SPECIALMENTE A MOTORE FREDDO OGNI TANTO NON VA SU DI GIRI, SI BLOCCA A DETERMINATI REGIMI NON ANDANDO OLTRE, BISOGNA LASCIARE E RIPREMERE PIANO L`ACCELERATORE, A MOTORE CALDO VA UN PO` MEGLIO
su iniezione:
1) SONDA LAMBDA
cancellandolo si ripresenta
verificando i prametri della sonda lambda in mV il valore rimane bloccato a 500-600mV