SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) A VOLTE IL VOLANTE DIVENTA DURO
2) SPIA AVARIA (simbolo volante rosso) ACCESA
3) IL PROBLEMA SI PRESENTA NEL SEGUENTE MODO:
> al 1° avviamento (al mattino)
> il volante diventa duro
> si accende la spia avaria (simbolo volante rosso)
> il problema si presenta per i primi 2/3 avviamenti poi il volante funziona correttamente e la spia avaria (simbolo volante rossa) si spegne
note:
1) km veicolo 44843
2) quando si presenta il problema:
> con volante duro
> spia avaria (simbolo volante rossa) accesa
> il tester autodiagnosi non comunica su servosterzo
su servosterzo (quando il volante è duro con spia avaria accesa)
non comunica a causa del problema
su servosterzo (quando il volante funziona correttamente con spia spenta)
1) COD.C1001 ERRORE INTERNO
cancellandolo si ripresenta
su body computer:
1) COD.U1702 GUIDA ELETTRICA "NGE"
cancellandolo si ripresenta