IL MOTORE HA IL MINIMO INSTABILE:
> oscilla da 600 a 800 rpm
IL MOTORE SBORBOTTA:
> il problema si presenta a motore caldo
ONDEGGIA:
> il motore accelera e decelera da solo
SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:
> si accende a volte
CASI:
> 1 caso capitato
Errore Tester:
su iniezione ECM
> 1° diagnosi
1) codice 2029-002 AUTOADATTAMENTO DELLA FORMAZIONE DELLA MISCELA AL LIMITE DI MISCELA POVERA (tendenza del motore verso ricco) [attuale/memorizzato]
2) codice 2062-002 INTERFACCIA SERIALE DELL'ALTERNATORE NESSUN COLLEGAMENTO CON LA CENTRALINA N3/10 (centralina di comando motore ME) [memorizzato]
su iniezione ECM
> 2° diagnosi
1) codice 2029-002 AUTOADATTAMENTO DELLA FORMAZIONE DELLA MISCELA AL LIMITE DI MISCELA POVERA (tendenza del motore verso ricco) [memorizzato]
2) codice 2062-002 INTERFACCIA SERIALE DELL'ALTERNATORE NESSUN COLLEGAMENTO CON LA CENTRALINA N3/10 (centralina di comando motore ME)
3) codice 202D-001 MESSAGGIO CAN DALLA CENTRALINA KLA/TAU INTERRUZIONE SEGNALE CAN [memorizzato]
su ESP (programma stabilita' elettronico)
> 2° diagnosi
1) codice C1029 ERRORE NELLA COMUNICAZIONE CAN CON CENTRALINA N73 (centralina del sistema di accensione elettronica) [memorizzato]
2) codice C1352 (171)B24/15 (trasduttore micromeccanico AY del sensore tasso di imbardata) SOVRA-TENSIONE O B24/15 (sensore velocitą di rotazione e acceleratore laterale) SOVRA-TENSIONE [memorizzato]
Soluzione al problema
Problema Mercedes SLK (171 2004>2011): non funzionano piu` il clacson e i comandi sul - 16090
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Problemi di Mercedes, altri modelli