RIPRISTINATI I CONTATTI SULLA CONNESSIONE DEL SENSORE PRESSIONE CARBURANTE:
> sensore situato in testa al rail iniettori
> stretti i fastom
> messo spray per contatti
> dopo circa 1 mese il problema si è ripresentato
MANCA DI POTENZA:
> calo di potenza drastico
FUMA DALLO SCARICO:
> fuma bianco
SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:
> permanente
SPIA AVARIA (candelette / gialla) ACCESA:
> lampeggiante
> lampeggia velocemente
DETTAGLI:
> quando si presenta il problema
> spegnendo e riavviando subito il motore
> non risponde l'acceleratore
> accelerando il motore rimane al minimo
> spegnendo il motore
> riavviando il motore dopo circa 3 ore
> l'acceleratore risponde regolarmente
> comunque manca di potenza
ATTENZIONE:
> tramite tester autodiagnosi
> cancellando l'errore presente su iniezione codice P0191
> si presenta il seguente problema
> non risponde l'acceleratore
> accelerando il motore rimane al minimo
> la spia avaria (motore / gialla) si è spenta
> la spia avaria (candelette / gialla) si è spenta
> spegnendo il motore
> avviando il motore dopo 4/5 ore
> si ripresenta l'errore P0191
CASI:
> 1 caso capitato
> km veicolo 48000
Errore Tester:
su iniezione:
1) codice P0191 SENSORE DI PRESSIONE DEL COMMON RAIL (problema elettrico)
> cancellando l'errore
> le spie avaria si spengono
> non risponde l'acceleratore
> spegnendo il motore
> riavviando il motore dopo 4/5 ore
> l'errore si ripresenta
Soluzione al problema
Problemi di Piaggio, altri modelli