IL MOTORE FATICA AD AVVIARSI:
> in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte
> insistendo nell'avviamento il motore parte
> il problema si presenta a motore freddo
> il problema si presenta a volte
IL MOTORE NON SI AVVIA:
> in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte
> il problema si presenta a motore freddo
> il problema si presenta a volte
DETTAGLI:
> a motore avviato su strada il veicolo va bene
> non si accendono spie avaria
FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:
> sostituito il regolatore pressione carburante agganciato alla pompa alta pressione
> controllati gli iniettori risultano funzionanti
CASI:
> 1 caso capitato
> km veicolo 125000
Errore Tester:
su iniezione:
1) codice P0087 CIRCUITO DEL CARBURANTE (troppo bassa) [MEM]
cancellato
2) codice P062C PRESTAZIONI ORARIE COMANDO ACCELERATORE ELETTRONICO (livello 2) [MEM]
cancellato
3) codice P2015 INTERRUTTORE/SENSORE POSIZIONE CONDOTTO COLLETTORE DI ASPIRAZIONE CAMPO/PRESTAZIONE DEL CIRCUITO (bancata 1) [MEM]
cancellandolo si ripresenta dopo circa 2 giorni
Soluzione al problema
Problema Jeep Wrangler (JK 2007>2018): spia service procedura manualenota: appare "cambiare - 55049
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Problemi di Jeep, altri modelli