscillogramma / gialla) ACCESA:> la spia si accende in decelerazioneDETTAGLI:> a volte > spia avaria (motore / gialla) accesa > il veicolo comunque va bene § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 137862 § Problema Dacia Duster (2010>2017) [102919] SOSTITUITO IL MOTORINO PARZIALIZZATORE ARIA SCARICO:> messo da recupero > il problema permane § STRAPPA:> il problema si presenta a volte SPIA AVARIA (oscillogramma / gialla) ACCESA:> la spia si accende in decelerazioneDETTAGLI:> a volte > spia avaria (motore / gialla) accesa > il veicolo comunque va bene § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 137862 § Problema Dacia Duster (2010>2017) [102958] SOSTITUZIONE DEL MOTORINO PARZIALIZZATORE ARIA SCARICO: § > ci si pone le seguenti domande:1) dopo la sostituzione vanno fatte delle riprogrammazioni?2) dove è situato?3) come è accessibile?4) caratteristiche del motorino parzializzatore aria scarico? § 5) quanto tempo ci vuole per la sostituzione?6) che problemi può creare al veicolo?7) si può sostituire con uno da recupero? § Problema Dacia Duster (2010>2017) [103325] AZZERAMENTO SPIA PRESSIONE PNEUMATICI:> procedura manuale APPARE:> spia avaria (pneumatico / ! / giallo) accesaPROCEDURA VALIDA PER IL SEGUENTE VEICOLO:> Dacia> Duster (2010>2017) § CASI:> 1 caso testato § Problema Dacia Duster (2010>2017) [105595] NON SI AVVIA IL MOTORE:> in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte> il problema è permanente DETTAGLI:> il motore è stato spento che andava bene> non si accendono spie avaria> veicolo dotato di impianto gpl § ATTENZIONE: § > la pompa benzina non è alimentata § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 212000 § Problema Dacia Duster (2010>2017) [106891] SI AVVERTE UN RUMORE INTENSO:> il problema si presenta girando il volante a destra / sinistra DETTAGLI:> il volante comunque funziona correttamente > non si accendono spie avaria § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 142000 §

Questo sito utilizza cookies prevalentemente di natura tecnica rilasciati dal titolare; sono tuttavia presenti anche cookies rilasciati da soggetti terzi. Per maggiori informazioni e per la gestione delle sue preferenze consulti la pagina note legali privacy e cookies

OK, ho capito