SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) A VOLTE IL CAMBIO AUTOMATICO NON FUNZIONA REGOLARMENTE
2) SPIA ALTERNATORE (batteria rossa) A VOLTE ACCESA
3) SPIA AVARIA (abs) A VOLTE ACCESA
nota: quando si presenta il problema il cambio si blocca su determinate marce
su strumentazione:
1) COD.B1A87 COLLEGAMENTO BATTERIA (azzeramento centralina elettronica)
su iniezione:
1) COD.P0622 CIRCUITO TERMINALE CAMPO GENERATORE (basso) [ATT]
2) COD.P0625 CIRCUITO TERMINALE CAMPO GENERATORE (basso) [ATT]
cancellandoli si ripresentano tutti e 2 a motore avviato
su iniezione: (alla pagina dei parametri a motore avviato)
1) CARICA ALTERNATORE = 0% (prima di sostituire l'alternatore)
2) CARICA ALTERNATORE = 43/45/50% (dopo avere sostituito l'alternatore)