Fiat Multipla (186 2004>2010) 182B6.000 SCHEDA 72651

Sigla Motore: 182B6.000

Problema riscontrato:

IL MINIMO E' SEMPRE INSTABILE:

> il minimo oscilla da 800 a 1500 / 2000 rpm

DETTAGLI:

> la vettura su strada va bene

> vettura dotata di impianto a metano originale fiat

FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:

> tramite tester autodiagnosi effettuato il reset parametri autoadattativi la vettura è andata bene per 1 giorno

> km veicolo 150000

Errori Tester OBD:

su iniezione:

nessun errore

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Problemi e soluzioni auto: Fiat Multipla (186 2004>2010)

Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [12848] OGNI TANTO IN CORSA SI SPEGNE IL CLIMA E FUORIESCE ARIA CALDA E SI SPENGONO LE LUCI DEI POMELLI CHE COMANDANO IL CLIMA IL TUTTO DURA QUALCHE MINUTO E POI RICOMINCIA A FUNZIONARE ADESSO IL PROBLEMA SEMBRA PEGGIORATO NON PARTE IL COMPRESSORE NON FUNZIONA LA VENTILAZIONE INTERNA E L`ILLUMINAZIONE DELLE MANOPOLE DEL CLIMA E` TENUE E LAMPEGGIA Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [13921] A VOLTE ACCELERANDO SI ACCENDE LA SPIA AVARIA (motore rossa) E HA UN CALO DI POTENZA MENTRE ALTRE VOLTE CON LA SPIA ACCESA LA VETTURA VA BENE nota: l`unico modo per far spegnere la spia e quello di azzerare l`errore con il tester Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [15870] LAMPEGGIA LA SPIA DELL`OLIO PER UN PO`, LA VETTURA VA BENE Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [15871] AZZERAMENTO SERVICE PROCEDURA TRAMITE IL TESTER AUTODIAGNOSI E ANCHE MANUALE nota: lampeggia la spia dell`olio per un po` Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [16453] SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:> lampeggiante> con motore impostato a benzina> con motore impostato a gplDETTAGLI:> il veicolo va bene> con motore impostato a benzina > con motore impostato a metanoDETTAGLI:> veicolo dotato di impianto a metano originale Fiat> in 1 caso il problema si è presentato dopo che è stata scollegata la batteria del veicolo > in 1 caso il problema si è presentato dopo che si è scaricata la batteria del veicolo § CASI:> 4 casi capitati § > km veicolo 45000 § Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [21928] SPIA AVARIA (motore gialla) SEMPRE ACCESA APPARE L`INDICAZIONE "AVARIA CONTROLLO MOTORE RECARSI IN OFFICINA" E SI AVVERTE UN SEGNALE ACUSTICO LA VETTURA COMUNQUE VA BENE Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [22104] NON COMMUTA A METANO, SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA E NOTATA LA TEMPERATURA DEL MOTORE UN PO` BASSA nota: comunque a benzina va bene Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [22385] SPIA AVARIA (motore gialla) SEMPRE ACCESA, LA VETTURA VA COMUNQUE BENE nota: cancellando l`errore su iniezione P0480 la spia si spegne, ma notato che appena si aziona il clima si accende subito la spia Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [23132] A VOLTE MANCA NOTEVOLMENTE DI POTENZA E SI ACCENDE LA SPIA AVARIA (motore gialla) Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [23584] A VOLTE MANCA NOTEVOLMENTE DI POTENZA E SI ACCENDE LA SPIA AVARIA (motore gialla), APPARE ANCHE L`INDICAZIONE "AVARIA MOTORE". OGNI TANTO IL MOTORE SI SPEGNE E RIPARTE DOPO 2/3 ORE Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [25668] COMMUTANDO L`ALIMENTAZIONE A METANO SI PRESENTANO SUBITO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) IL MOTORE GIRA MALE AL MINIMO 2) PERDE COLPI IN ACCELERAZIONE 3) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA 4) APPARE L`INDICAZIONE "AVARIA CONTROLLO MOTORE" nota: (dettagli) 1) veicolo munito di impianto a metano originale fiat 2) commutando l`alimentazione a benzina il veicolo va bene e si spegne la spia avaria Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [26623] MANCA NOTEVOLMENTE DI POTENZA E SPIA AVARIA (motore gialla) SEMPRE ACCESA Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [29571] SPIA AVARIA (motore gialla) SEMPRE ACCESA, LA VETTURA COMUNQUE VA BENE Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [29688] MANCA DI POTENZA:> calo di potenza drastico > con veicolo sotto sforzo in salita il calo di potenza è totale SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:> permanente APPARE LA SEGUENTE INDICAZIONE:> avaria motore recarsi in officinaFUMA DALLO SCARICO> fuma nero > fuma notevolmente § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 100000 § Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [30236] MANCA NOTEVOLMENTE DI POTENZA AI BASSI REGIMI (oltre i 3000rpm va bene) nota: in folle accelerando arriva con fatica a 3000rpm Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [30315] IMPOSTATA A METANO STRAPPA E IL MOTORE GIRA MALE AL MINIMO nota: (dettagli) 1) il problema si verifica solo quando si fa il pieno di metano 2) con alimentazione impostata a benzina il veicolo va bene 3) veicolo con impianto a metano originale fiat Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [32778] SPIA AIRBAG SEMPRE ACCESA Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [34194] A VOLTE IL MOTORE RIMANE ACCELERATO (arriva anche fino a 4000/4500rpm). A VOLTE IL MINIMO RIMANE BASSO E INSTABILE nota: (dettagli) 1) quando si manifesta il problema, spegnendo e riavviando il motore a volte ricomincia ad andare bene 2) il problema si presenta a motore caldo 3) veicolo dotato di impianto a metano originale fiat Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [34197] NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE nota: (dettagli) 1) in tentativo di avviamento il motore sembra partire ma non si avvia 2) il motore si è spento in corsa Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [37574] IL MOTORE FATICA A PARTIRE A FREDDO (bisogna insistere molto) nota: (dettagli) 1) a motore caldo parte subito regolarmente 2) veicolo con impianto a metano originale fiat Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [37888] SPIA AVARIA (motore gialla) A VOLTE ACCESA E APPARE L`INDICAZIONE "AVARIA MOTORE", LA VETTURA COMUNQUE VA BENE Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [38443] NEI 2 CASI APPARE SEMPRE L`INDICAZIONE "PORTE APERTE" nota: (dettagli) 1) l`indicazione appare sul quadro strumenti 2) nei 2 casi comunque le porte sono tutte chiuse 3) nei 2 casi aprendo qualsiasi porta si accende la luce di cortesia Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [38511] NEI 2 CASI APPARE SEMPRE L`INDICAZIONE "PORTE APERTE" nota: (dettagli) 1) l`indicazione appare sul quadro strumenti 2) nei 2 casi comunque le porte sono tutte chiuse 3) nei 2 casi aprendo qualsiasi porta si accende la luce di cortesia Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [38739] IMPOSTATA A METANO STRAPPA NOTEVOLMENTE E MANCA DI POTENZA nota: (dettagli) 1) veicolo con impianto a metano originale fiat 2) impostato a benzina il veicolo va bene Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [39519] LA SPIA CANDELETTE LAMPEGGIA PER CIRCA 1/2 MINUTI ALL`AVVIAMENTO DEL MOTORE, LA VETTURA COMUNQUE VA BENE nota: il problema si verifica di piu` a motore freddo Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [40695] LA SPIA CANDELETTE LAMPEGGIA PER CIRCA 1/2 MINUTI ALL`AVVIAMENTO DEL MOTORE, LA VETTURA COMUNQUE VA BENE nota: (dettagli) 1) sono state già sostituite tutte e 4 le candelette trovate tutte bruciate senza risolvere 2) è stata già sostituita la centralina candelette con una non originale senza risolvere 3) il problema si verifica di piu` a motore freddo Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [43111] A VOLTE IL MOTORE SI SPEGNE IN CORSA, SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA nota: quando il motore si spegne in corsa comunque si riavvia subito Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [43184] A VOLTE IL MOTORE NON SI AVVIA nota: (dettagli) 1) quando il motore non si avvia parte solo trainando il veicolo 2) su strada il veicolo va bene Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [43394] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) APPARE L`INDICAZIONE "DIAGNOSI IN CORSO" 2) TUTTI GLI INDICATORI ANALOGICI SUL QUADRO STRUMENTI NON FUNZIONANO (sono bloccati a 0) nota: l`indicazione "diagnosi in corso" viene visualizzata sull`odometro (sul display dei km totali e parziali), quindi non vengono visualizzati i km del veicolo Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [43474] NEI 2 CASI MANCA NOTEVOLMENTE DI POTENZA, SPIA AVARIA (motore gialla) SEMPRE ACCESA Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [43670] MANCA NOTEVOLMENTE DI POTENZA AI BASSI REGIMI, SPIA AVARIA (motore gialla) SEMPRE ACCESA Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [43762] MANCA NOTEVOLMENTE DI POTENZA, SPIA AVARIA (motore gialla) SEMPRE ACCESA nota: effettuando la rigenerazione forzata del filtro particola tramite il tester autodiagnosi, il motore viene portato a 2000 rpm dal tester ma poco dopo ritorna al minimo e sul tester autodiagnosi appare l`indicazione "ATTIVAZIONE CONCLUSA NEGATIVAMENTE" quindi non si riesce ad effettuare la rigenerazione Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [43855] IMPOSTANDO L`ALIMENTAZIONE A METANO IL MOTORE GIRA A 2 CILINDRI PER POCO (circa 30/60 secondi) E POI SI STABILIZZA A 4 CILINDRI (quindi va sempre bene) nota: (dettagli) 1) veicolo con impianto a metano originale fiat 2) con motore impostato a benzina la vettura va sembre bene Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [44667] NON FUNZIONA PIU` L`AIUTO PARCHEGGIO POSTERIORE (non segnala l`ostacolo) nota: (dettagli) 1) inserendo la retromarcia suona per 4/5 secondi il segnalatore del sistema aiuto parcheggio e poi smette di suonare, non segnala l`ostacolo 2) veicolo dotato di sistema aiuto parcheggio originale fiat 3) sul paraurti posteriore sono presenti 4 sensori Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [44709] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) CON MOTORE IMPOSTATO A METANO STRAPPA NOTEVOLMENTE 2) CON MOTORE IMPOSTATO A BENZINA STRAPPA LEGGERMENTE 3) SPIA AVARIA (motore gialla) A VOLTE ACCESA nota: veicolo munito di impianto a metano originale fiat Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [44917] NEL PASSAGGIO DA METANO A BENZINA SI AVVERTE UNO STRAPPO E SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA nota: con motore impostato a metano la spia avaria si spegne Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [46455] A VOLTE IL MOTORE RIMANE ACCELERATO nota: (dettagli) 1) vettura dotata di impianto a metano originale fiat 2) il problema si presenta in decelerazione (a volte il motore rimane accelerato a 1500/1800 rpm) 3) quando si presenta il problema spegnendo e riavviando il motore la vettura ricomincia ad andare bene Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [47717] LE VENTOLE IN ABITACOLO DEL CLIMATIZZATORE/RISCALDAMENTO NON FUNZIONANO PIU` A NESSUNA VELOCITA` Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [47766] LE VENTOLE IN ABITACOLO DEL CLIMATIZZATORE/RISCALDAMENTO NON FUNZIONANO PIU` A NESSUNA VELOCITA` Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [47956] NON FUNZIONA PIU` L`AIUTO PARCHEGGIO nota: (dettagli) 1) inserendo la retromarica non si avverte piu` nessun segnale acustico 2) veicolo dotato di aiuto parcheggio originale fiat 3) veicolo dotato di aiuto parcheggio solo sul posteriore Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [48758] A METANO SPIA AVARIA (motore gialla) SEMPRE ACCESA nota: (dettagli) 1) veicolo munito di impianto a metano originale fiat 2) la vettura comunque va bene sia a metano che a benzina 3) impostando il motore a metano dopo alcuni secondi si avverte un segnale acustico e si accende la spia avaria (motore gialla) 4) impostando il motore a benzina la spia avaria (motore gialla) si spegne Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [49428] NON FUNZIONA IL SISTEMA DI AIUTO PARCHEGGIO POSTERIORE nota: (dettagli) 1) veicolo dotato del sistema aiuto parcheggio originale fiat 2) sulla parte anteriore non è munita di sistema aiuto parcheggio 3) inserendo la retromarcia si avverte un segnale austico (per circa 1 secondo) poco dopo si avverte un altro segnale acustico (per circa 4/5 secondi) poi non si avvertono piu` segnali acustici (anche in presenza di ostacoli) Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [49500] A VOLTE IL MOTORE SI SPEGNE nota: (dettagli) 1) vettura munita di impianto a metano originale fiat 2) il problema si presenta maggiormente con motore impostato a metano 3) il problema si presenta nelle seguenti condizioni: > ai bassi regimi > a veicolo fermo in folle accelerando e rilasciando l`acceleratore 4) quando il motore si spegne comunque si riavvia subito Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [49751] PASSANDO CON ALIMENTAZIONE A METANO IL MOTORE SI SPEGNE (comunque si riavvia subito) nota: (dettagli) 1) veicolo dotato di impianto a metano originale fiat 2) con motore impostato a benzina il veicolo va bene 3) trovato un fusibile da 7,5 amp saltato (il fusibile è situato sul vano motore, lato guida, sopra la batteria, sono presenti 3 fusibili all`interno di un piccolo contenitore nero) 4) sostituendo il fusibile da 7,5 amp la vettura ha ripreso a funzionare correttamente anche a meta Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [50799] SPIA AVARIA (candelette) ACCESA LAMPEGGIANTE nota: (dettagli) 1) ad ogni avviamento del motore la spia candelette lampeggia per un po` (per circa 1 minuto) 2) la vettura comunque va bene 3) le candelette sono tutte funzionanti Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [51124] NON FUNZIONA IL SISTEMA DI AIUTO PARCHEGGIO nota: (dettagli) 1) inserendo la retromarcia si avverte un segnale acustico per pochi secondi e poi un segnale acustico prolungato (quindi non viene segnalato l'ostacolo) 2) vettura dotata di sistema di aiuto parcheggio originale fiat sulla parte posteriore del veicolo Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [51791] NON ESCE ARIA DALLE BOCCHETTE:> dalle bocchette climatizzatore / riscaldamento in abitacolo esce un flusso debole di aria > il problema è permanente DETTAGLI:> la ventola climatizzatore / riscaldamento in abitacolo funziona ma alle bocchette in abitacolo arriva un flusso debole di aria FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> verificato l'attuatore miscelazione ma risulta integro CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 111000 § § § § Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [53289] MANCA NOTEVOLMENTE DI POTENZA, SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA nota: (dettagli) 1) sostituita la valvola egr elettrica con una nuova non originale ma il problema permane 2) inizialmente pulita la valvola egr, la vettura è andata bene per un po` ma poi si è ripresentato il problema Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [53506] A VOLTE MANCA NOTEVOLMENTE DI POTENZA, SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [54079] STRAPPA A VELOCITA` COSTANTE nota: sostituita la valvola egr elettrica con una nuova non originale ma il problema permane Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [54238] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI 1) NON SI AVVIA IL MOTORE 2) L`INDICATORE DEL LIVELLO CARBURANTE SEGNA SEMPRE RISERVA (anche con serbatoio pieno) nota: (dettagli) 1) veicolo munito di impianto a metano originale fiat 2) in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte 3) inizialmente a volte non si avviava il motore (adesso il problema è permanente) Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [55203] IL CLIMATIZZATORE SI ATTACCA E STACCA DI CONTINUO nota: (dettagli) 1) il climatizzatore appena azionato funziona regolarmente per un po` e poi inizia ad attaccarsi e staccarsi di continuo 2) da poco sul veicolo è stata fatta la carica del freno (inseriti 650gr di freon) Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [55617] NON SI AVVIA IL MOTORE nota: (dettagli) 1) veicolo munito di impianto a metano originale fiat 2) in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [56210] SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA nota: (dettagli) 1) vettura munita di impianto a metano originale fiat 2) la spia avaria (motore gialla) si accende impostando il motore a metano e poi rimane sempre accesa anche con motore a benzina (la spia si spegne solo azzerando l'errore su iniezione tramite il tester autodiagnosi) 3) la vettura comunque va bene sia con motore a benzina che a metano Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [60121] SPIA AVARIA (motore gialla) LAMPEGGIANTE nota: (dettagli) 1) la vettura comunque va bene 2) vettura dotata di impianto metano 3) eseguita la taratura della ruota fonica come segue > impostato il motore a benzina > scaldato il motore fino a 2 inserimenti ventola > accelerato per 2 secondi oltre i 5000 rpm > rilasciato l`acceleratore e atteso che il minimo si stabilizzasse > ripetute le accelerate oltre i 5000 rpm fin quando la spia avaria si è spenta (solitamente la spia avaria Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [60569] SI AVVERTE UN RUMORE nota: (dettagli) 1) il rumore proviene dal bocchettone del serbatoio 2) il problema si presenta su strada oppure in retromarcia 3) la vettura comunque va bene Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [62594] A VOLTE IL MOTORE PASSA DA SOLO A BENZINA nota: a volte avviando il motore passa regolarmente a metano ma dopo un po' passa da solo a benzina Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [64913] SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA nota: la vettura comunque va bene Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [65269] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) L'INDICATORE DI DIREZIONE DESTRO (anteriore e posteriore) RIMANE SEMPRE ACCESO 2) LA SPIA SUL QUADRO STRUMENTI DELL'INDICATORE DI DIREZIONE DESTRO RIMANE SEMPRE ACCESA 3) L'INDICATORE DI DIREZIONE SINISTRO A VOLTE NON FUNZIONA (non sia accende neanche la spia sul quadro strumenti) nota: (dettagli) 1) l'indicatore di direzione destro rimane azionato anche a vettura chiusa (quindi si scarica la batteria) 2) inserendo l'indicatore di direzione destr Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [66639] MANCA NOTEVOLMENTE DI POTENZA, SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [68990] SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA nota: (dettagli) 1) vettura munita di impianto a metano originale fiat 2) la vettura comunque va bene: > con motore impostato a metano > con motore impostato a benzina Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [69189] NON SI AVVIA IL MOTORE nota: (dettagli) 1) in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte 2) il motore si è spento in corsa 3) in tentativo di avviamento il motore sembra partire ma non parte Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [69545] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) IL MOTORE SI SPEGNE IN CORSA: > il problema si presenta in accelerazione > il motore si riavvia subito 2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [70481] LE LUCI IN ABITACOLO RIMANGONO SEMPRE ACCESE: > rimane accesa la plafoniera sul cielo anteriore > rimane accesa la plafoniera sul cielo posteriore sinistra > rimane accesa la plafoniera sul cielo posteriore destra DETTAGLI: > la plafoniera sul baule si accende e spegne regolarmente > aprendo ogni singola porta si accende la spia porte aperte > chiudendo ogni singola porta si spegne la spia porte aperte > scollegando la connessione su ogni singola porta il problema permane (le plafon Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [70966] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON FUNZIONA LA CHIUSURA CENTRALIZZATA 2) NON FUNZIONA IL VETRO ELETTRICO ANTERIORE SINISTRO (lato guida) 3) NON FUNZIONA IL VETRO ELETTRICO ANTERIORE DESTRO (lato passeggero) nota: (dettagli) 1) azionando la chiusura centralizzata tramite la chiave dalla porta lato guida si apre e chiude solo la porta guida 2) il vetro elettrico posteriore sinistro (lato guida) funziona regolarmente 3) il vetro elettrico posteriore destro (lato passeggero) funziona Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [71605] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON COMMUTA A METANO 2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA 3) NON SI ACCENDONO I LED CHE INDICANO LA QUANTITA' DEL METANO nota: (dettagli) 1) vettura dotata di impianto a metano originale fiat 2) con motore impostato a benzina la vettura va bene Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [71894] NON SI AVVIA IL MOTORE nota: (dettagli) 1) in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte 2) il motore si è spento in corsa Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [76885] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE IL MOTORE SI SPEGNE IN CORSA: > il problema si presenta a motore caldo > poi il motore non si avvia > il motore si avvia quando si raffredda 2) A VOLTE IL MOTORE FATICA A PARTIRE > a motore freddo note: 1) km veicolo 202000 2) vettura dotata di impianto a metano originale 3) il problema si presenta: > con motore impostato a benzina > con motore impostato a metano Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [80940] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) AVVIANDO IL MOTORE: > si spegne subito > accelerando il motore rimane avviato 2) SPIA AVARIA (motore rossa) ACCESA 3) DETTAGLI: > il problema è permanente > vettura dotata di impianto a metano originale fiat 4) IL PROBLEMA SI PRESENTA: > con motore impostato a benzina > con motore impostato a metano 5) FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE: > effettuato il reset parametri autoadattativi > km veicolo 170000 Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [82646] SOSTITUZIONE DELLA CENTRALINA COMFORT: > ci si pone le seguenti domande: 1) si può sostituire con una da recupero? 2) dopo la sostituzione va riprogrammata? 3) dove è ubicata? 4) caratteristiche della centralina Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [85076] NON SI APRE IL PORTELLONE DEL BAULE: > tramite l'apposito tasto presente sul portellone > km veicolo 140000 Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [88990] SPIA AVARIA (abs gialla) ACCESA:> in modo permanente FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> sostituito il gruppo abs messo da recupero CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 125000 § Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [89948] SOSTITUZIONE DEL QUADRO STRUMENTI:> ci si pone le seguenti domande:1) dopo la sostituzione va programmato?2) si può sostituire con uno da recupero?3) quanto tempo ci vuole per la sostituzione?4) che problemi può creare al veicolo? § Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [91884] NON FUNZIONA IL RISCALDAMENTO IN ABITACOLO:> dalle bocchette in abitacolo esce solo aria fredda > anche impostando il riscaldamento su HI dalle bocchette esce aria fredda DETTAGLI:> il motore comunque si riscalda regolarmente > il problema è permanente § CASI:> 1 caso capitato § § Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [93792] IL MOTORE GIRA A 3 CILINDRI:> il problema si presenta nel seguente modo> al 1° avviamento del motore a freddo dopo almeno 2 ore che il motore è spento > parte regolarmente a benzina > commuta regolarmente a metano > il motore gira a 3 cilindri> dopo pochi secondi il motore inizia a girare regolarmente a 4 cilindri DETTAGLI:> avviando il motore > mantenendo il motore a benzina fino a quando si scalda almeno 70° > commutando a metano > il problema non si presenta > il motore gira regolarmente a Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [94788] ESEGUITA LA TARATURA DELLA RUOTA FONICA:> procedura manuale > la procedura è stata eseguita con motore impostato a metano> il problema permane § SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:> lampeggiante> con motore impostato a benzina> con motore impostato a gplDETTAGLI:> il veicolo va bene> con motore impostato a benzina > con motore impostato a metanoDETTAGLI:> veicolo dotato di impianto a metano originale Fiat> in 1 caso il problema si è presentato dopo che è stata scollegata la batteria del v Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [100321] MANCA DI POTENZA:> calo di potenza lieve > il problema si presenta a volteSPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:> si accende a volte DETTAGLI:> il problema si presenta > con motore impostato a benzina> con motore impostato a metanoDETTAGLI:> il problema si presenta nel seguente modo> su strada a volte > si avverte un calo di potenza lieve> si accende la spia avaria (motore / gialla) > dopo un breve tragitto il veicolo ricomincia ad andare bene > la spia avaria (motore / gialla) rimane accesa > sp Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [100492] NON FUNZIONA IL RISCALDAMENTO:> dalle bocchette in abitacolo non esce aria calda > il problema è permanente DETTAGLI:> l'attuatore che gestisce la temperatura aria bocchette si sente azionarsi > i tubi acqua del riscaldamento sono caldi > veicolo dotato di climatizzatore semiautomatico > la temperatura del motore è regolare 85°FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> sostituito il radiatore del riscaldamento in abitacolo § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 290790 § Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [106988] LE PORTE SI RIAPRONO SUBITO:> azionando la chiusura centralizzata > le porte si chiudono ma si riaprono subito > il problema è permanente APPARE LA SEGUENTE INDICAZIONE:> porte aperte > questa indicazione appare sull'odometro DETTAGLI:> il problema si presenta azionando la chiusura centralizzata > tramite il telecomando > tramite le chiavi § CASI:> 1 caso capitato § § Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [107242] MANCA DI POTENZA:> il problema si presenta a volteAPPARE LA SEGUENTE INDICAZIONE:> avaria contr. mot. recarsi in officinaSPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:> permanenteDETTAGLI:> spegnendo e riavviando il motore > il veicolo ricomincia ad andare bene> la spia avaria (motore / gialla) si spegne § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 205026 § Problema Fiat Multipla (186 2004>2010) [108649] SOSTITUITA LA VALVOLA EGR:> messa nuova non originale > il problema permaneSOSTITUITA NUOVAMENTE LA VALVOLA EGR:> messa nuova non originale > il problema permaneMANCA DI POTENZA:> il problema si presenta a volteAPPARE LA SEGUENTE INDICAZIONE:> avaria contr. mot. recarsi in officinaSPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:> permanenteDETTAGLI:> spegnendo e riavviando il motore > il veicolo ricomincia ad andare bene> la spia avaria (motore / gialla) si spegne § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo

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