Fiat Tempra SCHEDA 103

Problema riscontrato:

LA VETTURA VA BENE. I GAS DI SCARICO A 2500rpm SONO "CO" ALTO E IL LAMBDA E' SBALLATO

Errori Tester OBD:

su iniezione la sonda lambda rimane bloccata a 400mV

nota: per verificare la sonda lambda eseguire le seguenti operazioni:

1. scaldare il motore fino a due inserimenti dell'elettroventola

2. accelerare fino a 2500rpm e mantenerlo a questo regime

3. verificare i parametri della sonda lambda con il tester autodiagnosi su iniezione alla pagina parametri

4. i valori devono variare da 0 a 900mV, le variazioni devono essere almeno 8 ogni dieci secondi e ogni variazione deve variare di almeno 150mV

ABBIAMO LA SOLUZIONE AL PROBLEMA!

N.B. Servizio dedicato agli autoriparatori professionali

Problemi e soluzioni auto: Fiat Tempra

Problema Fiat Tempra [2698] SI SPEGNE IN CORSA E NON SI AVVIA SUBITO. IL PROBLEMA SI E` RIPETUTO PIU` VOLTE E QUANDO NON SI AVVIA IL MOTORE SI SENTE VIBRARE UN RELE` E L`INDICATORE DEI GIRI SUL CRUSCOTTO VA SU E GIU` DA SOLO Problema Fiat Tempra [3137] OGNI TANTO SU STRADA AI BASSI REGIMI SPECIALMENTE NEI CAMBI MARCIA SI ACCENDE LA SPIA AVARIA E STRAPPA Problema Fiat Tempra [4000] ACCELERANDO NORMALMENTE NON VA SU DI GIRI COME QUANDO MANCA BENZINA, ACCELERANDO INVECE PIANO RIESCE AD ANDARE SU Problema Fiat Tempra [6338] SPIA AVARIA ACCESA, HA INIZIATO SU STRADA A STRAPPARE PER POI SPEGNERSI. ADESSO NON SI AVVIA PIU' IL MOTORE Problema Fiat Tempra [13140] SPIA AVARIA (iniettore rossa) FISSA ACCESA E STRAPPA Problema Fiat Tempra [33164] MINIMO INSTABILE, SPIA AVARIA (simbolo iniettore rossa) A VOLTE ACCESA nota: (dettagli) 1) notato che quando la spia avaria (iniettore rossa) è accesa, la vettura va bene (non ha più il minimo instabile) 2) la spia avaria si accende a volte appena avviato il motore, a volte invece dopo una decelerata Problema Fiat Tempra [38038] A VOLTE IL MOTORE SI SPEGNE IN CORSA (si riavvia dopo un po`) nota: quando non parte non arriva benzina Problema Fiat Tempra [48659] NON FUNZIONA IL CLIMATIZZATORE nota: (dettagli) 1) il compressore non è alimentato 2) il motore ha il minimo basso (600 rpm)

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