OLTRE I 3000RPM SI ACCENDE LA SPIA AVARIA (motore gialla) E HA UN CALO DI POTENZA E VA IN RECOVERY, POI MANCA SEMPRE ANCHE AI BASSI REGIMI
SPEGNENDO E RIAVVIANDO IL MOTORE RICOMINCIA AD ANDARE BENE FINO A QUANDO SI RIPRESENTA IL PROBLEMA
su iniezione:
1) PRESSIONE SOVRALIMENTAZIONE (MEM)
2) SISTEMA INIEZIONE (MEM)
cancellandoli si ripresentano con il problema