A VOLTE IL MINIMO E' INSTABILE
note:
1) il problema si presenta a motore caldo
2) il minimo varia da 700 a 1000 rpm
3) su strada la vettura comunque va bene
4) a motore freddo il minimo è regolare
5) il problema è sorto dopo aver pulito il corpo farfallato motorizzato
6) prima di pulire il corpo farfallato si presentava il seguente problema:
> il motore si spegneva in decelerazione
> su iniezione nessun errore
su iniezione:
nessun errore