SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) MANCA DI POTENZA:
> il problema è permanente
2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA:
> la spia rimane sempre accesa
3) SPIA AVARIA (candelette gialla) ACCESA:
> la spia lampeggia per 5 secondi poi si spegne
4) FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:
> pulita la valvola egr (era molto sporca)
> effettuata la rigenerazione del filtro particolato tramite tester autodiagnosi
> km veicolo 173000
su iniezione (alla 1° diagnosi)
1) codice P2530 (432530) MOTORINO ESCLUSIONE CONDOTTO ASPIRAZIONE [MEM]
2) codice P2513 (432513) MOTORINO ESCLUSIONE CONDOTTO ASPIRAZIONE [MEM]
3) codice P2511 (432511) ATTUATORE DEL RICICLO GAS DI SCARICO [MEM]
4) codice P2135 CANDELETTA AD INCANDESCENZA CILINDRO 3 [MEM]
su iniezione (alla 2° diagnosi):
1) codice P2626 FILTRO PER IL PARTICOLATO DIESEL PIENO [MEM]
2) codice P2530 MOTORINO ESCLUSIONE CONDOTTO DI ASPIRAZIONE [MEM]
3) codice P2135 CANDELETTA AD INCANDESCENZA CILINDRO 3 [MEM]
su iniezione (alla 3° diagnosi):
1) codice P2530 MOTORINO ESCLUSIONE CONDOTTO DI ASPIRAZIONE [MEM]
2) codice P2135 CANDELETTA AD INCANDESCENZA CILINDRO 3 [MEM]
su iniezione (alla 4° diagnosi):
1) codice P2009 COLLETTORE ASPIRAZIONE GEOMETRIA VARIABILE (segnale basso bancata 1) [ATT]
2) codice P1408 TEMPERATURA EGR [ATT]