OGNI TANTO ARRIVANDO AGLI STOP LA VETTURA RIMANE ACCELERATA A 1400/1500rpm, DOPO VA GIU` DA SOLA CORRETTAMENTE DI GIRI, A VOLTE QUANDO SI AVVIA IL MOTORE VA MOLTO SU DI GIRI E NON SEMPRE SI ACCENDE LA SPIA AVARIA
su iniezione:
1) SONDA LAMBDA (ATT)