IL MOTORE SI AVVIA SENZA PROBLEMI MA POCO DOPO VA SU E GIU` DI GIRI DA 700 A 1000RPM PER 2/3 VOLTE E POI SI SPEGNE.
RIAVVIANDOLO DOPO VA BENE (IL PROBLEMA SI VERIFICA AL MATTINO OPPURE DOPO 2/3 ORE CHE IL MOTORE E` SPENTO)
su iniezione:
nessun errore