SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) IL CAMBIO E' BLOCCATO IN 3° MARCIA
2) INSERENDO LA "D" SI AVVERTE UN COLPO
3) INSERENDO LA "R" SI AVVERTE UN COLPO
4) SPIA (led verde) LAMPEGGIANTE
5) IN SEQUENZIALE SI BLOCCA IN 3° MARCIA
nota: la spia (led verde) è situata sulla folle "N"
sul cambio automatico: (tramite un tester autodiagnosi multimarca)
1) RELE ELETTRONICO (interrotto) [ATT]
su cambio automatico (tramite un altro tester autodiagnosi multimarca)
1) RELE PRINCIPALE (interrotto 54)