IL MOTORE GIRA A 1 CILINDRO:
> il problema si presenta a motore freddo
> il problema si presenta al 1° avviamento al mattino
> il problema si presenta con motore impostato a benzina
> quando il motore commuta a metano
> dopo un po' il motore ricomincia a girare a 2 cilindri
> ai successivi avviamenti durante il giorno il motore parte regolarmente a 2 cilindri
SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:
> la spia è accesa con motore impostato a benzina
> quando il motore commuta a metano la spia si spegne
DETTAGLI:
> su questo veicolo 2 anni fa è stato sostituito il multiair il veicolo da allora ha effettuato una percorrenza di circa 60000 km
FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:
> sostituite le 2 candele messe nuove non originali
> sostituite le 2 bobine messe nuove non originali articolo 0 221 504 035
CASI:
> 1 caso capitato
> km veicolo 194000