NEI 2 CASI NON SI AVVIA IL MOTORE
nota:(dettagli)
1) in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte
2) in 1 caso il problema è sorto dopo che a causa della batteria scarica è stato avviato il motore facendo ponte con un`altra batteria, il motore si è avviato ma mancava di potenza, non superava i 2000rpm, dopo 1 km si è spento il motore e non si è più avviato
3) in 1 caso il problema è sorto dopo che si è scaricata la batteria (quindi sostituita)
nei 2 casi su iniezione:
non comunica a causa del problema
nei 2 casi su immobilizer:
1) COD.B3040 GUASTO COMUNICAZIONE SU LINEA W [ATT]
2) COD.B3059 NESSUNA RICHIESTA MOTORE RICEVUTA (nessuna chiave risponditore ricevuta) [ATT]
non si cancellano tutti e 2
su servosterzo:
19 COD.C1122 NESSUN SEGNALE REGIME MOTORE [ATT]