NEI 2 CASI SOSTITUITO IL REGOLATORE DI PRESSIONE GASOLIO BLOCCATO CON 2 VITI SULLA POMPA ALTA PRESSIONE MA IL PROBLEMA PERMANE
nota: (dettagli)
1) nei 2 casi a volte manca notevolmente di potenza, spia avaria (motore gialla) accesa
2) avviando il motore per 30 secondi circa il veicolo va bene e poi manca di potenza
3) il motore non supera i 2000 rpm
4) nei 2 casi spegnendo e riavviando il motore il veicolo ricomincia ad andare bene
nei 2 casi su iniezione:
1) COD.P0089 VALVOLA DI ASPIRAZIONE (incollata) [MEM]
cancellandolo si ripresenta