Ford Ka II (2008>2016) 169A4.000 SCHEDA 70524

Sigla Motore: 169A4.000

Problema riscontrato:

SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:

1) NON SI AVVIA IL MOTORE:

> in tentativo di avviamento il motore non gira

2) SPIA AVARIA (simbolo volante giallo con !) ACCESA

3) SPIA AVARIA (A cerchiata gialla) ACCESA

4) SPIA AVARIA (simbolo auto che sbanda gialla) ACCESA

5) SPIA AVARIA (triangolo pericolo generico con ! arancione) ACCESA

note:

1) km veicolo 43800

Errori Tester OBD:

su iniezione:

1) COD.U0426 CHIAVE ELETTRONICA [MEM]

2) COD.U1700 MODULO BODY COMPUTER BCM [MEM]

3) COD.U1706 COMUNICAZIONE TRA NCM (nodo controllo motore) E NFR (nodo impianto freni) [MEM]

4) COD.U0001 ERRORE LINEA CAN [MEM]

su body computer

1) COD.U0426 B1053 CONTROLLO MOTORE COMANDI INTERRUTTORE INERZIALE (FIS)

2) COD.U1701 CONTROLLO MOTORE (NCM)

3) COD.U1706 IMPIANTO FRENANTE (NFR)

4) COD.U1702 GUIDA ELETTRICA (NGE)

5) COD.U1715 NODO IMBARDATA ACCELERAZIONE LATERALE (NYL)

6) COD.U0001 C-CAN

su servosterzo:

1) COD.C1003 SEGNALE VELOCITA' VETTURA CAN

2) COD.U0001 ERRORE LINEA CAN

3) COD.U1700 COMUNICAZIONE CON BODY COMPUTER (NBC)

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Problemi e soluzioni auto: Ford Ka II (2008>2016)

Problema Ford Ka II (2008>2016) [43627] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON SI RIESCE PIU` A SPOSTARE LA DIREZIONE ARIA SULLE BOCCHETTE 2) LAMPEGGIA SEMPRE L`INDICATORE DELLA TEMPERATURA INTERNA nota: (dettagli) 1) veicolo con climatizzatore munito di display 2) l`indicatore temperatura abitacolo che lampeggia è sul display del climatizzatore 3) spostando tramite gli appositi tasti l`uscita dell`aria sulle bocchette si vede la variazione sul display del climatizzatore ma l`aria continua ad uscire solo su una posizione Problema Ford Ka II (2008>2016) [48560] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE 2) APPARE L`INDICAZIONE "BLOCCO CARBURANTE INTERVENUTO VEDERE MANUALE" 3) ACCENDENDO IL QUADRO LAMPEGGIA L`INDICATORE DI DIREZIONE DESTRO nota: il problema si è verificato dopo un urto Problema Ford Ka II (2008>2016) [54736] SPIA SERVICE PROCEDURA TRAMITE IL TESTER AUTODIAGNOSI nota: (dettagli) 1) lampeggia la spia olio rossa (simbolo ampollina) 2) appare l`indicazione "far cambiare olio motore" Problema Ford Ka II (2008>2016) [54916] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AVARIA (olio rossa) LAMPEGGIANTE 2) APPARE L`INDICAZIONE "FAR CAMBIARE OLIO MOTORE" nota: la vettura comunque va bene Problema Ford Ka II (2008>2016) [56606] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) IL MINIMO A VOLTE E' ALTO: > soprattutto a motore freddo 2) IL MINIMO A VOLTE E' IRREGOLARE Problema Ford Ka II (2008>2016) [56915] SPIA SERVICE PROCEDURA TRAMITE IL TESTER AUTODIAGNOSI nota: nei 2 casi spia (simbolo ampollina olio rossa) lampeggiante Problema Ford Ka II (2008>2016) [56932] SPIA AVARIA OLIO ROSSA (simbolo ampollina) LAMPEGGIANTE nota: la vettura comunque va bene Problema Ford Ka II (2008>2016) [61158] NON VIENE LETTA LA CHIAVE USB DALL'AUTORADIO Problema Ford Ka II (2008>2016) [64859] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI 1) SPIA AVARIA (airbag gialla) A VOLTE ACCESA 2) A VOLTE APPARE L'INDICAZIONE "AVARIA MOTORE" Problema Ford Ka II (2008>2016) [65898] NON FUNZIONA IL VENTILATORE IN ABITACOLO DEL CLIMATIZZATORE/RISCALDAMENTO nota: il ventilatore in abitacolo funziona solo alla 4° velocità (non funziona la 1°/2°/3° velocità) Problema Ford Ka II (2008>2016) [66123] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) MANCA NOTEVOLMENTE DI POTENZA 2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA 3) SPIA AVARIA (triangolo pericolo generico con "!" gialla) ACCESA 4) SPIA AVARIA (simbolo "A" cerchiata gialla) ACCESA 5) APPARE L'INDICAZIONE "START E STOP NON DISPONIBILE FAR CONTROLLARE MOTORE" Problema Ford Ka II (2008>2016) [71499] A VOLTE SI AVVERTE UN RUMORE (forte battito metallico) DAL MOTORE nota: (dettagli) 1) la vettura comunque va bene 2) il problema si presenta ad ogni avviamento del motore si avverte un rumore metallico accentuato per 3/4 secondi poi il rumore si avverte con meno intensità 3) il problema si presenta soprattutto al 1° avviamento (quando il motore rimane fermo per alcune ore) Problema Ford Ka II (2008>2016) [73069] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AVARIA (motore gialla) LAMPEGGIANTE 2) SPIA AVARIA (A cerchiata gialla) ACCESA nota: (dettagli) 1) il problema è sorto dopo la sostituzione della batteria del veicolo 2) la vettura comunque va bene ma non funziona lo start e stop 3) la spia avaria (A cerchiata gialla) indica una avaria allo start e stop Problema Ford Ka II (2008>2016) [73747] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE IL MOTORE SI SPEGNE IN CORSA: > poi il motore non si avvia > dopo un po' il motore si avvia 2) A VOLTE IL MOTORE NON SI AVVIA: > in tentativo di avviamento il motore non gira > spia avaria (lucchetto giallo) accesa 3) A VOLTE IL QUADRO STRUMENTI FUNZIONA IN MODO ANOMALO: > il problema si presenta aprendo e chiudendo le porte > si accendono varie spie > il contagiri si muove 4) A MOTORE AVVIATO: > la vettura va bene > spia avaria (s Problema Ford Ka II (2008>2016) [80758] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA 2) SPIA AVARIA (triangolo pericolo generico) ACCESA 3) SPIA AVARIA (simbolo marmitta gialla) ACCESA 4) DETTAGLI: > la vettura comunque va bene > km veicolo 84256 Problema Ford Ka II (2008>2016) [84967] SI PRESENTANO I SEGUENTI PRTOBLEMI: 1) A VOLTE MANCA DI POTENZA: > il calo di potenza è drastico > non risponde l'acceleratore 2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA: > a volte con spia accesa la vettura va bene Problema Ford Ka II (2008>2016) [85140] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON FUNZIONA IL CLIMATIZZATORE 2) LA PLANCIA COMANDI CLIMATIZZAZIONE RIMANE SPENTA: > il display del climatizzatore è spento 3) LAMPEGGIA L'ODOMETRO: > lampeggiano i km del veicolo 4) VETTURA DOTATA DI CLIMATIZZATORE: > automatico > bi-zona 5) FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE: > tramite tester autodiagnosi multimarca effettuato l'allineamento rete oppure allineamento proxy trovata una centralina da allineare (centralina climatizzazione) la pr Problema Ford Ka II (2008>2016) [85492] SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:> permanenteDETTAGLI:> il veicolo comunque va beneFATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> sostituite le 4 candele > sostituito il sensore pressione collettore > tramite tester autodiagnosi eseguito il reset parametri autoadattativi > pulito il corpo farfallato § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 119000 § Problema Ford Ka II (2008>2016) [88989] SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA:> la vettura comunque va bene CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 89000 § § Problema Ford Ka II (2008>2016) [95983] SPIA AVARIA (triangolo pericolo generico / giallo) ACCESA:> permanente SPIA AVARIA (A / cerchiata) ACCESA:> permanente SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:> permanente SPIA AVARIA (cintura non allacciata) ACCESA:> permanente LAMPEGGIA L'ODOMETRO:> lampeggiano i km del veicoloDETTAGLI:> il veicolo comunque va bene § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 125374 § Problema Ford Ka II (2008>2016) [98520] RIMANE INSERITO IL MOTORINO DI AVVIAMENTO:> avviando il motore > il motore si avvia regolarmente > a motore avviato il motorino di avviamento continua a girare per 5/6 secondi IL MOTORE GIRA MALE:> il problema si presenta con motore al minimo SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:> permanente SPIA AVARIA (start e stop / gialla) ACCESA:> permanente SPIA AVARIA (marmitta / gialla) ACCESA:> accesa in modo tenue > si accende all'accensione del quadro dopo il check> questa spia indica un problema al f Problema Ford Ka II (2008>2016) [100127] SOSTITUZIONE DEL QUADRO STRUMENTI:: § > ci si pone le seguenti domande:1) dopo la sostituzione vanno fatte delle riprogrammazioni?2) quanto tempo ci vuole per la sostituzione?3) che problemi può creare al veicolo?4) si può sostituire con uno da recupero? § Problema Ford Ka II (2008>2016) [100134] RIMANE INSERITO IL MOTORINO DI AVVIAMENTO:> avviando il motore > il motore si avvia regolarmente > a motore avviato il motorino di avviamento continua a girare per 5/6 secondi IL MOTORE GIRA MALE:> il problema si presenta con motore al minimo SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:> permanente SPIA AVARIA (start e stop / gialla) ACCESA:> permanente FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> sostituiti tutti i relè presenti sulla fusibiliera sul vano motore > sostituito il blocchetto chiavi > sostituito i Problema Ford Ka II (2008>2016) [100136] SPIA AVARIA (marmitta / gialla) ACCESA:> accesa in modo tenue > si accende all'accensione del quadro dopo il check> questa spia indica un problema al filtro particolato ma questo veicolo monta un motore benzina SPIA AVARIA (freno a mano / rossa) ACCESA:> accesa in modo tenue § > si accende all'accensione del quadro dopo il check> 1 caso capitato § > km veicolo 101600 § Problema Ford Ka II (2008>2016) [101055] NON FUNZIONA IL QUADRO STRUMENTI:> rimane completamente spento > gli indicatori analogici sono tutti a 0 > aprendo la porta guida > si accende l'odometro § > il problema è permanente TROVATO UN FUSIBILE BRUCIATO:> fusibile da 7,5 amper > situato > in abitacolo > lato guida > sotto il volante > sulla fusibiliera > sulla posizione 5A § DETTAGLI:> il veicolo comunque va bene § DETTAGLI:> sostituendo il fusibile posizione 5A da 7,5 amper > il quadro strumenti ricomincia a funzionare regolarme Problema Ford Ka II (2008>2016) [105699] INIZIALMENTE:> si presentava il seguente problema § IL MOTORE SI SPEGNEVA:> si spegneva in corsa> poi il motore si riavviava> dopo un po' il motore si spegneva nuovamenteADESSO: si presenta il seguente problemaIL MOTORE NON SI AVVIA:> in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte> il problema è permanenteFATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> sostituito il sensore giri motore § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 70631 § Problema Ford Ka II (2008>2016) [106053] SOSTITUZIONE DELLA CENTRALINA DI INIEZIONE: § > ci si pone le seguenti domande:1) dopo la sostituzione vanno fatte delle riprogrammazioni?2) dove è situata?3) come è accessibile?4) caratteristiche della centralina di iniezione? § 5) quanto tempo ci vuole per la sostituzione?6) che problemi può creare al veicolo?7) si può sostituire con una da recupero? §

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