SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) MANCA DI POTENZA:
> calo di potenza drastico
2) NON CAMBIA LE MARCE:
> rimane in 3° marcia
> problema con cambio in automatico
> problema con cambio in sequenziale
3) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA
4) APPARE L'INDICAZIONE:
> Far controllare Acceleratore Elettronico
> questa indicazione appare sul display in centro al quadro strumenti
5) SPIA AVARIA (simbolo lampo gialla) ACCESA:
> questa spia appare sul display in centro al quadro strumenti
6) SPIA AVARIA (airbag gialla) ACCESA
7) DETTAGLI:
> vettura dotata di cambio automatico
> trovato il filtro particolato incandescente
8) ATTENZIONE:
> inizialmente si è presentato il seguente problema
> avvertito un rumore dal motore
> trovato il turbo danneggiato
9) FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:
> sostituita la sonda temperatura gas di scarico la 2° partendo dal motore
> sostituita la sonda temperatura gas di scarico la 4° partendo dal motore
> km veicolo 58973
Errore Tester: su cambio automatico: 1) codice P2400 SEGNALE COPPIA MOTORE RICEVUTO (non plausibile) [ATT] si ripresenta subito avviando il motore su iniezione: 1) codice P0100 COMUNICAZIONE PERDUTA CON TCM MODULO COMANDO CAMBIO [MEM] si ripresenta subito avviando il motore 2) codice P2D00 SENSORE TEMPERATURA CATALIZZATORE (circuito alto bancata 1 sensore 2) [ATT] non si cancella 3) codice P0030 00 CIRCUITO DEL RISCALDATORE DEL SENSORE OSSIGENO (bancata 1 sensore 1) [ATT] non si cancella su airbag: 1) codice B212D CIRCUITO INGRESSO SOLO ACCENSIONE RUN (circuito aperto) [ATT] non si cancella
Soluzione al problema
Problemi di Jeep, altri modelli