Questo sito utilizza cookies prevalentemente di natura tecnica rilasciati dal titolare; sono tuttavia presenti anche cookies rilasciati da soggetti terzi. Per maggiori informazioni e per la gestione delle sue preferenze consulti la pagina note legali privacy e cookies
OK, ho capito

Fiat Tempra Scheda 103

LA VETTURA VA BENE. I GAS DI SCARICO A 2500rpm  SONO "CO"  ALTO E IL LAMBDA E' SBALLATO



Errore Tester:

su iniezione la sonda lambda rimane bloccata a 400mV

 

nota: per verificare la sonda lambda eseguire le seguenti operazioni:

1. scaldare il motore fino a due inserimenti dell'elettroventola

2. accelerare fino a 2500rpm e mantenerlo a questo regime

3. verificare i parametri della sonda lambda con il tester autodiagnosi su iniezione alla pagina parametri

4. i valori devono variare da 0 a 900mV, le variazioni devono essere almeno 8 ogni dieci secondi e ogni variazione deve variare di almeno 150mV



Soluzione al problema

Dataspin, 69369 Casi risolti
Contattaci o prova il nostro programma online

PROBLEMI E SOLUZIONI AUTO: Fiat Tempra

Problema Fiat Tempra: si spegne in corsa e non si avvia subito.il problema si e` ripetuto piu` volte - 2698

Problema Fiat Tempra: ogni tanto su strada ai bassi regimi specialmente nei cambi marcia si accende la - 3137

Problema Fiat Tempra: accelerando normalmente non va su di giri come quando manca benzina, accelerando - 4000

Problema Fiat Tempra: spia avaria accesa, ha iniziato su strada a strappare per poi spegnersi. adesso - 6338

Problema Fiat Tempra: spia avaria (iniettore rossa) fissa accesa e - 13140

Problema Fiat Tempra: minimo instabile, spia avaria (simbolo iniettore rossa) a volte accesanota: - 33164

Problema Fiat Tempra: a volte il motore si spegne in corsa (si riavvia dopo un po`) nota: quando - 38038

Problema Fiat Tempra: non funziona il climatizzatore nota: (dettagli)1) il compressore non è - 48659

Problemi di Fiat, altri modelli