Mercedes Classe E (210 1995>2002) 111947 SCHEDA 19019

Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [547] OGNI TANTO SI ACCENDE LA SPIA ABS NOTA: IN UN CASO SPIA ABS SEMPRE ACCESA Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [657] LA VETTURA RIMANE BLOCCATA IN PRIMA MARCIA Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [1065] SPIE BAS E ASR ACCESE, SUL DISPLAY SI LEGGE "ASR e sotto SISTEMA ANTISLITTAMENTO" nota: in 1 caso oltre come sopra riportato notato che premendo il tasto di disinserimento asr off vicino alla leva delle marce non si disinserisce (gli stop funzionano) Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [1194] SPIA CANDELETTE FISSA ACCESA E COMUNQUE LA VETTURA VA BENE Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [1401] SPIA AIRBAG ACCESA, NON FUNZIONA IL CLACSON Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [1447] DOPO AVERE PERCORSO CIRCA 15KM SI SPEGNE, BISOGNA ATTENDERE CIRCA 10 MINUTI CHE SI RAFFREDDI PER FARLA RIPARTIRE, COMUNQUE A CALDO IL MOTORE NON SI AVVIA Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [1502] NON FUNZIONA IL CLIMATIZZATORE Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [1889] APPENA SI ACCENDE IL QUADRO SI ATTACCANO LE VENTOLE DI RAFFREDDAMENTO DEL RADIATORE RIMANENDO SEMPRE IN FUNZIONE, SUL DISPAY DEL CRUSCOTTO APPARE LA SCRITTA "GUASTO MOTORE", SU STRADA LA VETTURA NON SUPERA I 70km.orari Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [2099] SPIE ABS, BAS/ESP ACCESE Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [2193] OGNI TANTO NON SI AVVIA IL MOTORE, SPECIALMENTE QUANDO LA VETTURA RIMANE FERMA PER UN CERTO PERIODO Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [2194] IN 1 CASO SPIA SRS (airbag) ACCESA IN 1 CASO SPIA SRS (airbag) ACCESA, SEDENDOSI SUL SEDILE PASSEGGERO LA SPIA SI SPEGNE Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [2297] AVVIANDO IL MOTORE LAMPEGGIA LA SPIA DELLE CANDELETTE PER UN CERTO PERIODO PER POI SPEGNERSI, LA VETTURA VA BENE Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [2331] AVVIANDO IL MOTORE SPESSO HA IL MINIMO INSTABILE PER 30/60 SECONDI nota: in un caso mancava di potenza e fumava dallo scarico Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [2425] DOPO AVERE SOSTITUITO LA BATTERIA, SPIE BATTERIA E ALTERNATORE ACCESE, L`ALTERNATORE NON CARICA Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [2864] AZZERAMENTO SERVICE (con tasti sul volante) PROCEDURA MANUALE nota: appare la scritta "MANUTENZIONE B oppure A + ??KM" Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [3016] A VOLTE MANCA DI POTENZA Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [3086] SPIA ABS/ESP ACCESA, SOLAMENTE CON LE RUOTE DRITTE, MENTRE CON LE RUOTE GIRATE LA SPIA E` SPENTA Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [3261] NON SI TOGLIE IL BLOCCASTERZO E IL MOTORE NON SI AVVIA Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [3681] AZZERAMENTO SERVICE (senza tasti sul volante) PROCEDURA MANUALE nota: sul cruscotto appare una chiavetta e la scritta "SCADUTO DA ??KM" Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [3700] STACCATA LA BATTERIA PER UN LUNGO PERIODO, RICOLLEGATA NON SI E` PIU` AVVIATO IL MOTORE, NON ARRIVA CORRENTE AL MOTORINO DI AVVIAMENTO Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [4149] MANCA DI POTENZA GIA' DAI BASSI REGIMI Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [4220] MANCA DI POTENZA Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [4434] NEI 2 CASI MANCA SEMPRE DI POTENZA, SPIA AVARIA (EPC) ACCESA, APPAIONO LE INDICAZIONI "ELETTRONIC POWER CONTROL" E "RECARSI IN OFFICINA", LE VENTOLE DEL RADIATORE (appena si accende il quadro) SI ATTIVANO ALLA MASSIMA VELOCITA` Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [4704] PER AVERE L'ARIA CALDA DAL CLIMATIZZATORE BISOGNA IMPOSTARE MINIMO 28° Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [4965] AL MINIMO VA A 3 CILINDRI, SU STRADA SCOPPIETTA, NON ACCELERA Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [6257] IN 1 CASO ACCELERANDO IL MOTORE SI SPEGNE (problema permanente), COMUNQUE RIPARTE SUBITO (accelerando molto piano va su di giri), AL MINIMO VA BENE IN 1 CASO SU STRADA STRAPPA (specialmente a motore freddo) Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [6754] NEI 2 CASI NON FUNZIONA IL CLIMATIZZATORE (non parte il compressore), SPIA SUL TASTO "ECON" ACCESA nota: nei 2 casi effettuata la carica del freon (ne mancava) ma il problema permane (non parte il compressore Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [6984] SPECIALMENTE A MOTORE CALDO SPESSO HA IL MINIMO INSTABILE Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [7139] NON SI AVVIA IL MOTORE, NON SI ACCENDE IL QUADRO E NON GIRA IL MOTORINO DI AVVIAMENTO Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [7450] IN 2 CASI A VOLTE NON FUNZIONA IL CLIMATIZZATORE LATO PASSEGGERO E OGNI TANTO LATO GUIDA, FUORIESCE ARIA CALDA DALLE BOCCHETTE LATERALI ESTERNE IN 1 CASO IL CLIMA NON FA CALDO SPECIALMENTE LATO GUIDA (CLIMA BI-ZONA) Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [7542] SU STRADA GIA' DAI BASSI REGIMI NON RENDE Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [7889] NEI 2 CASI A VOLTE NON SI AVVIA IL MOTORE Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [8710] OGNI TANTO SI ACCENDE LA SPIA CANDELETTE Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [8922] SPIA SRS SEMPRE ACCESA Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [9649] PER ALZARE I VETRI ELETTRICI BISOGNA TENERE SEMPRE PREMUTO IL TASTO (NON VANNO SU IN AUTOMATICO) nota: il problema si è presentato dopo la sostituzione della batteria Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [9745] NON SI AVVIA IL MOTORE, NON SI ACCENDE IL QUADRO E NON GIRA IL MOTORINO DI AVVIAMENTO Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [9857] NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE, GIRA IL MOTORE E I LED VERDE E ROSSO LAMPEGGIANO SUL LUNOTTO CENTRALE nota: quando il motore si avvia i 2 led sul lunotto non si accendono Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [10501] SPIE BAS/ESP E ABS ACCESE SUL CRUSCOTTO nota: questa spia si può accendere dopo avere staccato la batteria Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [10839] SPIA CANDELETTE SEMPRE ACCESA E LA VETTURA VA BENE Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [12516] NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE TENTANDO L`AVVIAMENTO SEMBRA SOFFOCATA (sembra che la batteria sia scarica), PRATICAMENTE IL MOTORINO DI AVVIAMENTO NON RIESCE A FARE GIRARE IL MOTORE LA BATTERIA VA BENE nota: inizialmente aveva ogni tanto dei cali di potenza, adesso facendo retromarcia si e` spenta e non si è piu avviato il motore Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [12690] OGNI TANTO NON SI AVVIA IL MOTORE. A VOLTE AL MINIMO SI SPEGNE E DOPO NON RIPARTE SUBITO nota: a volte riparte anche dopo 2 ore Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [13025] A QUADRO SPENTO RIMANE SEMPRE AZIONATO IL COMPRESSORE DELLE SOSPENSIONI AD ARIA E A VOLTE SCARICA L`ARIA PERCHE` VA IN SOVRAPRESSIONE E SI SCARICA QUINDI LA BATTERIA Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [13311] AL DI SOPRA DEI 4000RPM VA SEMPRE A 3 CILINDRI E STRAPPA DOPO IL PROBLEMA PERMANE ANCHE AL DI SOTTO DEI 4000RPM SPEGNENDO E RIAVVIANDO IL MOTORE LA VETTURA VA BENE Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [13488] OGNI TANTO NON SI AVVIA IL MOTORE SPECIALMENTE DOPO UN PO` CHE E` FERMA (si verifica specialmente al primo avviamento), SEMBRA CHE PARTA MA SI SPEGNE QUANDO E` IN MOTO VA BENE Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [13783] A VOLTE IN PRETESA OLTRE I 130/140KM ORARI VA IN RECOVERY, POI MANCA ANCHE AI BASSI E NON SUPERA GLI 80KM ORARI SPEGNENDO IL QUADRO DOPO VA BENE Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [14658] IN PRETESA SI ACCENDE LA SPIA EPC (elettronic power control), APPARE LA SCRITTA "RECARSI IN OFFICINA" E SI SPEGNE IL MOTORE CHE RIPARTE SUBITO nota: quando su strada si spegne il motore si avverte un colpo Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [14883] SPIE BAS E ASR ACCESE, SUL DISPLAY SI LEGGE "ASR e sotto SISTEMA ANTISLITTAMENTO" nota: in 1 caso oltre come sopra riportato notato che premendo il tasto di disinserimento asr off vicino alla leva delle marce non si disinserisce (gli stop funzionano) Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [15744] NON RENDE, SPIA EPC SEMPRE ACCESA SUL CRUSCOTTO APPARE LA SCRITTA "RECARSI IN OFFICINA" Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [16247] NON FUNZIONA IL RISCALDAMENTO, VA SOLO IMPOSTANDO LA TEMPERATURA A 28° Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [17589] NEI 3 CASI SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) LE VENTOLE DEL RADIATORE GIRANO PIANO 2) APPARE L'INDICAZIONE "VENTOLA MOTORE RECARSI IN OFFICINA" 3) IL CLIMATIZZATORE SI AZIONA MA DOPO UN PO SI BLOCCA nota: (dettagli) 1) toccando le ventole del radiatore si bloccano 2) l'indicazione "ventola motore recarsi in officina" appare quando si aziona il climatizzatore Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [18072] NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE (spento che andava bene) Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [18205] IL MOTORE GIRA A 4 CILINDRI IN MODO PERMANENTE nota: il problema si è verificato dopo che la vettura è rimasta ferma per 20 giorni Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [18295] OGNI TANTO VA IN RECOVERY (in modo drastico) E A VOLTE SI ACCENDE LA SPIA AVARIA (motore gialla) Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [19684] NON VA SU DI GIRI, SCOPPIETTA, FATICA A PARTIRE (per avviare il motore va tenuta accelerata) Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [21022] SONO PRESENTI I SEGUENTI PROBLEMI: 1) NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE (in tentativo di avviamento il motore non gira) 2) INSERENDO LA CHIAVE NON SI SBLOCCA IL BLOCCASTERZO (non si sente il motorino azionarsi) 3) INSERENDO LA CHIAVE NON GIRA PER L`AVVIAMENTO 4) NON SI ACCENDE IL QUADRO STRUMENTI nota: con la chiave di scorta la vettura è andata bene per 10 giorni, poi stessi problemi, con la parte in plastica della chiave di scorta (senza il tecomando) il motore si avvia regolarmente Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [21142] NOTATI I SEGUENTI PROBLEMI: 1) IL RISCALDAMENTO FA POCO CALDO 2) IL MOTORE NON SALE DI TEMPERATURA (arriva massimo a 70°) 3) NON FUNZIONA IL CRUISE CONTROL Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [22730] A VOLTE IN ACCELERAZIONE SI AVVERTONO DEI CALI NOTEVOLI DI POTENZA (rilasciando il pedale e riaccelerando ricomincia ad andare bene) Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [22768] NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE (si è spento in corsa), IN TENTATIVO DI AVVIAMENTO LAMPEGGIANO I LED ROSSO E VERDE (in modo alternato) SULLO SPECCHIETTO RETROVISORE nota: tentando l`avviamento il motore gira Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [22769] NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE (si è spento in corsa), IN TENTATIVO DI AVVIAMENTO LAMPEGGIANO I LED ROSSO E VERDE (in modo alternato) SULLO SPECCHIETTO RETROVISORE nota: tentando l`avviamento il motore gira Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [25305] NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE nota: il motore si è spento in corsa Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [25536] SUL DISPLAY DELLA RADIO APPARE L`INDICAZIONE "CODE" (la radio non si accende) Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [27247] A VOLTE NON SI AVVIA IL MOTORE E LAMPEGGIANO I LED ROSSO E VERDE (in modo alternato) PRESENTI SULLO SPECCHIETTO RETROVISORE nota: (dettagli) 1) per aprire e chiudere la vettura tramite telecomando, bisogna posizionarsi vicino al veicolo 2) i led rosso e verde sono quelli dell`immobilizer Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [27337] IN ACCELERAZIONE SCOPPIETTA, STRAPPA E VA A 3 CILINDRI nota: (dettagli) 1) veicolo munito di impianto gpl 2) il problema si verifica a benzina e gpl Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [28188] A VOLTE NON SI AVVIA IL MOTORE E LAMPEGGIANO I LED ROSSO E VERDE (in modo alternato) PRESENTI SULLO SPECCHIETTO RETROVISORE nota: (dettagli) 1) per aprire e chiudere la vettura tramite telecomando, bisogna posizionarsi vicino al veicolo 2) i led rosso e verde sono quelli dell`immobilizer Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [28812] IN ACCELERAZIONE SCOPPIETTA E PERDE COLPI Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [29779] NON SI ESTRAE PIU` LA CHIAVE DAL BLOCCHETTO CHIAVI, IL CAMBIO AUTOMATICO VA IN "P" MA LA CHIAVE NON SI TOGLIE UGUALMENTE nota: (dettagli) 1) il motore comunque si avvia e si spegne regolarmente 2) veicolo dotato di cambio automatico Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [30953] SPIA SRS (airbag) FISSA ACCESA Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [31319] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) STRAPPA AI BASSI REGIMI 2) IN ACCELERAZIONE SCOPPIETTA 3) A VOLTE IL MOTORE SEMBRA GIRARE A 3 CILINDRI Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [31611] VENTOLE RADIATORE SEMPRE AZIONATE ALLA MASSIMA VELOCITA` A MOTORE AVVIATO, LA VETTURA COMUNQUE VA BENE Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [31612] VENTOLE RADIATORE SEMPRE AZIONATE ALLA MASSIMA VELOCITA` A MOTORE AVVIATO, LA VETTURA COMUNQUE VA BENE Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [31769] NON SI AVVIA PIU` IL MOTORE (in tentativo di avviamento non gira) nota: (dettagli) 1) inserendo la chiave (completamente in plastica) sul blocchetto chiavi, si sente il bloccasterzo elettrico disinserirsi 2) non arriva corrente al motorino di avviamento Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [32352] MANCA NOTEVOLMENTE DI POTENZA, SPIA AVARIA (motore gialla) SEMPRE ACCESA E VENTOLE DEL RADIATORE CHE GIRANO ALLA MASSIMA VELOCITA` nota: sui veicoli mercedes, spesso il problema delle ventole del radiatore che girano alla massima velocità indica la presenza di errori memorizzati su iniezione Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [32899] LAMPEGGIA LEGGERMENTE IL DISPLAY DELL`ODOMETRO (display km totali e parziali) E LAMPEGGIA ANCHE IN MODO TENUE IL TASTO DELLE FRECCE DI EMERGENZA nota: (dettagli) 1) la vettura comunque va bene 2) il problema si verifica nelle seguenti condizioni: > a quadro acceso > a motore avviato > a quadro spento (con la chiave sul blocchetto) Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [32913] NON FUNZIONANO I VETRI ELETTRICI ANTERIORI, NON FUNZIONA LA REGOLAZIONE DEI 2 SPECCHIETTI ESTERNI ELETTRICI nota: (dettagli) 1) scollegando la batteria per un po`, oppure staccando e riattaccando la plancia comandi vetri presente sotto alla leva del cambio, i vetri elettrici iniziano a funzionare per alcuni giorni 2) la chiusura degli specchietti elettrici funziona sempre regolarmente Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [33861] A VOLTE SU STRADA VOLTANDO A DESTRA SI AZIONA LA CHIUSURA CENTRALIZZATA (si apre e chiude) E SI ACCENDE LA LUCE DI CORTESIA (plafoniera) PER POCHI SECONDI nota: voltando a sinistra il problema non si verifica Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [33862] A VOLTE SU STRADA VOLTANDO A DESTRA SI AZIONA LA CHIUSURA CENTRALIZZATA (si apre e chiude) E SI ACCENDE LA LUCE DI CORTESIA (plafoniera) PER POCHI SECONDI nota: voltando a sinistra il problema non si verifica Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [38360] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE IL MOTORE NON SI AVVIA (era stato spento che andava bene) 2) A VOLTE IL MOTORE SI SPEGNE IN CORSA, POI NON SI RIAVVIA (parte dopo 10/15 minuti) nota: il motore si spegne o non si avvia a caldo, quando si raffredda si riavvia Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [41657] NON FUNZIONA PIU` IL CLIMATIZZATORE nota: a volte il climatizzatore si aziona per 2 minuti e poi smette di funzionare Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [45739] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE MANCA NOTEVOLMENTE DI POTENZA 2) A VOLTE FUMA MOLTO NERO (ai bassi regimi) 3) SPIA AVARIA (epc) A VOLTE ACCESA Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [46454] A VOLTE ACCENDENDO I FARI (anabbaglianti) SI SPEGNE IL MOTORE (comunque si riavvia subito), SPIA AVARIA (lampade bruciate gialla) A VOLTE ACCESA Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [46489] IL TERGICRISTALLO ANTERIORE SI AZIONA DA SOLO E VA SEMPRE ALLA 1° VELOCITA` nota: (dettagli) 1) il tergicristallo anteriore si aziona sia a quadro acceso che a motore avviato 2) il tergicristallo anteriore alle varie velocita` funziona regolarmente come segue > impostando intermittente funziona > impostando 1° velocità funziona > impostando 2° velocità funziona > impostando a 0° il tergi continua a girare alla prima velocità Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [46866] A VOLTE ACCENDENDO I FARI (anabbaglianti) SI SPEGNE IL MOTORE (comunque si riavvia subito), SPIA AVARIA (lampade bruciate gialla) A VOLTE ACCESA Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [47423] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA ABS GIALLA SEMPRE ACCESA 2) SPIA BAS/ESP SEMPRE ACCESA 3) SPIA DEI FRENI (!) ROSSA SEMPRE ACCESA 4) POSIZIONANDO LA LEVA DEL CAMBIO IN "D" SI AVVERTE UN COLPO 5) POSIZIONANDO LA LEVA DEL CAMBIO IN "R" SI AVVERTE UN COLPO 6) SU STRADA IL CAMBIO SI BLOCCA (va su di giri e non cambia) nota: (dettagli) 1) veicolo munito di cambio automatico 2) trovato saltato il fusibile posizione F2 da 10 amp situato sulla fusibiliera sul vano motore lato pa Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [48008] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA ABS GIALLA SEMPRE ACCESA 2) SPIA BAS/ESP SEMPRE ACCESA 3) SPIA DEI FRENI (!) ROSSA SEMPRE ACCESA 4) POSIZIONANDO LA LEVA DEL CAMBIO IN "D" SI AVVERTE UN COLPO 5) POSIZIONANDO LA LEVA DEL CAMBIO IN "R" SI AVVERTE UN COLPO 6) SU STRADA IL CAMBIO SI BLOCCA (va su di giri e non cambia) nota: (dettagli) 1) veicolo munito di cambio automatico 2) trovato saltato il fusibile posizione F2 da 10 amp situato sulla fusibiliera sul vano motore lato pa Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [48058] IL MOTORE STRAPPA LEGGERMENTE nota: (dettagli) 1) gli strappi si avvertono a velocità costante e ad alte velocità 2) a basse velocità in centri urbani gli strappi quasi non si avvertono Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [48186] LA TEMPERATURA VIENE VISUALIZZATA IN "F°" nota: (dettagli) 1) si desidera visualizzare la temperatura in "C°" 2) la temperatura viene visualizzata sul display del climatizzatore 3) veicolo munito di tasti sul volante Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [48396] NON ESCE ARIA DALLE BOCCHETTE DEL CLIMATIZZATORE IN ABITACOLO nota: (dettagli) 1) le ventole del climatizzatore/riscaldamento in abitacolo comunque funzionano 2) il climatizzatore funziona regolarmente 3) esce un po` di aria solo dalle bocchette centrali Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [48475] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE MANCA DI POTENZA 2) A VOLTE SCOPPIETTA 3) A VOLTE IL MOTORE SI SPEGNE note: 1) i problemi si presentano a motore freddo (al 1° avviamento) 2) quando il motore si spegne dopo si avvia subito Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [49019] NEI 2 CASI NON FUNZIONA IL CLIMATIZZATORE nota: non arriva corrente al compressore Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [50337] NON SI AVVIA IL MOTORE nota: (dettagli) 1) il motore in tentativo di avviamento gira ma non parte 2) il motore è stato spento che andava bene Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [50455] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AVARIA (simbolo triangolo pericolo generico con auto che sbanda gialla) SEMPRE ACCESA 2) NON FUNZIONANO TUTTI E 3 GLI STOP Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [50524] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AVARIA (simbolo triangolo pericolo generico con auto che sbanda gialla) SEMPRE ACCESA 2) NON FUNZIONANO TUTTI E 3 GLI STOP Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [53864] SPEGNENDO IL QUADRO, IL MOTORE RIMANE AVVIATO nota: (dettagli) 1) spegnendo il quadro > il motore rimane avviato > il quadro rimane acceso > il climatizzatore rimane acceso 2) per spegnere il motore bisogna scollegare la parte elettrica dietro il blocchetto chiavi 3) veicolo dotato di chiave in plastica con parte in metallo che si estrae per l`avviamento del motore Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [53879] LE VENTOLE DEL RADIATORE GIRANO ALLA MASSIMA VELOCITA` nota: (dettagli) 1) il problema si presenta a quadro spento 2) per bloccare le ventole del radiatore bisogna togliere il fusibile da 50 amp., presente sul vano motore, lato guida, fusibiliera 3) avviando il motore, le ventole del radiatore si staccano (comunque quando il motore è caldo si azionano regolarmente) Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [54111] SPEGNENDO IL QUADRO, IL MOTORE RIMANE AVVIATO nota: (dettagli) 1) spegnendo il quadro > il motore rimane avviato > il quadro rimane acceso > il climatizzatore rimane acceso 2) per spegnere il motore bisogna scollegare la parte elettrica dietro il blocchetto chiavi 3) veicolo dotato di chiave in plastica con parte in metallo che si estrae per l`avviamento del motore Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [54565] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AVARIA (abs gialla) ACCESA 2) SPIA AVARIA (asr gialla) ACCESA Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [57820] NON RISPONDE L`ACCELERATORE (il motore rimane al minimo), SPIA AVARIA (epc gialla) ACCESA Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [61481] IN ACCELERAZIONE SI AVVERTE UN CALO DI POTENZA nota: quando si presenta il problema spegnendo e riavviando il motore il veicolo ricomincia ad andare bene Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [61736] A VOLTE STRAPPA nota: (dettagli) 1) vettura dotata di impianto a metano applicato dopo 2) il problema si presenta con motore impostato a benzina 3) il problema si presenta soprattutto a motore freddo Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [61964] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE IL CAMBIO RIMANE IN FOLLE: > accelerando il motore va su di giri ma il veicolo non si muove 2) PROVANDO A CAMBIARE LE MARCE SI AVVERTE UN COLPO note: 1) km veicolo 200000 2) veicolo dotato di cambio automatico Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [64304] NON FUNZIONA LA CHIUSURA CENTRALIZZATA nota: (dettagli) 1) i problemi si presentano > azionando la chiusura centralizzata tramite i 2 telecomandi > azionando la chiusura centralizzata tramite il pulsante presente in abitacolo 2) azionando la chiusura centralizzata le frecce lampeggiano regolarmente Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [66375] IL VENTILATORE DEL RADIATORE GIRA SEMPRE A QUADRO SPENTO nota: (dettagli) 1) spegnendo il quadro il ventilatore del radiatore gira sempre e quindi si scarica la batteria 2) avviando il motore il ventilatore del radiatore si blocca 3) quando il motore arriva a temperatura il ventilatore del radiatore si aziona regolarmente Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [66663] LE SOSPENSIONI POSTERIORI SONO MOLTO RIGIDE nota: vettura con sospensioni idrauliche Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [68690] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SI SCARICA LA BATTERIA DEL VEICOLO 2) APPARE L'INDICAZIONE IN ROSSO "BATTERIA/ALTERNATORE RECARSI IN OFFICINA" 3) APPARE L'INDICAZIONE "SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO ABS RECARSI IN OFFICINA" 4) APPARE L'INDICAZIONE "BRAK ASSIST. BAS RECARSI IN OFFICINA note: 1) km veicolo 200000 2) provato l'alternatore e notato che non carica 11,57 volt Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [69240] A VOLTE LA LEVA DEL CAMBIO AUTOMATICO RIMANE BLOCCATA SULLA "P" nota: (dettagli) 1) il motore comunque si avvia regolarmente 2) quando si presenta il problema la leva del cambio automatico va sbloccata con la seguente procedura manuale: > in abitacolo di fianco alla leva del cambio automatico sotto la lettera "D" è presente un piccolo tappo > rimuovere il tappo > inserire un utensile sul foro (dove è stato rimosso il tappo) > schiacciare l'interruttore > a questo punto la leva Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [71603] LA LEVA DEL CAMBIO AUTOMATICO RIMANE BLOCCATA SULLA "P" nota: procedura manuale per sbloccare la leva cambio automatico Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [74151] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) LA VENTOLA IN ABITACOLO DEL CLIMATIZZATORE/RISCALDAMENTO GIRA SEMPRE ALLA MASSIMA VELOCITA' 2) SI SCARICA LA BATTERIA DEL VEICOLO note: 1) le altre velocità della ventola abitacolo climatizzatore/riscaldamento non funziona Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [74976] SI SCARICA LA BATTERIA DEL VEICOLO note: 1) la batteria si scarica in circa 2 giorni 2) non funziona la ventola in abitacolo del climatizzatore/riscaldamento: > la ventola non funziona a nessuna velocità Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [75024] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:1) SPIA AVARIA (simbolo lampadina gialla) ACCESA:> permanente2) SPIA AVARIA (abs) ACCESA> a volte accesa § 3) SPIA AVARIA (simbolo triangolo pericolo generico con auto che sbanda gialla) ACCESA:> a volte accesa4) APPARE L'INDICAZIONE:> lampadina guasta controllare lampade5) FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> sostituito l'interruttore degli stop § § Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [75148] NON FUNZIONA LA CHIUSURA CENTRALIZZATA TRAMITE IL TELECOMANDO note: 1) tramite il pulsante presente in abitacolo la chiusura centralizzata funziona regolarmente 2) tramite la chiave dalla porta lato guida: > si apre e chiude solo la porta lato guida > su questo veicolo tramite la chiave è normale che si apra e chiuda solo la porta lato guida (tramite la chiave dalla porta lato guida non si aziona la chiusura centralizzata) 3) vettura dotata di telecomando con un solo tasto Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [75196] RIPROGRAMMAZIONE TELECOMANDI PROCEDURA MANUALE RIPROGRAMMAZIONE TELECOMANDI note: 1) procedura valida per veicoli muniti di un solo tasto sul telecomando Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [94783] NON SI AVVIA IL MOTORE:> in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte > il problema si presenta a volte > a volte il motore si avvia dopo 1 ora > a volte il motore si avvia dopo 1 giorno SPIA AVARIA (led / verde) ACCESA:> lampeggiante > questa spia lampeggia quando il motore non si avvia > questa spia è situata sullo specchietto retrovisore in abitacolo § SPIA AVARIA (led / rosso) ACCESA:> lampeggiante > questa spia lampeggia quando il motore non si avvia > questa spia è situata su Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [94948] SOSTITUZIONE DELLA CENTRALINA ALIMENTAZIONE ELETTRICA: § > ci si pone le seguenti domande:1) dopo la sostituzione vanno fatte delle riprogrammazioni?2) dove è situata?3) come è accessibile?4) caratteristiche della centralina alimentazione elettrica? § 5) quanto tempo ci vuole per la sostituzione?6) che problemi può creare al veicolo? § Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [101726] SI SCARICA LA BATTERIA DEL VEICOLO:> la batteria si scarica in poche ore > spegnendo il motore a fine giornata con veicolo che va bene il giorno dopo la batteria è scarica DETTAGLI:> notato un assorbimento da 1,5 amper > il veicolo comunque va bene § CASI:> 1 caso capitato § § Problema Mercedes Classe E (210 1995>2002) [109613] NON FUNZIONA LA VENTOLA IN ABITACOLO:> ventola climatizzatore / riscaldamento> non funziona a nessuna velocità> il problema si presenta a volteDETTAGLI:> aumentando e diminuendo la velocità ventola abitacolo > sul display del climatizzatore aumentano e diminuiscono regolarmente le tacche che indicano la velocità della ventola > la ventola comunque non funziona DETTAGLI:> veicolo dotato di climatizzatore > automatico > bi-zonaCASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 236274