Ultima Versionen° 58
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Ultima VersioneA VOLTE SU STRADA A 3000 rpm SI AVVERTE UN CALO NOTEVOLE DI POTENZA, SPIA AVARIA (iniettore rossa) ACCESA
nota: (dettagli)
1) quando si avverte il calo di potenza poi il veicolo ricomincia ad andare bene
2) a volte il calo di potenza si avverte per 2/3 volte di seguito
3) notato che accelerando in folle a 4500 rpm si avverte un taglio di potenza (sembra entrare il limitatore), arriva a 2000 rpm poi ricomincia ad andare ma a 4500 rpm si avverte nuovamente il taglio di potenza, fa sempre cosi`
su iniezione:
nessun errore
su iniezione: (su strada quando si verifica il problema con spia avaria accesa)
1) SENSORE CAMM [ATT]
2) SEQUENZA PUNTO MORTO SUPERIORE E CAM [ATT]
appena la vettura ricomincia ad andare bene i 2 errori si cancellano da soli e passano in [sto]
nota: facciamo notare che su veicoli così vecchi il sistema di iniezione non mantiene in memoria gli errori quindi va fatta la prova su strada con il tester autodiagnosi collegato , fin quando si presenta il problema il tester autodiagnosi stesso memorizzerà gli errori