DOPO LA SOSTITUZIONE DELL'ALTERNATORE (messo nuovo non originale) SI E' PRESENTATO IL SEGUENTE PROBLEMA:
> avviando il motore
> lasciando il motore al minimo
> non carica l'alternatore
> spia avaria (batteria rossa) accesa
> accelerando (entro 20/25 secondi dall'accensione della spia)
> sopra i 2000 rpm la spia (batteria rossa) si spegne
> l'alternatore carica regolarmente (la carica comunque non supera i 13/13,5 volt)
note:
1) km veicolo 57000
2) l'alternatore è stato sostituito 2 volte (messo sempre nuovo non originale) ma il problema permane:
> inizialmente messo nuovo non originale di una marca
> sostituito nuovamente messo nuovo non originale di un'altra marca
> con tutti e 2 gli alternatori il problema permane
3) prima di sostituire l'alternatore si presentava il seguente problema:
> l'alternatore non carica
> spia avaria (simbolo batteria rossa) accesa:
> avviando il motore la spia avaria (simbolo batteria rossa) si spegne regolarmente dopo il check
> dopo circa 20/30 secondi la spia avaria (simbolo batteria rossa) si riaccende
Errore Tester:
su iniezione: 1) COD.P1632 ALTERNATORE INTELLIGENTE [MEM] cancellandolo si ripresenta avviando il motore
Soluzione al problema
Problema Ford Transit Connect (2003>2013): non si avvia il motore - 61230
Problema Ford Transit Connect (2003>2013): spia avaria (abs gialla) accesa - 68113
Problemi di Ford, altri modelli