SI PRESENTANO I SEGUENTI CASI:
1) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA:
> a volte accesa
2) A VOLTE NON COMMUTA A GPL:
> a motore caldo non commuta a gpl
> a motore freddo commuta regolarmente a gpl
> a volte la spia avaria (motore gialla) è spenta ma non commuta ugualmente a gpl
3) LA SPIA AVARIA (motore gialla) RIMANE ACCESA:
> con motore impostato a benzina
> con motore impostato a gpl
4) DETTAGLI:
> vettura munita di impianto gpl originale Opel
5) CASI:
> 1 caso capitato
> km veicolo 78000
su iniezione:
> 1° diagnosi
1) codice P11EA SISTEMA MESSA A PUNTO DEL CARBURANTE ALTERNATIVO (miscela ricca) [MEM]
cancellato
su iniezione:
> 2° diagnosi
1) codice P11EA SISTEMA MESSA A PUNTO DEL CARBURANTE ALTERNATIVO (miscela ricca) [MEM]
2) codice P01A8 RAIL CARBURANTE ALTERNATIVO (bassa pressione) [MEM]
> cancellando gli errori commuta regolarmente a gpl