A VOLTE ACCELERANDO CON MODERAZIONE AI BASSI REGIMI SEGHETTA LEGGERMENTE (perde colpi)
nota: veicolo dotato di cambio automatico, il problema si verifica in automatico e in sequenziale
nota2: il problema è più accentuato
1) a motore freddo
2) con motore sotto sforzo (in salita)
su iniezione: (con tester multimarca)
nessun errore
su iniezione: (con tester porsche)
nessun errore