A MOTORE FREDDO (al 1° avviamento) FATICA A PARTIRE E POI A MOTORE AVVIATO RIMANE LA SPIA (motore gialla) SEMPRE ACCESA, SPEGNENDO E RIAVVIANDO IL MOTORE LA SPIA SI SPEGNE DA SOLA E IL VEICOLO VA BENE
su iniezione: (in modalità scan tool)
nessun errore