Fiat Multipla (186 1998>2003) SCHEDA 8135

Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [288] SU STRADA SIA A METANO CHE A BENZINA OGNI TANTO SI SPEGNE, BISOGNA PASSARLA A BENZINA E IL MOTORE SI AVVIA DOPO 15/20 MINUTI Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [303] IN 6 CASI OGNI TANTO SU STRADA SI ACCENDE LA SPIA AVARIA (iniettore rossa) E NON RENDE IN 2 CASI SPESSO IN ACCELERAZIONE SI ACCENDE LA SPIA AVARIA (iniettore rossa), LA VETTURA VA BENE IN 1 CASO ACCELERANDO SU STRADA RIMANE SU DI GIRI E SI ACCENDE LA SPIA AVARIA (iniettore rossa), DOPO UN PO IL MINIMO SI STABILIZZA Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [445] NEI 5 CASI AVVIANDO IL MOTORE LAMPEGGIA LA SPIA DELLE CANDELETTE PER UN PO', LA VETTURA VA BENE Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [459] SPIA AIRBAG SEMPRE ACCESA Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [750] LA VETTURA PERDE GASOLIO, SEMBRA DALLA POMPA DI INIEZIONE, PERDE SOLAMENTE IN ACCELERAZIONE SU STRADA, PER IL RESTO VA BENE Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [876] ALL`IMPROVVISO IN AUTOSTRADA LA VETTURA HA INIZIATO A MANCARE (COME SE MANCASSE GASOLIO) PER POI ANDARE BENE, IL PROBLEMA SI E` RIPETUTO VARIE VOLTE, ALLA FINE DOPO AVERE SPENTO IL MOTORE LA VETTURA NON E` PIU` RIPARTITA Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [1033] AL MATTINO LA VETTURA FATICA A PARTIRE, BISOGNA INSISTERE MOLTO, QUANDO PARTE VA BENE, A MOTORE CALDO NESSUN PROBLEMA Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [1213] SPIA AIRBAG ACCESA Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [1458] CHIUDENDO LA VETTURA CON IL TELECOMANDO SI AVVERTONO VARI "BIP", COMUNQUE LA VETTURA SI CHIUDE nota: il segnale acustico avvisa di un problema alla chiusura delle porte Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [2258] AL MINIMO SBORBOTTA, GIRA MALE, TENDE A SPEGNERSI, VA A 2 CILINDRI, SU DUE CILINDRI LA COMPRESSIONE E` A ZERO, SU STRADA VA BENE Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [2486] IN ACCELERAZIONE VA A 3 CILINDRI, A VELOCITA` COSTANTE VA A 4 CILINDRI Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [2611] AZZERAMENTO SERVICE PROCEDURA MANUALE nota: per verificare se la manutenzione è scaduta 1> accendere il quadro 2> premere il tasto "mode" 3> premere il tasto "-" 4> se è scaduta appare "MANUTENZIONE PROGRAMMATA KM0" Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [2656] IN 2 CASI OGNI TANTO SU STRADA SEGHETTA E A VOLTE A MOTORE CALDO SI SPEGNE IN CORSA E BISOGNA ATTENDERE CHE SI RAFFREDDI IL MOTORE PER FARLA RIPARTIRE IN 1 CASO OGNI TANTO NON SI AVVIA IL MOTORE Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [5109] RIPROGRAMMAZIONI DELLE CHIAVI nota 1: dopo la sostituzione del blocchetto chiavi o l`aggiunta di una nuova chiave nota 2: in caso di sostituzione, il blocchetto chiavi va ordinato tramite il numero del telaio della vettura, insieme al blocchetto e alle due chiavi nuove si riceverà una schedina (delle dimensione di un biglietto da visita) con l`elettronic code e il meccanic code. E` importante verificare che l`elettronic code di questa schedina, sia lo stesso di quello scritto sulla sched Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [5381] SPIA AIRBAG SEMPRE ACCESA Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [5609] SPIA AVARIA SEMPRE ACCESA E LA VETTURA VA BENE Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [5935] A VOLTE SI SPEGNE IN CORSA E RIPARTE SUBITO, OGNI TANTO IN PARTENZA NON RENDE, IL MOTORE E' RUMOROSO E SI SPEGNE, RIPARTE SUBITO Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [6544] IN 2 CASI QUANDO SI ACCELERA A FONDO HA UN VUOTO E NON VA SU DI GIRI, FUMA (accelerando piano va un po' meglio) IN 2 CASI CALO DRASTICO DI POTENZA IN PRIMA ACCELERAZIONE (non fuma) IN 1 CASO INIZIALMENTE NON SI AVVIAVA IL MOTORE, POI SI E` AVVIATO MA FUMA BIANCO E NON ACCELERA Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [6924] AVVIANDO IL MOTORE LAMPEGGIA LA SPIA DELLE CANDELETTE PER UN PO`, LA VETTURA VA BENE Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [7303] OGNI TANTO VA A 2 CILINDRI E HA LA SPIA AVARIA (iniettore rossa) ACCESA Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [7468] SPIA AVARIA (ROSSA CON IL SIMBOLO DELL'INIETTORE) SEMPRE ACCESA E OGNI TANTO LAMPEGGIA QUELLA DELLE CANDELETTE, LA VETTURA VA BENE Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [7560] SPIA AIRBAG SEMPRE ACCESA Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [8249] SPIA AVARIA (motore rossa) ACCESA E OGNI TANTO HA UN LEGGERO CALO DI POTENZA, A VOLTE IN PRIMA ACCELERAZIONE MANCA nota: il problema si è verificato dopo che la vettura è rimasta senza gasolio Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [8560] VA A 2 CILINDRI E SPIA AVARIA (iniettore rossa) ACCESA Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [10503] A VOLTE MANCA DI POTENZA note: 1) il problema si presenta nel seguente modo: > ai bassi regimi > in accelerazione > si avverte un calo di potenza > poi (su di giri) va bene Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [12984] SPIA AIRBAG ROSSA FISSA ACCESA Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [14356] SPIA AVARIA (motore gialla) SEMPRE ACCESA E LA VETTURA VA BENE Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [14782] OGNI TANTO NON SI AVVIA IL MOTORE, PARTE ANCHE DOPO 24/48ORE nota: in moto non si spegne mai e su strada va bene nota2: quando non si avvia, con l`etere parte subito Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [15925] SPIA AIRBAG SEMPRE ACCESA Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [16149] SPIA AVARIA (motore rossa) SEMPRE ACCESA E APPARE LA SCRITTA "AVARIA CONTROLLO MOTORE RECARSI IN OFFICINA" LA VETTURA VA BENE Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [17381] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON FUNZIONA LA VENTILAZIONE IN ABITACOLO DEL CLIMATIZZATORE 2) NON FUNZIONA IL CLIMATIZZATORE (non si aziona il compressore) 3) NON SI ILLUMINANO I TASTI DEL CLIMATIZZATORE nota: (dettagli) 1) trovato il fusibile n.17 da 7,5 amp saltato, situato in abitacolo, lato guida, all`interno della fusibiliera 2) sostituendolo il fusibile n.17 salta subito Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [17413] NON COMMUTA PIU` A METANO (comunque a benzina non ha problemi) Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [17924] NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [17925] SPIA AIRBAG (rossa) ACCESA IN MODO PERMANENTE Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [18835] A VOLTE SU STRADA PERDITA DI COLPI (qualche colpo) E SI ACCENDE LA SPIA AVARIA (motore gialla) IN MODO PERMANENTE (la spia si spegne o dopo vari km o dopo alcuni riavvi del motore) Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [19125] NEI 3 CASI A VOLTE NON SI AVVIA IL MOTORE E CON IL PROBLEMA: 1) NON SI ACCENDE LA SPIA AVARIA (iniettore rossa) 2) NON SI ACCENDE LA SPIA AVARIA (candelette) nota: se accendendo il quadro le 2 spie si accendono il motore si avvia Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [19918] NEI 4 CASI SPIA AVARIA (candelette) LAMPEGGIANTE nota: (dettagli) 1) nei 4 casi la vettura comunque va bene 2) nei 4 casi le candelette risultano tutte funzionanti 3) nei 4 casi la spia avaria (candelette) lampeggia per un po` all`avviamento del motore 4) questo problema si è verificato su veicoli con le seguenti sigle motori > 186A6000 > 186A8000 Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [19976] I FARI ANABBAGLIANTI AZIONANDOLI LAMPEGGIANO (si accendono e spengono) PER 5 MINUTI CIRCA, DOPO FUNZIONANO CORRETTAMENTE nota: i fari per il resto funzionano correttamente Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [20342] NEI 3 CASI AVVIANDO IL MOTORE LAMPEGGIA LA SPIA CANDELETTE PER UN PO`, LA VETTURA COMUNQUE VA BENE nota: nei 3 casi controllate le candelette, trovate tutte funzionanti Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [21056] SPIA AIRBAG SEMPRE ACCESA Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [21280] A VOLTE SU STRADA (a qualsiasi temperatura del motore) SI ACCENDE LA SPIA AVARIA (motore gialla), LA VETTURA COMUNQUE VA BENE MA SPEGNENDO IL MOTORE CON SPIA ACCESA POI NON PARTE (si avvia dopo 30 minuti o anche dopo 2/3 ore). A VOLTE SPEGNENDO IL MOTORE CON SPIA AVARIA SPENTA POI NON SI AVVIA UGUALMENTE nota: comunque su strada il motore non si spegne mai Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [21330] FATICA NOTEVOLMENTE A PARTIRE (il problema si verifica dopo almeno 2/3 ore che il motore è spento) Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [21463] IN ACCELERAZIONE (in pretesa) CALO DRASTICO DI POTENZA, SI ACCENDE LA SPIA AVARIA (motore rossa) E APPARE L`INDICAZIONE "GUASTO MOTORE RECARSI IN OFFICINA" nota: spegnendo il motore e riavviandolo le spie si spengono e la vettura va bene Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [21505] DAL RISCALDAMENTO NON ESCE PIU` ARIA CALDA, SUL DISPLAY DEL QUADRO STRUMENTI APPARE L`INDICAZIONE "AVARIA CLIMA" Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [22237] LAMPEGGIA SEMPRE LA SPIA AVARIA (motore gialla) E APPARE OGNI 10 SECONDI CON SEGNALE ACUSTICO L`INDICAZIONE "AVARIA CONTROLLO MOTORE RECARSI IN OFFICINA", LA VETTURA VA BENE nota: il problema si è verificato dopo lo scarico della batteria (fatto ponte con un`altra batteria per avviarla) Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [23490] IL MOTORE GIRA A 2 CILINDRI (manca il 2° e 3° cilindro dalla distribuzione). IL PROBLEMA SI VERIFICA A BENZINA, NON SI RIESCE A COMMUTARE A GAS. SPIA AVARIA (motore rossa) SEMPRE ACCESA Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [23895] SI SPEGNE SPESSO A MOTORE FREDDO, COMUNQUE RIPARTE SUBITO. IL PROBLEMA SI PRESENTA A METANO Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [24027] A VOLTE NON SI AVVIA IL MOTORE, OGNI TANTO SI SPEGNE (si verifica al minimo) E NON SI RIAVVIA nota: tutti i problemi si verificano a motore caldo Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [24117] NON FUNZIONA L`AIUTO PARCHEGGIO POSTERIORE, NON SEGNALA L`OSTACOLO nota: sul paraurti posteriore sono presenti 4 sensori urto Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [25690] NON FUNZIONA PIU` L`INDICATORE DEL CARBURANTE (è sempre a 0) E LAMPEGGIA SEMPRE LA SPIA RISERVA nota: (dettagli) 1) il problema si è verificato improvvisamente su strada, l`indicatore del carburante è andato a 0 2) accendendo il quadro, l`indicatore del carburante non si muove per niente Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [26162] LAMPEGGIA SEMPRE LA SPIA AVARIA (motore gialla) E APPARE OGNI 10 SECONDI CON SEGNALE ACUSTICO L`INDICAZIONE "AVARIA CONTROLLO MOTORE RECARSI IN OFFICINA", LA VETTURA VA BENE nota: il problema si è verificato dopo lo scarico della batteria (fatto ponte con un`altra batteria per avviarla) Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [27093] IL MOTORE NON SI AVVIA PIU` nota: il motore si è spento in corsa a bassa velocita` Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [33057] NON FUNZIONA PIU` IL CLIMATIZZATORE (non arriva corrente al compressore) nota: (dettagli) 1) accendendo il climatizzatore la spia sul tasto A/C si accende (ma il climatizzatore non funziona) 2) notato che non va l`accendisigari Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [38831] NON FUNZIONA PIU` IL CLIMATIZZATORE nota: (dettagli) 1) trovato un fusibile da 20amp (saltato), situato in abitacolo sopra il volante su fusibiliera. Sono presenti 3 righe di fusibili in orizzontale (vanno dal lato guida al passeggero), saltato il 2° fusibile partendo dal lato passeggero sul rigo centrale 2) sostituendo il fusibile salta nuovamente appena si accende il quadro 3) il fusibile sulla legenda corrisponde ad "accendisigari" 4) azionando il climatizzatore non partono neanche l Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [38834] NON SI AVVIA IL MOTORE:> in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte > il problema è permanente SPIA AVARIA (candelette / gialla) ACCESA:> lampeggiante § DETTAGLI:> il motore è stato spento che andava bene > tramite l'etere il motore si avvia ma quando finisce l'etere il motore si spegne FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> sostituito il sensore giri motore CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 168000 § Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [40474] A VOLTE NON SI AVVIA IL MOTORE nota: (dettagli) 1) il problema si verifica dopo avere spento il motore a caldo 2) il motore si riavvia dopo circa 1/2 ore Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [42139] NON COMMUTA PIU` A METANO nota: (dettagli) 1) veicolo con impianto a metano originale fiat 2) provando a commutare a metano rimane a benzina 3) a benzina spia avaria (simbolo iniettore rossa) accesa, la vettura comunque va bene Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [42169] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE STRAPPA 2) A VOLTE MANCA DI POTENZA 3) IL MOTORE FUMA NERO NOTEVOLMENTE nota: (dettagli) 1) il calo di potenza si avverte ai bassi regimi 2) quando si presenta il problema continuando ad accelerare poi ricomincia ad andare bene Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [43400] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE ACCELERANDO SBORBOTTA 2) A VOLTE ACCELERANDO MANCA DI POTENZA 3) SPIA AVARIA (iniettore rossa) ACCESA nota: (dettagli) 1) vettura dotata di impianto a metano originale fiat 2) il problema si presenta > con motore impostato a metano > con motore impostato a benzina 3) con motore al minimo la vettura va bene (i problemi si presentano solo accelerando) 4) quando si presenta il problema spegnendo e riavviando il motore la vettura ricomincia Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [43487] NON COMMUTA PIU` A METANO, SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA nota: la vettura comunque con motore impostato a benzina va bene Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [46607] NON SI AVVIA IL MOTORE nota: (dettagli) 1) in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte 2) insistendo nell`avviamento il motore si avvia a 1 o 2 cilindri ma poco dopo si spegne 3) il motore si è spento in corsa Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [47625] A VOLTE L`INDICATORE DI VELOCITA` VA A 0 E IL MOTORE STRAPPA nota: poi l`indicatore di velocità ricomincia a funzionare e il motore non strappa piu` Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [49172] A VOLTE L`INDICATORE DI VELOCITA` VA A 0 E IL MOTORE STRAPPA nota: poi l`indicatore di velocità ricomincia a funzionare e il motore non strappa piu` Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [50635] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON FUNZIONA LA VENTILAZIONE IN ABITACOLO DEL CLIMATIZZATORE 2) NON FUNZIONA IL CLIMATIZZATORE (non si aziona il compressore) 3) NON SI ILLUMINANO I TASTI DEL CLIMATIZZATORE nota: (dettagli) 1) trovato il fusibile n.17 da 7,5 amp saltato, situato in abitacolo, lato guida, all`interno della fusibiliera 2) sostituendolo il fusibile n.17 salta subito Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [50636] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON FUNZIONA LA VENTILAZIONE IN ABITACOLO DEL CLIMATIZZATORE 2) NON FUNZIONA IL CLIMATIZZATORE (non si aziona il compressore) 3) NON SI ILLUMINANO I TASTI DEL CLIMATIZZATORE nota: (dettagli) 1) trovato il fusibile n.17 da 7,5 amp saltato, situato in abitacolo, lato guida, all`interno della fusibiliera 2) sostituendolo il fusibile n.17 salta subito Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [51145] MANCA TOTALMENTE DI POTENZA nota: (dettagli) 1) il motore non supera i 1200 rpm 2) il problema è sorto dopo che il veicolo è rimasto fermo per circa 4 mesi 3) il motore al minimo gira bene Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [52912] A VOLTE IL MOTORE FATICA A PARTIRE nota: (dettagli) 1) il problema si presenta a motore freddo (al 1° avviamento al mattino) 2) a motore avviato su strada la vettura comunque va bene Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [56328] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE IL MOTORE COMMUTA DA SOLO DA METANO A BENZINA POI PASSA NUOVAMENTE A METANO (di continuo) 2) SI SENTONO SCATTARE DI CONTINUO LE ELETTROVALVOLE SULLE BOMBOLE 3) SPIA AVARIA (motore rossa) A VOLTE ACCESA 4) SPIA (led del metano) SI ACCENDE E SI SPEGNE DI CONTINUO nota: (dettagli) 1) vettura dotata di impianto a metano originale fiat 2) i problemi si presentano fino 2000 rpm Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [58965] SPIA AVARIA (airbag rossa) SEMPRE ACCESA Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [59518] A VOLTE IL MOTORE GIRA A 2/3 CILINDRI, SPIA AVARIA (iniettore rossa) A VOLTE ACCESA nota: (dettagli) 1) vettura munita di impianto gpl applicato dopo 2) il problema si presenta sia con motore impostato a benzina che a gpl Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [59829] LE LUCI ANABBAGLIANTI RIMANGONO SEMPRE ACCESE nota: (dettagli) 1) le luci anabbaglianti rimangono accese anche con interruttore luci a "0" 2) le luci anabbaglianti rimangono accese anche a quadro spento Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [63996] NEI 2 CASI SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI 1) A VOLTE NON SI AVVIA IL MOTORE 2) SPIA AVARIA (simbolo chiave gialla con scritto code) ACCESA 3) ACCENDENDO IL QUADRO NON SI ACCENDE LA SPIA (iniettore rossa) 4) ACCENDENDO IL QUADRO NON SI ACCENDE LA SPIA (candelette) nota: (dettagli) 1) a quadro acceso dopo un po (dopo circa 2 minuti) si avverte un relè scattare > si spegne la spia (simbolo chiave gialla con scritto code > si accende la spia (candelette gialla) > si accende la Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [65068] IL MOTORE GIRA SEMPRE A 2 CILINDRI, SPIA AVARIA (motore gialla) SEMPRE ACCESA nota: (dettagli) 1) vettura munita di impianto a metano originale fiat 2) il problema si presenta sia con motore impostato a benzina che metano Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [75780] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON SI AVVIA IL MOTORE 2) FUMA NERO (notevolmente) note: 1) in tentativo di avviamento: > il motore gira ma non parte > il motore sembra avviarsi ma non parte Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [78169] A VOLTE SI SPEGNE IL MOTORE: > il problema si presenta a motore caldo > non tiene il minimo > poi il motore non si avvia > per avviare il motore bisogna accelerare > a motore freddo il motore rimane al minimo regolarmente (non si spegne) note: 1) km veicolo 327000 2) vettura dotata di impianto metano originale fiat 3) il problema si è presentato: > dopo aver sostituito la guarnizione di testa > rifatto le sedi valvole Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [80316] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE IL MOTORE SI SPEGNE IN CORSA: > poi il motore non si avvia > in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte > il motore si avvia dopo 30/60 minuti 2) A VOLTE NON SI AVVIA IL MOTORE: > spento il motore che va bene > in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte > i motore si avvia dopo 30/60 minuti 3) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA note: 1) km veicolo 155694 Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [80949] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AVARIA (!) ROSSA ACCESA 2) SPIA AVARIA (abs gialla) ACCESA 3) DETTAGLI: > non funziona l'abs > premendo il pedale del freno la spia avaria (abs gialla) si illumina con maggiore intensità note: 1) km veicolo 282000 Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [84063] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SI ACCENDONO LE SEGUENTI SPIE AVARIA: > abs gialla > (!) rossa 2) APPAIONO LE SEGUENTI INDICAZIONI: > avaria imp. abs > avaria imp. ebd 3) DETTAGLI: > la vettura comunque va bene Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [84940] A VOLTE IL MOTORE SI SPEGNE IN CORSA: > poi il motore non si avvia > in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte > il problema si presenta soprattutto a motore freddo > il motore si avvia dopo circa 1 / 2 ore DETTAGLI: > a volte la vettura va bene per 6 / 7 giorni > km veicolo 255331 Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [84988] A VOLTE IL MOTORE SI SPEGNE IN CORSA: > poi il motore non si avvia > in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte > il problema si presenta soprattutto a motore freddo > il motore si avvia dopo circa 1 / 2 ore DETTAGLI: > a volte la vettura va bene per 6 / 7 giorni > km veicolo 255331 Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [94749] MANCA DI POTENZA:> calo di potenza drastico> il problema è permanente SPIA AVARIA (candelette / gialla) ACCESA:> lampeggiante SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:> permanente DETTAGLI:> spegnendo e riavviando il motore > il problema permane > le spie avaria rimangono acceseDETTAGLI:> l'elettrovalvola convertitore di pressione wastegate non viene alimentata> il riscaldatore del gasolio non viene alimentato § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 272000 § Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [98871] NON FUNZIONANO I VETRI ELETTRICI POSTERIORI:> vetro posteriore sinistro > vetro posteriore destro > non funzionano comandandoli dalla porta guida > non funzionano comandandoli da ogni singola porta > il problema è permanente DETTAGLI:> il vetro elettrico della porta guida funziona regolarmente > il vetro elettrico della porta passeggero anteriore funziona regolarmente § CASI:> 1 caso capitato § § Problema Fiat Multipla (186 1998>2003) [105887] IL QUADRO STRUMENTI NON FUNZIONA:> tutti gli indicatori analogici sono bloccati a 0 > le spie non si accendono NON FUNZIONA L'INDICATORE DI DIREZIONE DESTRO:> non lampeggiano le frecce> non lampeggia la spia sul quadro strumenti> non si sente il ticchettio § NON FUNZIONA L'INDICATORE DI DIREZIONE SINISTRO:> non lampeggiano le frecce> non lampeggia la spia sul quadro strumenti> non si sente il ticchettio NON FUNZIONANO GLI STOP:> il problema è permanente NON FUNZIONA LA LUCE DELLA RETROMARCIA: