SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:
1) AL 1° AVVIAMENTO (a motore freddo) IL MINIMO VA A 3000 rpm
2) A MOTORE CALDO IL MINIMO E` INSTABILE E RIMANE ACCELERATO (varia da 1500 a 2000 rpm)
nota: (dettagli)
1) il problema è sorto dopo avere pulito il corpo farfallato motorizzato (trovato sporco)
2) prima della pulizia il minimo era basso
su iniezione:
nessun errore